奇瑞iCAR发布神行者8限定版官图 采用独特哑光银配色

奇瑞旗下品牌iCAR于6月15日公布了神行者8首发限定版车型的官方图片。新车采用了名为“流光银（哑光）”的专属限定车色，并计划在2026年下半年正式推向市场。

限定版设计搭载专属车漆

根据最新发布的官图，神行者8首发限定版在外观上最显著的特征是其特殊的哑光质感车漆。这种被命名为“流光银（哑光）”的车色并非普通漆面，其表面采用了纳米陶瓷清漆工艺，旨在提升漆面质感的耐用度。

计划于2026年下半年正式上市。

动力与智能驾驶系统配置公布

本次官方信息首次披露了神行者8的动力及核心智能驾驶硬件配置。新车将搭载增程式动力系统，为混合驱动模式提供基础。在智能驾驶层面，车辆配备了896线激光雷达，并采用了华为提供的乾崑智驾ADS 4.1系统。车规级芯片方面，新车确定将搭载高通骁龙最新一代的8397芯片。

高通骁龙系列芯片广泛应用于车载智能座舱的计算平台，此次搭载的8397型号表明这款SUV在座舱信息处理能力上具备新的硬件基础。

吉利翼真L380正式亮相 车身最长超5.1米/可选装脱钩

吉利旗下高端纯电MPV车型——翼真L380近日正式发布。新车设计源自Concept 97概念车，整体造型硬朗大气。

外观高度还原概念 提供两种车身长度

翼真L380的外观设计高度还原了Concept 97概念车的理念，线条简洁有力，兼具豪华气场与越野气质。其车身尺寸颇为可观。

车辆长宽高分别为5118（5185）/2050/1898mm，轴距为3040mm。

尺寸中括号内的长度选项意味着新车将提供两种不同车身长度的版本。车辆的“内部采用6座布局”，瞄准了多成员家庭或高端商务出行市场。

搭载牵引装置满足多元拓展需求

除了宽敞的内部空间，翼真L380还考虑了用户的多样化用车场景。官方表示，“其还可选装牵引装置，准拖挂车总质量2000kg”。

这意味着，获得合法牵引资质后，用户可以利用这款车拖挂房车或小型拖车，进一步拓展了纯电MPV的功能边界，增加了户外出行的便利性。

在纯电MPV领域，内部空间的灵活性以及功能的拓展性正成为产品竞争的关键维度。

奇瑞捷豹路虎FREELANDER神行者联合华为宁德时代高通开发新车，全系搭载高通骁龙8397芯片与华为乾崑智驾

奇瑞捷豹路虎旗下FREELANDER神行者品牌的下一代产品在智能化层面展开深度协同。新车开发工作联合了华为、宁德时代与高通三家行业技术公司。

核心芯片与算力大幅升级

作为智能化体系的关键硬件，这款新车将全系搭载高通骁龙最新一代车规级芯片8397。该芯片的性能相较于上一代8295芯片实现了跨越式提升。

具体而言，其CPU算力提升至3倍，GPU算力提升近3倍，而负责人工智能计算的NPU算力提升高达12倍。

感知硬件与智能驾驶系统配置

在高算力芯片的基础上，新车的感知系统将搭载896线激光雷达，以提供高精度的环境感知数据。在软件层，车辆将全系标配华为乾崑智能驾驶系统ADS 4.1。

这一智驾系统支持在线升级，未来可平滑演进至下一代版本。乾崑智驾是华为推出的智能驾驶解决方案，在此次合作中，其最新版本将作为新车的标准配置。

这种由车企牵头，联合头部芯片、电池与智能解决方案供应商的深度开发模式，旨在集中各领域的前沿技术，打造更具市场竞争力的智能化产品。

小鹏汽车新车型登陆减免购置税目录，披露纯电续航221公里

小鹏汽车旗下一款新车的技术参数近日得到披露。信息显示，该车型将采用增程式动力系统，并有望提供多个版本选择。

动力与续航信息公布

根据官方发布的《第三十一批减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》，这款新车将配备容量为60.331千瓦时的电池组。在纯电驱动模式下，其续航里程可达到221公里。

车辆将搭载一台1.5升涡轮增压发动机作为增程器，其最大功率为115千瓦。

增程式动力系统，即车辆由电力驱动，而车载发动机不直接参与驱动车轮，其作用是为电池充电，以延长总行驶里程。

越野与底盘技术配置前瞻

除了动力系统，该车的底盘与通过性配置也受到关注。结合此前流传的信息，车辆计划搭载其开发的i-ATS智能全地形系统。

• 该系统能够对路况进行快速识别，并自动规划通过策略。
• 越野硬件方面，车辆或将配备前机械差速锁与后电子限滑差速器。
• 底盘部分，新车有望采用闭式双腔空气悬架以提升适应性。

此次技术信息的公开，意味着该产品距离正式上市更近一步，未来有望进一步丰富品牌在新能源越野细分市场的产品布局。