第23届长春国际汽车博览会闭幕 产业加速向智能移动终端转型

7月20日，第23届长春国际汽车博览会（下称“长春汽博会”）在长春落幕。长春市贸促会副会长刘奕麟介绍，本届展会集中呈现了智能化、融合化、绿色化的产业最新成果。这些成果折射出中国汽车产业正加速向“智能移动终端”和“移动生活空间”转型。

三大趋势勾勒产业新图景

智能化强调车辆自主操作与决策能力的提升；融合化推动汽车与信息、通信等技术的跨界结合；绿色化聚焦新能源与节能减排等可持续发展路径。三者相互交织，共同指向汽车角色从运输工具向智能平台的转换。

“智能移动终端”概念解析

该概念将汽车定位为具备移动能力的智能设备，使其成为能够主动提供服务和交互的数字节点。这一理念正在改变产品的功能定义与开发逻辑，推动车辆不再只是被动的出行载体。

“移动生活空间”概念解析

这一概念拓展了车内空间的使用范畴，强调座舱需满足办公、娱乐、社交等多种生活需求。它促使汽车设计围绕空间布局与人机交互进行重新规划，以承载更丰富的场景体验。

“展会集中呈现智能化、融合化、绿色化产业最新成果，折射出中国汽车产业正加速向‘智能移动终端’‘移动生活空间’转型。”——长春市贸促会副会长刘奕麟

转型方向带动产业协同调整

刘奕麟指出，本届长春汽博会折射出的趋势并非孤立技术展示，而是全产业链协同进化的体现。围绕“智能移动终端”与“移动生活空间”的核心定位，从产品研发到服务模式都在发生变化。

第23届长春汽博会释放的信号，清晰勾勒出中国汽车产业未来的演进路径。这一转型正在重塑行业竞争焦点与价值链条。

长春国际汽车博览会开幕：智能化取代续航，成竞争核心议题

第23届长春国际汽车博览会于7月11日启幕。来自展会主办方的统计数据显示，本届展会展览总面积15.4万平方米，共吸引观众15.04万人次。展会汇聚了中外95个品牌、967台展车，其中新能源汽车达到580台，占参展车辆总数的60%。张瑶摄

智能化竞争取代电池续航，成为展会主题

记者在现场采访中注意到，与以往不同，本届展会上车企竞争的重心已从续航里程、电池性能转向智能化体验。比亚迪、蔚来、极狐及红旗等中国品牌，均将智能驾驶、智能座舱作为展示重点。智能化成为本届长春汽博会最鲜明的竞争主题。

“现场展出搭载AI大模型座舱、城市智能驾驶辅助、-30℃极寒低温闪充技术的多款车型。”——展会现场记录显示，多款车型融合了人工智能技术。

业内人士指出，智能驾驶功能正从高端车型快速下沉至主流价位车型，推动汽车从传统交通工具进化为智能移动空间。展会还同步亮相了低空经济相关跨界概念产品，体现汽车与人工智能深度融合的发展趋势。

纪念国产汽车工业70周年

本届展会的举办时间恰逢新中国第一辆解放卡车下线70周年。展会同步配套了第八届中国一汽红旗嘉年华、中国汽车工业高质量发展高峰论坛等系列纪念活动，回望民族汽车工业七十载发展历程。

展会见证产业“从跟跑到领跑”

据展会主办方刘奕麟表示，本届长春汽博会展出大量前沿创新产品，完整见证了中国汽车产业从“跟跑”到“领跑”的历史跨越。

• 展会规模：展出总面积15.4万平方米，吸引观众15.04万人次。
• 参展情况：95个品牌、967台展车，其中新能源汽车580台，占比60%。
• 技术亮点：智能驾驶与AI大模型座舱、城市智驾辅助、极寒冷启动技术成为焦点。