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福建出台港口建设措施 航线覆盖160多座港口 吞吐能力达8.9亿吨

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6月23日下午，装载约6万吨液化天然气（LNG）的马来西亚籍“光辉睿智”轮完成作业后驶离莆田市秀屿港区。同日，“加快世界一流港口建设 推动港航贸一体化发展”新闻发布会在福州举行，会上披露了由福建省交通运输厅等三部门联合印发的《加快世界一流港口建设 推动港航贸一体化发展的若干措施》。

基础设施已形成8.9亿吨实际吞吐能力

近年来，福建交通运输部门持续加大基础设施投入，已建成罗屿40万吨铁矿石码头等一批超大型深水泊位，形成了8.9亿吨港口实际吞吐能力，可接靠全球各类最大主力船型。

集装箱班轮航线覆盖60多个国家和地区

目前，福建省已开通集装箱班轮航线314条，通达60多个国家和地区，辐射160多座港口，支撑全省90%以上进出口外贸货物。该航线网络旨在联通两岸、对接长三角和粤港澳大湾区、辐射中西部，打造现代化东南沿海港口群。

福建省交通运输厅党组成员、副厅长雷文忠表示，下一步将继续鼓励加密东南亚、东北亚等近洋航线，巩固拓展欧美、非洲、南美远洋干线，推动航线覆盖全球主要贸易枢纽港口，实现物流更高效、货物进出口更顺畅，把“丝路海运”打造成“买全球、卖全球”的金字招牌。

措施聚焦港航贸一体化发展

《加快世界一流港口建设 推动港航贸一体化发展的若干措施》经福建省政府研究同意，由福建省交通运输厅、福建省发展和改革委员会、福建省商务厅联合印发。该措施旨在推动物流更高效、货物进出口更顺畅，巩固福建省作为东南沿海港口枢纽的地位。

  • 已建成罗屿40万吨铁矿石码头等超大型深水泊位
  • 8.9亿吨港口实际吞吐能力，可接靠全球各类最大主力船型
  • 314条集装箱班轮航线，覆盖60多国160多座港口
  • 支撑福建省90%以上进出口外贸货物
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