国泰货运亮相2026亚洲航空货运博览会呈现九大专业方案

近日，国泰货运出席2026亚洲航空货运博览会，现场展示九大专业货运解决方案。同期适逢国泰集团成立80周年，企业核心管理团队全员出席此次展会。

重点业务与运力布局展示

展会期间，国泰货运集中披露了三类核心运营能力。特种运输板块覆盖高价值与特殊环境货物的全流程操作规范。大湾区多式联运布局通过整合空运与陆路干线，构建区域枢纽中转网络。数字化创新成果则聚焦货物追踪系统与订单处理算法的迭代应用。

市场战略与区域深耕

核心管理层的全员到场，明确了企业在区域市场的长期规划。国泰货运将把此次展出的技术路线与方案资源，直接对接中国内地货运需求端。相关运力网络的完善将直接带动区域内跨境供应链的流转效率提升。

国泰货运本次参展释放的核心信息为持续深耕中国内地市场，并强化大湾区枢纽节点的中转功能。

国泰货运2026年5月载货量增11% 追加A350F订单至8架

2026年5月，国泰集团公布当月运营数据。国泰货运载货量逾15万吨，同比增长11%。今年前五个月累计载货量超72万吨，同比上升8.4%。同期航空客运方面，5月载客量较2025年同月增加17%，可用座位公里数按年增加10%。

核心增长逻辑：AI硬件与专业货类驱动

5月往来中国内地与东南亚的货运业务表现强劲，货种结构升级成为关键因素。全球AI基础设施投资规模快速扩张，直接释放了硬件运输需求。服务器机架、精密设备及锂电池等货物对运力和专业处理能力提出双重要求。

“从解决方案层面来看，市场上对运输时效性、特殊货物处理能力要求较高的货运需求，今年增长明显。”国泰货运商务总经理谢文斯指出。

数据显示，当月“特殊货物运送”业务增长显著，亚洲区内及运往美洲的半导体、服务器设备运输是核心拉动力。所谓“特殊货物运送”，指代对运输环境、操作规范有严格标准的专业品类。欧洲运往中国内地的医药需求持续走强，该业务同步增长。

机队加码与网络延伸：补齐区域运力

为承接扩容需求，国泰货运同步推进机队与网络布局。当前运营20架波音747货机，包含14架波音747-8货机与6架波音747-400ERF货机。5月追加订购2架空客A350货机后，该机型订单总数已达8架。

集团近期还签署了1架空客A330货机的长期租赁协议，由附属公司华民航空运营。这些新增运力将用于加密现有航线，并提升通过香港连接中国内地与北美、欧洲等长途市场，以及东南亚等区域市场的能力。

2027年一季度，国泰将开通阿拉木图货运航线，首次将网络延伸至中亚市场，完善“一带一路”沿线布局。

数字化渗透与大湾区立体网络

数字化与AI技术已成为业务增长的底层支撑。国泰货运已组建30余人的AI与数字化团队，技术渗透至运营全流程。客户端实现自助订舱与全链路可视化追踪；运营端通过AI辅助危险品识别与温控异常预测。

国泰货运服务总经理王守廉表示，技术应用以“润物细无声”的方式发挥作用，目标是推动货物追踪从“可视化”向“可预测”升级。所谓“空空、陆空、海空立体多式联运”，指在同一供应链链条中整合不同运输方式节点。基于现有数据，美洲航线货机班次从每周约30班增至35班，增速直接反映旺季前运力储备节奏。该扩容举措将缓解高端电子与冷链货类的舱位压力，巩固枢纽集散效率。

• 广州与香港每日开设3班航班搭建空中快线。
• 港珠澳大桥鲜活专线打通生鲜进口通道。
• 东莞国泰货运站实现海空联运模式延伸腹地辐射。

应对成本挑战与客运市场展望

针对航油价格高企的行业挑战，国泰通过成本管控与合理传导燃油成本，优先保障航线网络与航班频次稳定。面对周边机场竞合关系，管理层指出内地出口保持韧性，东南亚市场持续增长，行业规模扩大并非零和博弈。

国泰货运董事彭德明强调，以香港为基地与枢纽，展现中国内地市场的重要性，通过枢纽帮助企业连接全球市场。国泰在内地已布局6个全货机航点与24个客运腹舱航点，郑州承接中西部辐射，厦门对接东南沿海制造集群。

2026年前五个月国泰航空载客量较2025年同期增加19%。国泰顾客及商务总裁刘凯诗表示，5月初受返程需求与假期出游提振，加上中东局势促使旅客改于枢纽转机，整体载客率达87%。集团对暑期长途航线及短途预订增长保持乐观。