青海首列直通土库曼斯坦中亚班列从西宁发车

6月28日，一列满载服装、电器、汽车配件、日用百货等货物的中亚班列从青藏铁路西宁双寨物流基地驶出，目的地为土库曼斯坦巴尔坎地区。这是青海省首次开行直达土库曼斯坦的国际货运班列。

班列路径与货物构成

该班列全程约5420公里，编组55车。列车经霍尔果斯口岸出境，途经哈萨克斯坦，预计14至15天后最终抵达土库曼斯坦阿加拉站。

“班列全程约5420公里，编组55车，是青海省首次开行直达土库曼斯坦的国际货运班列。”——中新社西宁6月28日电

班列的组成与运行

编组55车指的是一列货运列车由55节车厢组成，这是国际铁路联运中常见的货运量单位。班列所载货物包括服装、电器、汽车配件、日用百货等品类，涵盖消费与工业领域。

霍尔果斯口岸位于中国新疆，是中国与中亚国家的重要陆路通道。班列过境哈萨克斯坦意味着货物将穿越中亚腹地，进入土库曼斯坦境内，最终到达阿加拉站——该站位于巴尔坎地区，是当地铁路货运网络的关键节点。

青海国际货运通道的拓展

此次直达班列的开行，标志着青海省在国际物流通道建设上取得新进展。此前青海省主要依赖海铁联运或经其他口岸转运至中亚，本次班列实现了从西宁起点到土库曼斯坦终点的全程铁路直达。

青海西宁至土库曼斯坦巴尔坎首列中亚班列于6月28日开行

6月28日，一列满载货物的中亚班列从青藏铁路西宁双寨物流中心驶出，目的地为土库曼斯坦巴尔坎。这是青海省首次开通直达该国的中亚国际货运班列。

直达模式降低企业物流成本

该班列采用全程铁路集装箱直达运输模式。从字面理解，这一模式意味着货物在起点装入集装箱后，中途无需换装，直接由铁路运输至终点站。这种运行方式可有效减少装卸环节，从而降低企业物流成本并提升整体运输时效。

“该班列有助于青海省特色优势产品拓展中亚市场和双寨物流基地打造青藏地区跨境物流枢纽。”——素材来源

青海国际班列网络覆盖中亚三国

青海省地处连接欧亚大陆桥的重要通道，具有独特的区位优势。自2016年开通首趟中欧班列以来，该省的国际货运班列线路已覆盖10个国家16个城市。在中亚五国中，已覆盖哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦三国。

• 双寨物流中心作为班列始发站，是青藏铁路沿线的重要物流节点，其定位为青藏地区跨境物流枢纽。
• “十四五”期间，青海省累计开行国际货运班列597列。
• 2026年一季度，该省开行班列38列。

盐湖化工产品出口额增长超两成

“2026年一季度，带动聚氯乙烯、纯碱等盐湖化工产品出口达3.3亿元人民币，同比增长20.7%。”

素材中的数据显示，在2026年第一季度，国际货运班列的开行直接拉动了聚氯乙烯、纯碱等青海省特色盐湖化工产品的出口。出口总额达到3.3亿元，同比增速为20.7%，表明该省优势产业通过国际班列通道获得了积极的市场拓展效果。