曹操出行首次实现经调整净利润转正 开启Robotaxi无人化测试

网约车平台曹操出行交出2025年中期财务答卷，首次实现经调整净利润转正。公司全年预估实现营收201.9亿元，净亏损收窄至6.14亿元，其中四季度业务首次实现经调整净利润转正。

四大业务探索战略布局

在实现财务业务转正的同时，曹操出行开启全新业务板块。2024年7月27日，曹操出行宣布正式开放Robotaxi主驾无安全员测试，以杭州市滨江区真实城市道路环境为试验场，采用特定站点触发派单的运营机制，在保障安全前提下稳步推进测试。

值得关注的是，曹操出行正以Robotaxi作为第二曲线的孵化点，围绕自动驾驶技术、车队运营网络、全球市场拓展等方向持续推进。尽管自动驾驶技术研发、车队扩张存在投入周期长的特点，曹操出行选择在保持财务可持续的同时，为未来出行领域未来发展提前布局。

技术指标突破现实壁垒

Robotaxi无人化测试开启意味着自动驾驶系统需完成三重挑战：稳定的车辆定位系统、完善的突发场景应对能力、可靠的人车交互机制。此次测试采用主驾无人策略，一方面可减少交通安全隐患，另一方面能优化交通接管体验，为自动驾驶技术的商业化落地提供新的解决路径。

根据测试实施细则，曹操出行设计了多级验证机制：在有限区域内开展初期运营模拟，通过区域逐步扩大、运营时长增加实现功能闭环测试。这种渐进式推进方式既保障了用户使用安全，又为后续大规模商业化提供了参考指标。

曹操出行于7月27日在杭州启动Robotaxi无人化测试

7月27日，曹操出行公布在杭州市滨江区开展Robotaxi主驾无安全员测试，测试区域选择滨江区政府所在地，曹操出行作为吉利集团孵化的网约车平台，以此推进无人驾驶服务发展。

测试机制与服务平台

此次测试车辆取消主驾驶安全员，依赖曹操智行RAS远程安全服务平台进行实时监控和应急响应。该平台负责安全监督、紧急呼叫和远程协助。

测试采用站点触发派单方式，用户通过曹操出行App定位杭州天恒大厦时，需等待订单，但首日未立即接单，服务限定为限时体验，乘客必须遵守乘车人数规定。

用户规定与体验细节

曹操出行对智驾服务进行图文介绍，包括车内功能和安全要求，但未披露乘客是否付费及对标车型相关信息。

历史背景与战略目标

曹操出行自2025年2月启动Robotaxi业务，在苏州和杭州试点，随后发布2.0战略目标覆盖全球五大运营中心和100座城市，累计GTV达1000亿元。

2026年2月，该公司在杭州投放100辆Robotaxi，支持自动换点和智能调度等功能。整体战略分三阶段：技术验证、无人化过渡和商业化运营。

行业竞争与财务考虑

曹操出行利用其在网约车经验，平衡技术研发和商业落地，业内专家认为其投入可控制成本，目前盈利，预计自动驾驶长期可提升效率。

RoboX战略预计到2030年部署10万辆Robotaxi和Robovan，小鹏集团已下线量产车，赛道竞争激烈，窗口期缩短。

市场数据表明竞争对手如萝卜快跑订单超2200万单，曹操出行在资本市场上市值增长。