“领航者”火箭网系回收船首次靠泊三亚南山港

据三亚海事局消息，6月24日，中国首艘火箭网系回收船舶“领航者”首次靠泊三亚南山港。

网系回收船：火箭回收环节中的关键设施

“火箭网系回收船舶”指专门用于通过海上网捕技术回收火箭芯一级或整流罩的船只。其工作原理是在船只甲板上铺设大面积的回收网，当火箭助推器或相关部件返回时，通过精确控制船只位置和网架角度，实现软捕获。

此次靠泊南山港，“领航者”完成了从建造交付到实际运营衔接的重要节点。

南山港定位：服务航天产业的特色港口

依据三亚市相关规划，南山港正逐步转型为以航天、深海科考为主的服务保障港口。本次“领航者”的靠泊，为该港口在火箭回收领域提供了实际场景验证。

• 船舶名称：领航者
• 性质：中国首艘火箭网系回收船舶
• 事件：首次靠泊三亚南山港
• 时间：6月24日
• 信息来源：三亚海事局

行业视角：海上回收能力补全商业航天闭环

“领航者”的投入使用，意味着中国在火箭箭体回收环节补上了海上网捕链条。此前国内火箭回收多集中于陆基回收和降落伞回收，海上移动回收平台的出现，能显著提升发射窗口的灵活性，降低对陆地着陆场的地理依赖。

“领航者”号火箭回收船首次靠泊三亚南山港

6月24日，中国首艘火箭网系回收船舶“领航者”号首次靠泊三亚南山港，标志着该船自获得船舶证书后正式投入运营使用。

“领航者”船长144米、宽50米、吃水5.5米，满载排水量2.5万吨，是中国首艘火箭网系回收船舶。

船舶背景与证书发放

2025年12月18日，在海南自贸港启动全岛封关首日，三亚海事局已为“领航者”颁发了船舶所有权和国籍证书。该船此次首靠三亚南山港，是其取得合法运营资质后的首次靠港作业。

海事保障措施

为保障本次特种超大船舶顺利首靠，三亚海事局提前启动重点船舶“一船一策”专项保障机制。该机制是指对特定船舶量身定制个性化保障方案的管理模式。

• 靠前对接船方、码头、引航及管理公司等相关单位，研判评估航道水深、潮汐水流、通航秩序、气象海况等多重影响因素。
• 精准排查各类通航安全隐患，细化船舶进航道、靠泊、系泊全流程安全管控措施。
• 开通绿色通道，加急办理船舶报备、临时作业许可等相关手续，高效保障船舶合规、顺利进港。

业内人士指出，此次“领航者”号的首靠成功，为后续类似特种船舶进出三亚港积累了操作经验，有助于完善火箭海上回收配套保障体系。

中国首艘火箭网系回收船舶“领航者”首次靠泊三亚南山港

6月24日，中国首艘火箭网系回收船舶“领航者”首次靠泊三亚南山港。（三亚海事局 供图）

靠泊事件

“领航者”顺利完成首次靠泊，入驻三亚南山港。此次靠泊进一步完善了海南海上航天回收保障体系。

船舶简介

“领航者”是中国首艘火箭网系回收船舶，其核心功能是执行航天设备的回收任务。

海事部门部署

三亚海事部门将持续抓实做细监管和服务，为航天设备回收、海上航天试验任务筑牢水上通航安全屏障。

三亚海事部门将持续抓实做细监管和服务，为航天设备回收、海上航天试验任务筑牢水上通航安全屏障。