ISO正式发布全球首个LNG船货物围护系统蒸发率测量国际标准

国际标准化组织（ISO）近日正式发布ISO 21154:2026《船舶与海洋技术—液化天然气船货物围护系统蒸发率（BOR）测量方法》。这是全球首个专门针对液化天然气（LNG）船货物围护系统蒸发率测量的国际标准。

标准覆盖核心测量方法

蒸发率（BOR）指液化天然气在储存和运输过程中，因自然蒸发现象导致货物质量损失的比率，是衡量货物围护系统保温性能的关键指标。ISO 21154:2026规定了该指标的标准化测量流程与计算方法。

行业影响与适用范围

该标准适用于各类LNG船货物围护系统的蒸发率测量，为设计、运营及监管环节提供统一的技术参照。据业内人士介绍，此前LNG船蒸发率测量缺乏国际统一的规范，不同船型间的数据可比性有限。

ISO 21154:2026标准全称为《船舶与海洋技术—液化天然气船货物围护系统蒸发率（BOR）测量方法》。

标准出台背景

随着全球LNG贸易量增长，船舶蒸发率数据直接影响货损计算、航次效益评估及船舶能效评价。该标准的发布将为相关技术认证与合同条款提供依据。

中国牵头制定的LNG船蒸发率测试国际标准发布

由中国牵头、美国、韩国、日本、挪威和新加坡等国家专家共同参与的国际标准近日正式发布。该标准系统规定了LNG船货物围护系统蒸发率（BOR）测试的六大核心要素，涵盖测试原理、条件、设备、流程、数据采集与处理及报告。

蒸发率指标影响运营与排放

蒸发率（BOR）是衡量LNG船货物围护系统绝热性能和运行效率的核心指标，直接关系到船舶运营成本、货物运输损失和温室气体排放水平。此前全球缺乏统一测试标准，导致结果不可比，常引发贸易纠纷和保修争议。

“随着全球能源结构转型加速，全球对清洁能源需求持续增长，LNG船舶建造数量大幅增加，制定统一、科学、权威的BOR测试国际标准成为全球海事界的迫切需求。”

测试流程分三个阶段

标准规定的测试流程中，需测量装载、航行和卸载工况三个阶段的数据。针对航行状态，特别考虑了风速和航程对LNG液货稳定状态的影响，规定了风速和航程的边界条件，并对短航程情况的最小数据量作出要求，以保障数据有效性。

• 适用船型：LNG运输船、LNG浮式储存再气化装置、LNG加注船等
• 也可作为LNG燃料动力船燃料围护系统蒸发率测试的参考依据

中国再次为LNG领域贡献国际标准

该国际标准技术内容全面覆盖当前主流货物围护系统，具有广泛适用性和前瞻性。这是继超低温阀门国际标准后，我国再次为高技术船舶LNG领域作出重要贡献，体现了在LNG产业链内标准、科研和技术成果转化的良性互动，彰显了深度参与全球海事治理的实力。