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美线运价持续冲高:SCFI七周连涨,6-7月舱位基本售罄

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中信建投研报显示,美线运价持续冲高,上海出口集装箱运价指数(SCFI)已连续七周上涨。美线主流FAK报价为5000-5500美元/FEU,高端舱位价格突破6200美元/FEU,其中美东航线舱位紧缺周期长于美西,6至7月初舱位已基本售罄。

FAK为均一运费率(Freight All Kinds),即针对不同品类货物统一收取的运费标准;GRI为综合费率上涨附加费,PSS为旺季附加费,均为船公司临时加收的费用项目。

美线舱位紧缺 运价突破6200美元/FEU

研报指出,美国加征关税及消费品安全委员会(CPSC)新规促使企业提前抢运,叠加巴拿马运河枯水期拥堵压缩有效运力,船公司通过控舱惜售策略收紧市场供给。当前美东航线舱位紧张程度高于美西,高端舱位溢价明显。

拉美航线运价走高 南美东涨幅领跑

拉美航线提前进入备货高峰,全线运价上行。其中南美东航线涨幅领跑,即期舱溢价显著。巴西关税调整预期推动货主集中出货;拉美重点港口长期压港,40尺冷藏箱缺口突出,空箱回流缓慢。船公司连续加收GRI及PSS附加费,运价上行压力短期难以消除。

亚欧地中海运价同步走强 预计7月再度涨价

亚欧及地中海航线运价同步走强,研报预计7月两地航线运价将再度上涨。旺季货量集中囤积,叠加红海绕行拉长船舶周转周期,船公司为保障准班频繁跳港,舱位供给持续偏紧。

中东航线地缘扰动 运力供给持续偏紧

中东航线受地缘扰动影响,运输成本抬升。霍尔木兹海峡运力释放存在不确定性,船司跳港操作增加,有效运力进一步承压。