远钛机车摩托车产品超九成外销 欧洲市场占比超60

一家摩托车制造企业从签约到试生产仅用七个月时间，其产品超九成销往海外，在欧洲市场的份额占比超过60%。重庆远钛机车工业有限公司董事刘红13日介绍了企业的发展情况。

七个月完成落地投产 海外市场成核心

走进远钛机车，智能化车间内生产线高效运转。这家企业自2024年底签约落地重庆北碚以来，迅速完成了从厂区开工到摩托车试生产的全过程。刘红指出，企业的核心市场在海外，产品外销占比超过九成，目前产品畅销全球近80个国家和地区。

“欧洲和美洲是重点出口市场，其中欧洲市场份额占比超60%。”刘红介绍道。

主力车型热销带动产能与出口规划

得益于市场的积极反馈，远钛机车的海外销量保持年均20%以上的增速，预计今年将继续保持这一增长势头。企业目前在售的整车车型达十余款，并已在全球建立起稳定的客户网络。

其中，一款主力车型投产仅半年，就在欧洲市场销售了近1万台。这种“爆款产品”的热销，直接拉动了企业的产能与产值预期。

产能与产值预期及新品计划

面对旺盛的市场需求，远钛机车今年的产能预计将达到5万至10万台。随着产量的提升，企业的出口产值也有望达到5亿到10亿元人民币。

为了进一步拓展国际市场，远钛机车今年计划新增十余款全新车型。产能的扩大与新品的推出，意味着企业将需要更高效的生产线与更稳定的供应链支持。业内人士指出，这种快速的增长节奏对企业的生产管理和市场响应能力提出了更高要求。

远钛机车推进“高品质出海”：双品牌策略加速北碚汽摩产业转型

位于重庆北碚的远钛机车，通过“双品牌运营、高品质出海”的创新策略，正快速拓展国际市场。企业的快速发展，与当地高效的“北碚速度”和完备的汽摩产业链配套密不可分。

仅用七个月实现极速投产，这种‘北碚速度’体现了地方政府务实高效的作风。

双轮驱动掌握产业链话语权

与传统以内销为主的模式不同，远钛机车的发展策略分为两部分。一方面，将自主研发的整车搭载海外合作方商标进行出口；另一方面，则全力推广自有整车品牌出口，以争取在全球产业链中的主动权。这种“双品牌运营”模式，意在平衡代工生产的稳定订单与自主品牌的长远价值。

“北碚速度”与侨资视角下的转型

远钛机车的快速投产被德国欧洲新侨网副总编辑郭纪鹏称为“北碚速度”，这种效率是吸引海外投资的关键因素之一。郭纪鹏观察认为，此举标志着从“中国制造”向“中国品牌”的转型，即企业不再仅仅满足于代工，而是主动将自有品牌推向海外市场。

企业负责人刘红指出，政府部门在项目落地过程中提供了关键支撑。从建厂审批到出口许可，一系列手续通过一站式服务得到高效解决，直接促成了项目的顺利实施。

产业配套形成效率闭环

北碚区成熟的汽摩产业集群为远钛机车提供了强大后盾。公司厂区周边50公里范围内即可配齐绝大部分零部件，实现了供应链的高度本地化。这不仅意味着物料配送可在数小时内完成，也显著压缩了生产周期，提升了订单交付的整体效率。这对需要快速响应国际市场的企业而言，构成了实质性竞争力。

区域产业配套的完善，使得以远钛机车为代表的企业能够将主要精力聚焦于产品研发与市场开拓，从而加速其国际化进程。

北碚园区开园近五月 近50产业项目聚集年产值达15亿元

自2023年10月启动运营以来，西部(重庆)科学城北碚园区的产业集聚效应正加速显现。该园区着重发展智能传感器与智能制造产业，目前已形成多条特色产业链。园区累计引入产业项目近50个，超过30个项目已投入生产并实际运营，相关规模以上企业年产值达到15亿元。

创新驱动引领产业升级

北碚区产业的转型路径清晰可见，正从传统的要素投入驱动转向以技术创新为核心驱动的发展模式。智能网联新能源汽摩、智能传感器及仪器仪表等特色产业集群在当地推行“重点产业链链长制”的推动下不断壮大。这一策略旨在推动区域制造业由低价值加工向高价值智能制造攀升。

智能制造产业集群效应日益凸显。

远钛机车的突围成长，是北碚产业提质升级、向创新驱动转型的生动写照。

开放平台赋能企业全球布局

对外开放的持续深化为北碚企业拓展市场创造了条件。当地正借助西部(重庆)科学城北碚园区和川渝高竹新区北碚板块等重点载体，加快建设全方位开放服务体系。这一举措旨在支撑企业更好地“引进来”吸收新技术和“走出去”参与国际循环，帮助企业由国内经营向全球市场布局拓展。

这里谈到的“成渝地区双城经济圈”，是一个旨在推动中国西南地区成都市与重庆市协同发展的区域发展战略，北碚在其中的定位是成为重庆中心城区的北部门户和该战略的重要支撑点。

一花引来万花开，一企突围激活全域。