厦金航线摆渡人杨家祺：半小时航程承载三代人的乡愁

6月13日，在厦门举行的第二十四届海峡两岸青年论坛上，金厦海运股份有限公司总经理杨家祺讲述了他与厦金航线的缘分。他说：“半小时航程，载的是三代人的乡愁。”

父亲买船的初衷：送人归家

杨家祺来自金门，与这条航线的故事始于父辈。他回忆，早年有金门人外出发展，故去后因无法通过飞机运回金门，落叶归根成为奢望。他的父亲为此购下第一艘船，初衷便是送人归家。

这份朴素情怀推动父亲创办金厦海运公司，随后投身厦金“小三通”客运航线。所谓“小三通”，即福建沿海与金门、马祖、澎湖地区之间的海上客运直航路线，便利了两岸人员往来。

“我从小听着引擎声、闻着海风味长大。”杨家祺在论坛上这样说。

这条航线从此成为连接金门与厦门之间最便捷的通道，承载着祖辈、父辈到孙辈三代人的牵挂，也成为两岸情感联结的重要载体。

厦金“小三通”航线开通25周年：台青杨家祺讲述三代人的“摆渡”故事

第二十四届海峡两岸青年论坛上，金厦海运股份有限公司总经理、金门青年杨家祺分享了一段跨越三代人的家族记忆。故事的核心，是一条承载了无数乡愁与机遇的航线——厦金“小三通”客运航线。

奶奶的遗憾与父亲的返乡

杨家祺的奶奶是厦门人，1915年出生，嫁到金门后数十年未能返乡。1998年，就在厦金“小三通”客运航线开通前三年，奶奶带着“没能回老家看一眼”的遗憾离世。三年后航线开通，父亲捧着奶奶的照片登上了返乡的船。踏入老家门槛时，他说：“阿母，阮转来，阮到厝了。”（闽南语：妈妈，我们回来了，我们到家了。）

“当年阿嬷走了一辈子也走不了的路，现在这条航线每天都有几千人在走。”杨家祺感慨，航线早已不是单纯的交通工具，而是两岸亲情最自然的联结。

“摆渡人”的接班与航线嬗变

父亲的船曾载着一拨又一拨旅客的“乡愁”，也在杨家祺心中种下了“摆渡人”的种子。如今，他接棒继续经营厦金“小三通”客运航线及两岸海运快件业务。今年恰逢厦金“小三通”客运航线开通25周年。统计数据显示，该航线已累计运送旅客超2400万人次。

【内容增量：何为“生活线”与“创业线”？】
依据素材中的表述，“探亲线”蜕变为“生活线”和“创业线”，意指这条航线不再仅限于探亲访友，而是已深度融入两岸居民的日常通勤、消费与商业经营之中。过去“探亲”是主要目的，如今“生活”与“创业”成为新常态。

海运快件提速与“广西女婿”的诞生

“过去，台湾民众网购大陆商品运送至少需两三天。”杨家祺介绍，“小三通”海运快件开通后，台湾订购的电商货物在厦门收货、金门中转，当晚即可从金门发往台湾，24小时内便能送达。这条航线还给杨家祺自己带来了良缘。他的太太是广西人。早年岳母在厦门卖螺蛳粉，他一口气吃了20天，不仅爱上了这味道，也把店里的“千金”带回了家。“我就这样变成了实打实的广西女婿。”

未来期盼：立体交通网络助力两岸融合

谈及未来，杨家祺对厦金大桥和厦门翔安国际机场建设充满期待。他认为，建成后将形成海陆空立体交通网络，金门将成为两岸交流的前沿基地，带动两地迎来更大发展机遇。