威尔森WAYS发布7月OTA监测：26品牌88车型升级984项功能

8月14日，威尔森WAYS发布月度OTA行业监测数据。数据显示，2026年7月，中国市场共有26个品牌、88款车型完成72个OTA版本迭代，升级功能达984项，涵盖智能驾驶、IOT（物联网）、充电与补能、车设车控等八大领域。

26品牌88款车型参与 月度迭代72个版本

威尔森WAYS月度监测显示，2026年7月，中国汽车市场共有26个品牌通过OTA为88款车型推送了72个版本升级。车型覆盖范围广泛，涉及多个主流品牌。

功能升级覆盖智能驾驶与IOT等八大领域

此次OTA升级共涉及984项功能，覆盖智能驾驶、IOT、充电与补能、车设车控等八大领域。智能驾驶功能持续优化，IOT连接能力增强，充电与补能效率提升成为重要方向。

升级功能含新增、开放与优化三种类型

根据监测数据，984项功能升级包含新增功能、开放功能与优化功能三类。车企通过不同方式完善车辆体验，加快软件定义汽车的落地。

OTA迭代加速汽车智能化进程

月度OTA监测反映出车企在软件层面的竞争日趋激烈。通过空中升级，车辆常用常新，用户可获得持续更新的功能与服务。OTA已成为汽车产品力差异化的重要维度。

自主品牌OTA升级数量达722项 新增功能524项

CNMO科技注意到，在26个汽车品牌的OTA升级数据中，自主品牌占据13席，共涉及46款车型、47个OTA版本，合计完成722项功能升级（含新增/开放/优化）。全部984项功能升级中，新增功能524项，优化功能460项；行车辅助、UI/UX与手机APP类功能升级占比最高。

自主品牌OTA升级规模领先

本次统计覆盖26个品牌，其中自主品牌独占13席。这13个品牌共为46款车型推送了47个OTA版本，累计实现722项功能升级（含新增/开放/优化）。自主品牌在OTA升级的覆盖范围和功能数量上均占据明显优势。

新增功能数量超过优化功能

在全部984项功能升级中，新增功能达到524项，优化功能为460项。新增功能数量超过优化功能，说明车企在OTA升级中更注重功能创新，而非仅对现有功能进行修补。

行车辅助与UI/UX成为升级重点

从功能类型看，以下三类功能在OTA升级中占比最高：

• 行车辅助类功能
• UI/UX（用户界面与用户体验）类功能
• 手机APP类功能

这些领域直接关系到驾驶安全、用户交互与移动互联体验，是车企OTA升级的主要着力点。

比亚迪1-7月OTA升级169次 月均24.1次领跑行业

在1-7月OTA累计数据中，比亚迪以169次升级、月均24.1次的频率断层领跑，腾势、方程豹、仰望也均进入前七，显示其在智能升级领域的领先布局。

比亚迪OTA升级频率断层领先

数据显示，比亚迪在1-7月期间累计进行169次OTA升级，平均每月24.1次，频率远超其他品牌。

OTA指空中升级技术（Over-the-Air），允许车辆通过网络远程更新软件。高频升级节奏反映出比亚迪在智能化和用户体验上的快速迭代能力。

腾势方程豹仰望均入前七

除比亚迪母品牌外，其子品牌腾势以37次升级、方程豹以26次升级、仰望以23次升级，全部进入OTA升级次数前七名。

这展现了比亚迪集团旗下多品牌在技术跟进上的协同效应。

　　威尔森指出，零跑以27次跃居第三，反映其全域自研路线在OTA效率上的积累效应开始释放，当软件栈自主可控时，迭代便不再受制于供应商排期。而“蔚小理”淡出前十，也并非投入减弱，而是策略从“高频量贩”转向“单次版本价值密度”的深度打磨。此外，别克（21次）和凯迪拉克（11次），则折射出合资&豪华品牌，通过与本土供应商合作“反向借力”的趋势正在从个案走向常态。 版权所有，未经许可不得转载