欧洲燃气轮机订单排期至2030年 客户预付预订费锁定产能

随着数据中心建设加速与区域电气化进程推进，欧洲电力供应争夺加剧。西门子能源管理层透露，当前燃气轮机生产队列需求旺盛，欧洲客户已主动支付预订费以确保机位。

供需缺口与排期逻辑

东吴证券研报数据显示，美国AI数据中心建设与全球能源结构转型正在拉动燃气轮机需求。预计2025年全球燃机需求将突破100GW，2026年有望攀升至117GW。

受限于较高的制造门槛，同期全球供应量仅维持在50GW至60GW区间。GEV与西门子等头部企业的订单交付周期已排至2030年。

“需求之高，已经使欧洲客户愿意支付预订费。”西门子能源首席执行官表示。

预订费机制体现了当前订单分配规则：在制造壁垒推高生产门槛的背景下，企业以资金占用形式筛选高意愿客户，从而将长期产能分配至确定交付节点。

供应链重构与厂商动态

为缓解交付压力，海外龙头企业正加速导入本土供应链，重点覆盖叶片、大型铸件及余热回收系统等核心部件。该供应链调整路径为国内相关制造企业提供切入契机。

• 振江股份确认其主要客户为西门子能源，目前排产已覆盖至明年，部分远期订单交付节点设定在2028年。
• 杰瑞股份6月10日披露的投资者关系活动记录显示，燃气轮机发电机组销售价格今年以来多次上调。

针对北美市场需求，杰瑞股份已建立本地化装配生产能力。企业正通过扩建原有厂房及租赁新增场地，系统性提升机组制造产能。

供应链参与主体分工明确：头部整机制造商负责核心设备集成与长期排期，国内零部件供应商及整机集成商则切入叶片、铸件及发电机组制造环节，通过本地化产能提升响应速度。

产能扩张与价格上调同步进行，反映出下游电力基础设施投资正直接传导至上游设备制造环节。