蔚来5月在合肥乘用车市场销量居首 前5月累计保持相同排位

蔚来创始人、董事长兼CEO李斌于6月16日对外公布，今年5月蔚来在合肥乘用车市场销量登顶，覆盖所有车身形式、能源类型与价格区间。同时，1至5月累计销量也处于相同排位。

区域市场表现

此次披露的数据聚焦单一城市合肥。李斌在表述中使用了“继2026年4月之后”的说法，点明这是连续性的市场表现。登顶口径未区分轿车、SUV、MPV等车身形式，也不区分纯电、混动或燃油等动力来源，亦不设价格段界限。

李斌发文称：“继2026年4月之后，蔚来公司5月继续登顶合肥市乘用车市场，不分车身形式、不分能源形式，不分价格区间。”

全品类覆盖含义

“不分车身形式”意味着统计范围囊括各类乘用车辆结构；“不分能源形式”指包含纯电、插电混动、增程式及传统燃油车在内的全部动力路径；“不分价格区间”则表明销量排名未对高端入门进行区隔，是涵盖所有价位段的统一排序。

参与主体说明

蔚来汽车是一家设计、开发并销售智能电动车的公司，由李斌担任创始人、董事长兼CEO。合肥是其重要的区域市场之一，该统计口径基于乘用车整体销量，直接反映出蔚来在当地跨品类竞争中的销售体量。

这一区域销量排名的发布，展示了蔚来在合肥乘用车领域已形成连月领先的节奏，从单一车型到全品类覆盖，均占据销量高点。

蔚来萤火虫5月合肥精品小车销量居首 ES8连续六个月领跑40万以上市场

安徽蔚来总经理余东明近日公布了两项来自合肥市场的销售数据。firefly萤火虫在5月成为当地精品小车类别销量最高的车型，而全新ES8则连续第六个月保持在起售价40万元车系中的销量冠军位置。

萤火虫占据精品小车销量首位

按照余东明给出的信息，firefly萤火虫5月在合肥细分市场的表现超过了同类型对手，夺得精品小车销量第一。精品小车市场通常指车身尺寸紧凑、强调设计感与个性化配置的车型类别，萤火虫正是蔚来布局这一方向的产物。

“firefly萤火虫5月冠领合肥细分市场，在精品小车中销量第一。”

全新ES8连续半年领跑高端价位区间

另一款车型全新ES8的销量数据同样来自合肥。该车系已连续六个月在起售价40万元车系市场中获得销量冠军。所谓起售价40万元车系市场，即车型官方起步价格不低于40万元的细分领域，多由豪华品牌及新势力高端产品构成。

连续六个月维持该价位段的销量榜首，表明全新ES8在合肥高端消费群体中的需求保持稳定。

“全新ES8也连续6个月获合肥市起售价40万车系市场销量冠军。”

两项成绩均出自同一区域市场。安徽蔚来作为蔚来在安徽地区的运营主体，承担着当地销售、交付及售后服务等职能。区域层面的持续领先，有助于品牌在高端电动车细分领域巩固市场认知。

蔚来2026年一季度总营收255.3亿元 整车毛利率18.8%创四年新高

蔚来汽车发布2026年第一季度财务报告，期内总营收255.3亿元，同比增长112.2%。公司实现经营利润6680万元，连续第二个季度保持盈利，现金储备提升至482亿元。

多项毛利率指标升至近四年高点

一季度毛利总额48.6亿元，同比增幅达428.4%。综合毛利率19.0%，整车毛利率18.8%，其他销售毛利率20.6%，三项指标均为四年来最高水平。

毛利率是销售收入扣除销售成本后的利润占比，直接反映企业定价能力与成本管理效率。其中整车毛利率已连续四个季度实现环比增长，表明车辆销售业务的盈利能力处于持续改善通道。

一季度蔚来综合毛利率19.0%，整车毛利率18.8%，其他销售毛利率20.6%，均创四年来新高。

正向经营现金流延续三个季度

截至一季度末，公司已连续三个季度实现正向经营现金流，即经营活动产生的现金流入大于流出。这一变化显示蔚来主业自身造血能力逐步强化，为后续技术研发与网络拓展提供了资金支撑。

重点城市销量保持领先

CNMO科技了解到，余东明曾表示，继一季度在上海、合肥两市登顶乘用车市场后，蔚来4月继续获得上述两城乘用车全市场销量冠军。

余东明指出，在汽车行业一季度整体低迷的环境下，蔚来经营表现跑赢大势，连续盈利与正向现金流的态势延续。在上海、合肥这类核心市场连续夺冠，反映出公司在该区域拥有较强的产品竞争力与用户认可度。