甬台温改扩建宁波南段项目首座山岭隧道右洞贯通 长度2215米

6月25日，随着最后一声爆破声响，浙江交通集团甬台温改扩建宁波南段项目迎来关键节点——全线首座山岭隧道相见岭隧道右洞顺利贯通。这标志着浙东沿海交通大动脉扩容工程取得阶段性突破。

隧道规模与地质条件

相见岭隧道是宁波在建最长的分离式双向八车道超大断面山岭隧道。右洞总长2215米，最大开挖宽度达22.8米、高14.9米。施工区间穿越7条断层与多处节理密集带，围岩破碎、地质条件复杂，安全管控与质量控制难度极大。

“分离式双向八车道”指隧道左右线独立设置，设计为双向八车道通行能力，属于超大断面结构。

智能建造与工艺创新

自2024年11月正式进洞施工以来，项目团队锚定节点目标，统筹安全、质量、进度多维攻坚。项目坚持“机械化换人、自动化减人”建设思路，配齐双折叠臂凿岩台车、智能拱架台车、三维激光扫描仪等成套智能装备，实现钻孔、钢架安装、断面检测全流程机械化作业。

同步上线的“智慧隧道2.0”数字化管控云平台，将安全巡查、质量检测、扬尘环保等内容纳入隧道全周期线上管控，大幅提升管理效能，降低一线人员作业风险。作为全线首座贯通的山岭隧道，该节点的完成将为后续同类工程提供施工与管理参照。

甬台温改扩建宁波南段项目相见岭隧道右洞贯通

9月21日，浙江交通集团甬台温改扩建宁波南段项目见面岭隧道右洞顺利贯通。这一进展为该项目的后续施工按下了加速键。

针对施工痛点采用灵活工法

面对超大断面与不良地质带来的双重挑战，项目团队采取了动态优化策略。施工过程中，针对实际情况灵活应用了双侧壁台阶法、CD台阶法等掘进工法，以实时监测围岩变形数据为基础，精准控制支护参数，从而确保隧道施工的全程安全。

后续工程加速推进

隧道右洞贯通后，路面、机电、附属等后续分项工程的施工将全面提速。“我们将紧盯各关键施工节点，全速攻坚剩余三座隧道掘进任务，全力冲刺2027年底全线通车目标。”浙江交通集团甬台温改扩建宁波南段项目相关负责人表示。

目前，项目累计完成投资122.48亿元，占总概算的64.4%，整体形象进度已达59.1%。

甬台温改扩建宁波南段首座隧道实现贯通 全长69公里投资约190亿元

据浙江交通集团消息，甬台温改扩建宁波南段项目相见岭隧道洞口日前建设完成，项目首座隧道实现贯通。该项目作为国家高速G15沈海高速扩容升级核心工程，全长约69公里，总投资约190亿元。

首座隧道贯通：浙东交通圈重要节点

相岭隧道是甬台温改扩建宁波南段项目关键控制性工程之一。此次首座隧道贯通，标志着项目主体施工取得阶段性进展，为后续路基、路面及附属设施建设奠定了基础。

项目建成通车后，将缓解现有甬台温高速宁波段长期拥堵现状，提升区域高速通行效率与道路保畅能力。

项目概况与投资规模

• 甬台温改扩建宁波南段全线约69公里，项目总投资约190亿元。
• 项目是G15沈海高速的扩容升级工程，承担连接宁波与台州、温州的关键通道功能。

作为连接宁波与台州、温州的关键通道，此次首座隧道贯通意味着浙东交通圈扩容迈出坚实一步，将为沿线产业协同、城乡融合发展提供更有力的交通支撑。