福建舰下水四周年：完成多型舰载机弹射起降 正式入列

2026年6月17日，我国首艘弹射型航母福建舰迎来下水四周年。四年前的今天（2022年6月17日），福建舰正式下水，舷号“18”。从初出船坞的崭新巨舰，到历经无数次系泊试验、远洋海试，从完成多型舰载机弹射起降，到正式入列，福建舰走过的每一步都划出了里程碑式的航迹。四年间福建舰经历了哪些重要时刻？点击下面短片回顾↓↓

两年八次海试 航母技术实现跨越

2024年5月1日，福建舰进行了首次海试。作为一艘电磁弹射型航母，福建舰的海试内容与其他航母有所不同。

技术起点不同。福建舰是我国从零开始、完全自主设计建造的，而且首次使用的电磁弹射技术特别复杂，所以需要更长的时间调试测试。

测试内容不一样。福建舰个头更大、吨位更重，相应的动力系统和推进系统也更复杂。

点击下面短片回顾福建舰的四年航迹↓↓

福建舰完成8次海试 累计海上航程117天

截至今年5月1日，我国第三艘航母福建舰已完成8次海试任务，累计在海上航行117天。这一数据较山东舰海试累计84天的时长有显著增加，标志着我国航母技术实现历史性跨越。

“零帧”急停概念引关注

近期一段关于福建舰的视频引发广泛关注。视频中展示的“零帧”急停，是指航母在极短距离内完成快速减速停泊的技术动作。这一能力为航母舰载机起降调度、甲板作业安全提供了全新升级空间。

海试数据对比凸显成效

福建舰排水量超过8万吨。从海试天数来看，其117天的累计时长较山东舰的84天多出33天，反映出更复杂的测试科目与更充分的技术验证流程。业内人士指出，密集的海试节奏正在加速航母形成完整作战能力。

福建舰一系列海试的成功，标志着我国航母技术不断实现历史性跨越。

福建舰电磁弹射系统实现2秒弹射，动子为核心部件

福建舰的电磁弹射系统近日展示了一项关键技术指标：2秒弹射与“零帧”急停。这一性能并非特技效果，而是该型航母电磁弹射系统的实际能力。在甲板下方的弹射轨道中，核心部件“动子”负责对接舰载机起落架，通过电磁推力瞬间提速，将舰载机送入空中。

动子：电磁弹射的“超级大力士”

所谓动子，是电磁弹射轨道中可移动的部件，相当于一个“超级大力士”。它与舰载机起落架直接对接，接收电磁推力后，能在极短时间内将舰载机从静止加速至起飞速度。素材中提及的“2秒弹射”即从启动到脱离所需时长，“零帧急停”则指动子在完成弹射后迅速停止，避免冲击。

“2秒弹射，“零帧”急停，这可不是什么特技效果，而是福建舰的拿手绝活。”

弹射流程与性能拆解

弹射流程可简要拆解为：舰载机滑行至弹射位→起落架与动子对接→电磁轨道通电产生推力→动子带动舰载机加速至起飞速度→动子在轨道末端急停。这一流程中，2秒的弹射时间意味着舰载机在极短距离内达到起飞所需动能，而“零帧”急停则保障了弹射轨道的重复使用安全。

• 弹射时间：2秒
• 核心部件：动子（电磁推力传递载体）
• 急停特性：瞬间停止，避免部件冲击

从技术角度看，这一性能的稳定实现，标志着福建舰在电磁弹射领域已具备实际部署能力，从而提升了舰载机出动效率，对航母战斗群的作战节奏产生直接影响。

电磁弹射系统：舰载机离舰后实现电磁刹停与能量回收

在航母舰载机起降体系中，电磁弹射系统不仅承担着将战机弹射离舰的任务，其后续的电磁刹停与能量回收机制，正为装备协同升级打开新空间。

电磁刹停与复位待命

舰载机离舰后，弹射系统通过电磁方式实现刹停，同时回收该过程中产生的能量，随后复位至待命状态。这一过程直接提升了弹射效率，并减少了系统能耗。

隐藏战力源于体系重构

电磁弹射的核心价值不仅在于单次弹射的效率提升。其隐藏战力，在于彻底重构了舰载机起降体系。该体系的重构，为航母关键配套装备的协同升级奠定了技术基础，也为航母作战能力的进一步升级打开了空间。

原理与“磁悬浮”接近

电磁弹射的原理与磁悬浮列车颇为接近，均利用电磁力实现非接触式驱动。这种原理上的相似性，意味着电磁弹射在控制精度、加速平稳性等方面具备传统方式难以比拟的优势。

业内人士指出，电磁弹射系统的电磁刹停与能量回收功能，本质上是对起降流程的重新设计，这一设计正在推动航母作战平台的整体迭代。