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我国自主研发掘爆机“翔龙号”下线 助力地下工程绿色发展

摸鱼不慌
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8月1日，我国自主研制的"翔龙号"掘爆机在中铁科工江夏制造基地成功下线。这款集挖掘与爆破功能于一体的新型装备以创新设计在行业内引发关注。

核心配置与技术突破

作为国内研发的巨型工程设备，"翔龙号"机身长度达70米，配备独特的空心刀盘结构。整机重量约400吨，开挖直径4.55米，中心刀盘直径1.2米。这种创新设计使设备能够在"前爆后掘""前掘后爆"和"全断面掘进"等多种工况模式间灵活切换。

环保功能创新

值得注意的是，该设备采用先进的洞渣循环利用技术，能够将开挖后的岩柱转化为可用建筑材料，有效减少废弃物外运过程中的环境影响。特别值得一提的是，这项技术创新为地下工程提供了更为环保的施工方案。

实际应用展望

据了解，即将投入抽水蓄能电站项目的"翔龙号"将面临实际工程考验，工程团队计划依托现场实测数据不断优化设备性能。这一创新装备将广泛服务于交通、水利等重大基础设施建设领域，有力推动地下工程装备国产化水平提升。

设备重量约400吨，利用后的岩柱可作为建筑材料进行二次利用

技术参数简析

  • 整机长度：70米
  • 开挖直径：4.55米
  • 中心刀盘直径：1.2米
  • 整机重量：约400吨
  • 作业模式：可同时实现"前爆后掘""前掘后爆"和"全断面掘进"三种模式

应用前景广阔

研发团队指出，作为隧道施工领域的最新成果，"翔龙号"不仅能服务于当前重点交通工程，未来还将为深地资源开发提供先进解决方案，为中国新型工业化建设和现代化交通体系建设贡献技术力量。

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