武汉“城市智眼”系统启动 全城146个点位实施智能巡查

近日，随着工作人员指令发布，一台无人值守的机场自动开舱，无人机随即腾空而起，并在5分钟内抵达江汉区中央云城工地上空。从无人机实时回传的高清画面中可以看到，人工智能能够自动标记出未佩戴安全帽的施工人员。此次操作是武汉“城市智眼”系统的一次日常巡逻，目前该系统已在武汉全城146个点位同步运行。

无人机搭载AI技术进行工地巡查

在武汉的智能巡查中，无人机搭载AI技术对工地进行全景拍摄，并通过实时画面自动识别施工人员的安全防护情况。系统能够快速标记出未按规定佩戴安全帽等防护装备的工人，提高了安全隐患排查效率。

“城市智眼”系统通过无人机与AI技术结合，实现全城重点区域的智能监控和风险预警。

“城市智眼”系统的运行机制

该系统通过无人机进行空中巡查，同时结合AI图像识别技术，对施工过程中的违规行为进行自动检测。无人机按照预设航线在工地等关键区域盘旋，并将实时影像传输至指挥中心，由AI算法进行智能分析。

• 无人机自主飞行，无需人工实时操控。
• 高清摄像头拍摄工地全景，画面覆盖施工区域各个角落。
• AI系统自动识别未佩戴安全帽、违规操作等安全隐患。

武汉全城146个点位同步实施智能巡查

根据现有信息，“城市智眼”系统已覆盖武汉全城146个点位，涵盖工地、交通枢纽、公共场所等区域。在这些点位，无人机会按照固定时间表执行巡查任务，实现全天候的智能监控。

业内人士指出，该系统的应用将大幅提升城市安全管理效率，同时减少人力巡查的成本和风险。未来，随着技术升级，更多类型的安全隐患有望被纳入AI识别范围。

武汉“城市智眼”系统上线超47万公里飞行里程服务16个部门

武汉市测绘研究院自主研发的“城市智眼”低空无人机遥感监测系统，作为全国首个超大城市全域覆盖的低空无人机遥感监测网络，自2024年8月上线运行以来，已累计安全飞行里程超47万公里，作业时间达1.5万小时，目前为武汉16个部门提供服务。

系统架构与功能解析

“城市智眼”系统构建了“1个低空无人机监测网+1个云控平台+1套AI算法库+N个应用场景”的架构，武汉市测绘研究院首创的高精度低空空域时空信息格网，实现机场、航线和障碍物的智能调度与规避，具备“一键直飞、接力续飞、临时转飞”等功能。

“城市智眼”内置几十类城市治理AI算子，形成了飞机端、边缘端、云端的“三端”AI算力，可快速生成城市实景三维模型，将城市巡查方式从传统的人工判断升级为智能化识别。”

该系统已建成146座无人值守机场，以中心城区2至3公里（开发区和新城区4至5公里）为半径布局，除禁飞区外，基本实现5分钟内到达全市任何地点。

多部门共享机制与行业影响

区别于传统模式下各政府部门自行采购设备导致设备重复、数据孤岛、运维成本高的问题，“城市智眼”实现统一建设、统一运维，公安交管、城管、环保等16个部门通过统一云控平台按需调用，形成“一平台，多场景，全覆盖”的共享机制。

武汉市公安局交通管理局已深度融入无人机，将其视为“新警种、新同事、新力量”。自去年8月部署以来，无人机累计处理高架交通事故400起，其中约30%通过远程喊话引导车主自行处理，显著提升高架事故处置效率并节省警力。

1. 武昌区交管大队日均车流量高达90万架次，利用无人机破解固定监控耗时长、盲区多等痛点。
2. 武汉市森林防火监测预警中心依托该系统构建森林防火立体监测矩阵，实现覆盖“事前、事中、事后”全链条的“30分钟闭环”核查机制。
3. 根据中心负责人舒武伟介绍，过去一年，系统开展了616次无人机自动巡飞、181架次无人机火情核查，监测频次提升至日级，图斑识别精度达亚米级。

低空经济G端先行探析

截至2025年底，全国注册无人机已达328.7万架，全年累计飞行4530.29万小时，同比增长近70%。其中农林作业、巡检场景已较为成熟，农用无人机保有量超30万架，作业面积超30亿亩次。

面向普通消费者的无人机配送和eVTOL载人出行场景仍面临空域审批、单均成本、适航取证等多重限制，而城市治理、交通巡查等政务场景则率先实现规模化应用。无人机自动机场产品已覆盖全球80多个国家和地区，累计完成超800万飞行架次，飞行时长主要集中在B端/G端场。

业内人士指出，低空经济的价值现阶段更多体现在提升现有公共服务和产业作业效率上，政策层面上，国家发展改革委已明确将低空经济定位从“新兴产业”升级为“新兴支柱产业”。

武汉市“城市智眼”的实践表明，政务侧的低空应用不仅是治理工具，也为未来低空物流、空中交通积累数据、运营经验和公众认知，为万亿低空经济市场奠定基础。