2025年1-11月中国城市NOA车型销量突破312万辆 主流价格区间渗透率超六成

根据中国汽车工业协会旗下研究机构发布的《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》，截至2025年11月，搭载城市NOA功能的乘用车累计销量达312.9万辆，占乘用车上险总量的15.1%，同比2024年全年提升5.6个百分点。其中超过68.9%的销量来自起售价30万元以下车型，表明城市NOA正加速从高端市场向大众化普及。

辅助驾驶配置向主流消费市场延伸

报告显示，城市NOA技术已具备在复杂城市环境中应对立交桥、匝道和拥堵路况的能力，同时能满足商场、医院等场所的停车需求。随着配置普及，消费者评价智能化产品时需关注其在实际通勤场景中的表现，而非仅看系统名称或传感器数量。

长安启源Q06提供三档驾驶辅助方案

在智能驾驶能力突出的新能源SUV中，长安启源Q06提供三种辅助驾驶方案：

天枢驾驶辅助视觉版、天枢领航Pro版及天枢领航Ultra版

。Pro版配备激光雷达和地平线J6M芯片，Ultra版则采用256线激光雷达、地平线J5P芯片及端到端架构。C3B及以上方案支持真车道级导航，可覆盖城市通勤、复杂立交等典型场景。

多车型应对城市复杂场景能力分析

研究报告将真实出行能力对比分为五个维度，包括：城市通勤中的连续匝道处理、拥堵跟车自适应能力、陌生道路车道选择精准度，以及商场/医院等场景的智能泊车性能。主流车型在这些场景下的表现差异显著，反映出不同技术路线的实际落地效果。

随着技术普及，辅助驾驶正成为消费者选购新能源SUV时的核心考量因素，预计其渗透率将继续保持两位数增长。

长安启源Q06五大出行场景分析：从城市通勤到智能补能

长安启源Q06针对城市复杂路况推出多维度智能解决方案。在多层立交、短距离变道等场景下，车辆通过天枢座舱2.0系统整合四图融合显示功能，实时呈现具体车道与行驶方向。该系统采用真车道级导航技术，能够从定位到具体车道并规划出口选择，提升驾驶员通行体验。辅助驾驶方面，Q06提供两种算力版本：天枢领航Pro版配备128TOPS算力与激光雷达，而Ultra版搭载560TOPS算力及256线激光雷达，覆盖自动变道与智能超车场景。纯电版支持800V高压碳化硅平台与6C超级快充。

复杂路况下的车道级导航与智驾系统

城市通勤中，启源Q06的天枢座舱2.0通过车道级导航技术解决多层立交的通行难题。导航系统将车道级信息与SR渲染图四图融合显示，在复杂匝道环境下呈现当前车道与后续方向。智驾系统覆盖自动跟车、进出匝道等场景，Pro版通过激光雷达与地平线J6M芯片提供基础辅助，Ultra版则采用端到端架构完成更复杂任务。

• Pro版采用128TOPS算力，支持激光雷达提升感知能力
• Ultra版算力达560TOPS，256线激光雷达实现高精度探测
• 四图融合技术整合导航与场景重构信息

“启源Q06能将具体车道清晰显示在屏幕上，让驾驶员无需担心出口误判。”——工程师强调导航技术优势

底盘与补能性能：快充与操控并重

启源Q06采用全铝前双叉臂、后五连杆独立悬架，2940mm轴距强化行驶稳定性。纯电版基于800V高压碳化硅平台打造，支持6C超级快充技术，充电效率显著提升。底盘系统配置覆盖多种驾驶场景，如左右分叉路与短距离变道，配合121°-145°可调后排靠背，提升舒适感。该平台覆盖智驾、快速补能等核心需求。

设计美学：流光科技与个性化灯语

启源Q06外观依循流光美学设计，呈现宽体低趴的动感体态。2258mm贯穿式微笑大灯内置236颗LED灯珠，星环尾灯由274颗灯珠组成，可实现迎宾流水效果。无边框车门搭配半隐藏门把手，七种车身色彩提供多元选择。内饰90.6%软质包覆率与4.45米256色氛围灯，强化科技感。云感座椅带有14点按摩功能，放倒后形成2m×1.2m空间。

性能参数与智能配置全解析

800V高压平台是启源Q06的补能核心技术，支持6C超级快充。智驾系统根据需求提供128TOPS或560TOPS算力选项，后五连杆悬架配合2940mm轴距提升操控性。内饰提供三款配色、四种车身尺寸，轮毂采用双层叶轮式设计。所有配置围绕城市通勤与家庭出行场景展开，如左右分叉路辅助与短距离变道优化。

宋Ultra EV推出天神之眼辅助驾驶方案 配置云辇-C智能阻尼车身系统

宋Ultra EV车型提供天神之眼辅助驾驶方案，可满足城市道路中的日常跟车、车道辅助及停车需求。激光雷达和辅助驾驶功能根据车型版本或选装方案配置。该车采用前麦弗逊、后五连杆独立悬架，并搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，兼顾家庭乘坐、城市通勤及补能效率。

天神之眼辅助驾驶系统功能详解

宋Ultra EV配备的天神之眼辅助驾驶方案能够覆盖城市道路中的日常跟车、车道保持辅助以及停车等功能需求。该系统的激光雷达和相应功能依据具体车型版本或选装方案进行配置。

云辇-C智能阻尼车身控制系统提升舒适性与稳定性

云辇-C智能阻尼车身控制系统可根据车辆状态调节悬架阻尼，对制动点头、车身晃动和路面起伏进行主动控制。该系统与辅助驾驶系统协同工作，辅助驾驶负责道路环境感知、跟车和行驶辅助。

宋Ultra EV核心技术参数

宋Ultra EV的轴距为2840mm，搭载第二代刀片电池和闪充技术，提升续航表现和补能效率。同时，该车型前悬采用麦弗逊结构，后悬配备五连杆独立悬架，确保行驶稳定性。

配置兼顾多重使用场景

宋Ultra EV的配置重点兼顾家庭乘坐舒适性、城市通勤便利性、底盘操控性以及高效的补能技术。这一综合配置策略旨在满足多样化用车需求。

2026款海狮06EV全系搭载天神之眼C辅助驾驶系统

2026款海狮06EV全系标配天神之眼C辅助驾驶系统，并可选装天神之眼B辅助驾驶激光版，此举旨在提升车辆在城市及高速道路上的通行与泊车能力。新车还采用了前双球头麦弗逊、后五连杆悬架，并搭载云辇-C和路面预瞄功能，以增强底盘舒适性。海狮06EV轴距为2820mm，同时配备第二代刀片电池和闪充技术，从而满足行车各场景需求。

可选装激光版提升通行与泊车体验

若选择天神之眼B辅助驾驶激光版，车主可获得城市领航辅助、高快领航辅助及更完整的泊车辅助功能。城市和高速道路上的领航辅助功能具体包括跟车、道路通行和路线执行；进入商场或住宅停车场后，泊车辅助功能则介入停车场景，形成较为完整的通行与泊车组合。

六大功能模块实现车路协同

“通过天神之眼与云辇-C的结合，车辆能够对路面起伏做出智能响应，带来更舒适的乘坐体验。”——厂家技术介绍

路面预瞄功能通过视觉传感器识别道路起伏，再由云辇-C自适应调整悬架软硬程度，从而改善车辆经过减速带、道路接缝和连续起伏路面时的姿态。具体而言，当系统检测到前方道路颠簸时，会迅速调节悬挂参数，降低乘客的乘坐不适感。

细节配置彰显家用车定位

• 2820mm超大轴距，最大化后排与仓储空间
• 第二代刀片电池，兼顾续航与安全性
• 闪充技术，缩短补能等待时间
• 全方位辅助驾驶系统，减轻驾驶疲劳
• 智能底盘系统，提升复杂路况通过性

2026款海狮06EV将于下半年正式交付，其综合配置或在家庭用车及商用接驳领域形成较高竞争力。

日产NX8推出多版本 高阶辅助驾驶系统覆盖多元场景

东风日产旗下车型NX8近日推出高配及Max版本，搭载与Momenta合作开发的高阶辅助驾驶系统。该系统涵盖城市领航、高速领航和泊车辅助等场景。AR-HUD技术实时显示导航与行车信息至驾驶员视野，并搭载前麦弗逊、后五连杆独立悬架。轴距达2917mm的NX8提供增程与纯电两种动力，纯电版支持800V架构及5C超充，满足不同用户需求。

高阶辅助驾驶系统覆盖多元场景

NX8部分高配车型与Max版本搭载东风日产与Momenta合作研发的高阶辅助驾驶系统，可支持城市领航、高速领航及泊车辅助功能。不同版本在AR-HUD及具体辅助驾驶功能方面存在差异，驾驶员可通过AR-HUD直观获取导航和车辆状态信息。

“系统通过AR技术将关键行车信息投射至驾驶员眼前，提升驾驶安全性。”

多样化动力与补能选择

NX8提供增程和纯电两种动力形式。增程版与纯电版分别对应不同出行半径需求。纯电版采用800V高压架构，配备5C超充技术，实现快速补能。该车在悬架方面采用前麦弗逊与后五连杆独立设计，轴距达到2917mm，提供宽敞乘坐空间。

版本配置差异与用户选择指南

不同版本的NX8在传感器配置、辅助驾驶功能及适用道路范围方面有所区别。消费者可根据日常出行距离及具体配置需求进行比较选择。在空间、动力形式及补能方式上，该车提供丰富的组合方案。

通过此次版本升级，日产NX8进一步强化其在高阶辅助驾驶与动力多样性方面的竞争力，为用户提供差异化体验。

2026款小鹏G6配置丰富功能 覆盖多样化驾驶场景

2026款小鹏G6全新车型配备图灵AI芯片、端到端大模型及多种辅助驾驶功能，可覆盖城市道路、高速公路和停车场场景。该车型轴距为2890mm，采用800V高压平台和5C超充电池，部分版本搭载智能底盘系统。

驾驶辅助系统覆盖多场景

城市NGP针对市区道路通行，高速NGP适用于高速和部分高架路段，车位到车位及智能泊车功能则服务于停车场场景。

开放范围与车型版本相关

不同功能的使用条件与车型版本、选装方案、OTA进度及实际道路环境相关。

车辆结构与电池技术

该车采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，并配备800V高压平台和5C超充电池。部分车型还搭载智能可变阻尼减振器、太极液压衬套和AI智能底盘。

五款车型辅助驾驶方案聚焦不同使用场景

宋Ultra EV侧重日常跟车、车道辅助、家庭乘坐和泊车；2026款海狮06EV新增城市及高快领航、路面预瞄和云辇-C系统；日产NX8通过AR-HUD、双动力形式和大轴距满足通勤与长途出行需求。

智能化配置差异分析

2026款小鹏G6覆盖城市NGP、高速NGP、车位到车位和智能泊车等场景。长安启源Q06提供视觉版、Pro版和Ultra版三档方案，其中高阶版本配备激光雷达、560TOPS J6P芯片及一段式端到端架构。

五款车型的辅助驾驶方案在技术路线、版本配置和场景覆盖方面存在明显差异。

导航与智驾系统集成特点

长安启源Q06导航系统特别优化复杂立交、连续匝道和陌生道路场景体验。全铝前双叉臂、后五连杆独立悬架、2940mm轴距等底盘设计，结合800V高压碳化硅平台和6C超级快充，强化补能效率。

选车建议与注意事项

重视复杂道路导航的消费者可优先考虑长安启源Q06；日通勤为主选日产NX8，长途需求则倾向海狮06EV或小鹏G6。宋Ultra EV适合日常使用场景广泛的家庭用户。

实际选购时需测试系统提示清晰度、功能衔接流畅度及各类路况表现。所有相关功能均定义为辅助驾驶，驾驶员必须持续关注路况并准备接管。