腾势Z国内预售开启，预售价68万至118万元

7月13日，比亚迪旗下高端品牌腾势正式开启Z车型的国内预售。根据官方公布的信息，该车预售价区间为68万元至118万元（不含选配）。

国内售价与海外对比

与此前腾势Z在海外市场的定价相比，本次国内预售价呈现明显差异。资料显示，腾势Z在海外上市时的售价折合人民币约为130万至158万元。据此计算，该车型国内预售价约为欧洲市场售价的一半。

价格区间说明

此次公布的预售价指消费者在预订阶段需要支付的基础车辆价格，不包括选装配置费用。选装件可能导致最终成交价高于预售价上限。国内与海外定价的差异，主要反映在不同市场的定价策略上。

（注：原文提及的视频链接未包含在素材中，无法据此补充内容。）

腾势Z国内开启预售 硬顶版预售价68万元

腾势Z在中国市场的预售已全面启动，新车版本与海外保持一致。此次共推出三个版本：COUPE硬顶版预售价68万元，SPIDER敞篷版预售价78万元，RACING赛道版预售价118万元。

预售专属权益与锁定方式

消费者支付2万元意向金即可锁定订单，并获得总价值约10万元预售权益包。该权益包含专属上门交付、18个月免费闪充、2万元美学选装基金、碳纤维装饰件及优先试驾交付等服务，覆盖提车、充能、外观升级等多个环节，形成一套完整的专属购车方案。

上市时间与价格梯度

根据官方规划，腾势Z将于今年四季度正式上市。从预售价来看，三个版本形成68万至118万元的阶梯式布局，硬顶版、敞篷版与赛道版分别对应不同消费取向，产品差异化清晰。

腾势Z三款超跑亮相古德伍德 宣布秋季征战纽北 最高时速350km/h

在日前举办的古德伍德速度节上，腾势汽车携腾势Z系列三款超跑亮相，由比亚迪执行副总裁李柯与前F1世界冠军简森·巴顿共同揭幕。新车与法拉利296、保时捷911同组登场，这是中国品牌超跑首次在该全球顶级性能舞台获得“殿堂级”同台资格。

三款车型性能参数公布

腾势Z三款车共享三电机动力总成，最大功率1604PS，峰值扭矩1240N·m，但调校和配置各有侧重。具体性能数据如下：

• Coupe版：0-100km/h加速2.25秒，最高车速300km/h
• Spider版（敞篷）：0-100km/h加速2.3秒，极速同为300km/h
• Racing赛道版：0-100km/h加速仅1.96秒，最高车速350km/h

三款车覆盖从日常驾驶到赛道刷圈的不同需求，Racing版直接进入顶级超跑领域。

宣布出征纽博格林北环

腾势Z还宣布将于今年秋季出征纽博格林北环赛道，冲击顶级圈速纪录。这一计划将验证该车型在高强度赛道条件下的真实性能极限。

中国品牌超跑国际舞台新突破

此次腾势Z在古德伍德与法拉利296、保时捷911同组亮相，获得与全球顶级超跑同台展示的资格，反映中国品牌在电动超跑领域的竞争力正获得国际认可。腾势Z也成为中国品牌超跑中首款在古德伍德享有这一待遇的车型。

最大功率1604PS，峰值扭矩1240N·m，Racing版0-100km/h加速仅1.96秒。——腾势Z关键性能数据

三款车型闪充10%至70%仅需5分钟 补能效率接近加油体验

从10%电量充至70%用时5分钟，从10%充至97%用时9分钟——这一数据来自三款基于800V高压平台打造的车型。三款车均搭载容量为76kWh的第二代刀片电池，并在闪充模式下实现了上述充电性能。

统一技术配置

三款车型采用相同的电动化方案：800V高压平台配合第二代刀片电池。这一组合为闪充模式的快速补能提供了基础，使充电功率得以显著提高。

补能效率已经接近燃油车加油体验

• 平台电压：800V
• 电池容量：76kWh
• 闪充10%→70%：5分钟
• 闪充10%→97%：9分钟

如此充电速度意味着，电动车用户补充续航的等待时间被大幅压缩，日常使用中的便利性得到实质性提升。

三款车搭载腾势云辇-M系统 悬架高度调节幅度达-20mm至+30mm

三款车型在底盘部分统一配备前双叉臂与后多连杆独立悬架，并搭载腾势云辇-M智能磁流变车身控制系统。

悬架调节参数与响应能力

悬架高度支持调节，范围从-20mm（降低）至+30mm（升高），以适应不同行驶条件。

阻尼调节响应速度小于10毫秒，确保系统对驾驶变化快速适应。

这一设定旨在兼顾赛道激烈驾驶与日常舒适通勤两个场景的需求。

• 前悬架类型：双叉臂独立悬架
• 后悬架类型：多连杆独立悬架
• 控制系统：腾势云辇-M智能磁流变车身控制

上述技术参数的组合意在通过悬架高度与阻尼的快速调节，优化车辆在不同路况下的动态表现。

腾势Z预售68万元起 1604匹马力瞄准不限量电动超跑市场

腾势Z日前启动预售，预售价定在68万元起。这款纯电动超跑标称拥有1604匹马力，从当前国内市场看，它已是国内马力最大且不限量发售的电动超跑。

设计：沃尔夫冈·艾格主导 “纯粹情感”贯穿车身

腾势Z由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格领衔打造，设计理念为“Pure Emotion纯粹情感”。新车采用低趴宽体溜背造型，车身配备原生导流风道与碳纤维空气动力学套件，强调运动与浪漫风格的融合。此外，腾势Z提供10种专属定制外观车色供选择。

动力与定价：马力数据直指千万级超跑

1604匹马力的动力输出，在传统超跑领域通常对应售价超千万元的车型。腾势Z通过纯电动技术实现了这一性能指标，并将预售起价设定在68万元这一远低于传统车型的价格区间。官方称，该车不限量发售，意味着消费者可以以一个可触及的价格购得同等马力水平的车型。

“从国内当前市场来看，腾势Z有1604匹马力加持，已是国内马力最大且不限量发售的电动超跑。相当于又一次把千万级超跑才有的动力性能打到了白菜价。”官方在相关介绍中这样描述其市场定位。

• 纯电动超跑，最大马力1604匹
• 国内马力最大的不限量发售电动超跑
• 预售价68万元起
• 10种专属定制外观车色