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苏海1号工船完成首批三文鱼收获 年设计产能达6000吨至8000吨

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[!--begin:htmlVideoCode--]f2fca1b95de74cc1a9f373b534ec60cc,0,1,16:9,newPlayer[!--end:htmlVideoCode--]　　央视网消息：6月23日，全球首艘10万吨级三文鱼养殖工船苏海1号，在山东威海海域启动首批商品鱼起捕作业。苏海1号于2025年12月正式投产运营，它依托岸海联动、陆海统筹的创新模式，将船舶工程技术、智能管控装备与深远海水产养殖深度融合，为我国三文鱼深远海工业化养殖探索出全新路径。

2025年12月，全球首艘自航封闭式三文鱼养殖工船“苏海1号”迎来投产后的首次收获。历经约6个月的精细化培育，该船首批商品三文鱼已达标起捕。该船总长249.8米，配备15个养殖舱，养殖水体容量达8.3万立方米，稳定运营后年养殖量预计为6000吨到8000吨。

捕捞缓冲与车间直连作业流程

起捕作业通过吸鱼泵将养殖池中的三文鱼收集至相邻暂存池。暂存池水温设定较低，用于缓和鱼类上岸初期的应激反应，以此降低死亡率并锁定肉质口感。工作人员在通道内实时监测鱼群状态，缓冲结束后，鱼群直接进入船载初步加工车间完成分装与打包。

“苏海1号”将养殖、收获与初步处理集成于单一船体，首次首捕标志着投苗、养殖到收获的全链条循环已实现闭环。

  • 吸鱼泵收集：通过物理传输替代人工打捞
  • 低温暂存：利用温差缓冲降低应激死亡率
  • 舱内加工：运输与初加工环节实现零中转

游弋式生产路径与智能舱控

游弋式封闭舱养流程逻辑拆解：工船首先锚定东海海域完成初始投苗，随海水温度升高向黄海海域北移；作业期间依据实时水文数据调整航向，确保养殖水体始终处于适宜环境，直至达到商品规格起捕。

三文鱼属冷水性鱼类，对水温恒定、水体洁净度及溶氧指标要求严格。传统近岸养殖难以满足标准，该工船在离岸十二海里以外、水深超过四十米的海域开展作业。

本次投苗批次分别来自云贵川和我国东北等育苗基地。鱼苗于去年年底完成盐化驯化后于江苏连云港登船。

黄海冷水团在夏季维持相对低温，契合三文鱼生长环境需求。养殖舱内部署全屋智能系统，水温、氧气、光照等数据集中呈现，实现一键调控。8.3万立方米养殖水体容量对应约30个标准游泳池蓄水量，构成其未来6000吨到8000吨年产能的物理基础。

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深远海装备迭代与产能预期

智能装备与水产养殖的深度融合，直接缩短了三文鱼的养殖周期。当前首捕数据的获取，为我国三文鱼工船深远海养殖提供标准化操作样本。依托该型工船的规模化投放，我国海域直供的三文鱼将逐步进入消费终端市场。

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