新款零跑C16上市推8款车型 售价14.58万元起

6月16日，零跑汽车新款零跑C16正式推向市场，全系共提供8款配置版本，官方指导价格区间为14.58万元至16.98万元。

中期改款聚焦六大进阶升级

作为一次中期改款，新车围绕外观、内饰以及动力系统进行了六大进阶调整。在汽车行业语境中，中期改款通常指车型在其完整销售周期中段开展的集中产品力强化，此类升级一般不触及平台架构的根本性改动，而侧重于设计、配置与部分性能的优化。

双座椅布局与多规格版本

从公布的售价表来看，新款零跑C16同步提供5座和6座两种座椅布局，同时在命名体系中划分为280与630两大序列，对应不同的配置梯度。

• 280尊享版 5座：14.58万元
• 630尊享版 5座：15.28万元
• 280激光雷达智尊版 5座：15.98万元
• 630激光雷达智尊版 5座：16.68万元
• 280尊享版 6座：14.88万元
• 630尊享版 6座：15.58万元
• 280激光雷达智尊版 6座：16.28万元
• 630激光雷达智尊版 6座：16.98万元

其中，型号中带有“激光雷达智尊版”的车型搭载了激光雷达。该传感器通过发射激光束并接收反射信号来实时构建周围环境的三维空间信息，为智能驾驶辅助系统提供感知数据上的支撑。

此次零跑C16的更新动作，为关注这一细分市场的消费者增添了新的可选方案。

购车权益方案公布 限时优惠总价值达14680元

一项最新的购车优惠政策显示，消费者在活动期间购车，可享受多项组合权益，总价值最高达14680元。该方案覆盖选装配置、外观定制、充电设备以及多类用车服务礼遇。

权益构成拆解

根据政策内容，14680元的上限由四项明确标价的权益叠加得出。

• 5000元选装基金，用于抵扣个性化配置升级费用。
• 激光雷达至尊版车型专属：限时5000元选装基金，可定向用于悦境零压尊享套装。
• 免费选装价值2000元个性外饰色，无需额外付费即可选用指定特殊车漆。
• 免费获赠价值2680元的7kW充电桩及基础安装服务。

除上述可直接量化的项目外，方案还包含复购礼、流量礼、金融礼和质保礼，但未公布对应金额，因此未纳入14680元的上限统计。

重点版本与选装说明

激光雷达至尊版为车系中搭载激光雷达传感器的高配款型。激光雷达是一种通过发射激光束探测目标位置、速度等特征的技术装置，常用于智能驾驶辅助系统。悦境零压尊享套装则是一套涵盖舒适性配置的选装包，在本次活动中可通过限时专项基金进行兑换。

选装基金的使用模式，相当于购车时获得一笔定向额度，消费者可在厂商提供的选装清单中自由组合，超出部分需另行补足，未用完额度通常不予折现。

权益叠加后，最高价值14680元由5000元通用选装基金、5000元限定套装选装基金、2000元外饰色费用减免以及2680元充电桩价值合计得出。

将激光雷达版型的限时选装扶持与基础选装基金合并，使该版本购车者可支配的选装额度达到10000元，再叠加外观和充电硬件福利，整体优惠幅度在同类促销中具备一定吸引力。从市场影响看，此类涵盖硬件与服务的组合式权益，有助于缩短消费者的购车决策周期。

新款C16外观细节调整 采用分体式大灯与直瀑封闭格栅

新款C16在外观部分进行了多项细节升级，前脸灯组与格栅造型均有变化。

前灯组采用“天光分层”上下分体结构

新车前脸最大的改动集中于灯组。大灯升级为“天光分层”上下分体式设计，上部为贯穿式LED日间行车灯，由分段式光源组成，形成家族统一的视觉符号。

下部灯组则集成了远近光照明、转向辅助灯以及驾驶辅助小蓝灯。所谓“天光分层”，即将日行灯独立于主照明灯组之上，通过上下分层排布强化灯组的功能分区与辨识度。

封闭式格栅更新为“直瀑立势”造型

前格栅部分同步更新，封闭式造型调整为“直瀑立势”设计。格栅饰条采用纵向排列，形态上更趋近于家族旗舰车型D19，使整车前脸的气场有所提升。

封闭式格栅也更新为“直瀑立势”设计，在气场方面更加接近D19。

经过此次调整，新款C16的家族化设计特征进一步明晰。上下分体式灯组与直瀑式格栅的组合，在强化车型自身辨识度的同时，也与品牌现有高端产品的设计语言形成了呼应。

新款零跑C16车身长度增至4925mm 提供6种外观颜色可选

新款零跑C16的产品信息近期对外公布。此次更新主要集中在前脸设计、车身尺寸微调、外观颜色扩充以及尾部细节装饰等方面。

外观颜色与轮圈选项

车身颜色方面，该车型将增加云栖金和光电白两款新漆面。同时，原有的天幕灰、星河银、金属黑和星煜紫继续保留，组合成共计6种外观选择方案。

轮圈部分，新款车型将引入新样式设计。消费者依然可以在20英寸和21英寸两种规格中进行搭配。

车身尺寸变化

受到前脸造型变动的影响，新车在车身长度上增加了10mm。车辆的宽度、高度以及轴距参数保持不变，具体数据为长4925mm、宽1905mm、高1770mm，轴距2825mm。

车身长度微增10毫米主要源于前脸造型更新，其他维度参数均与在售车款保持一致。

车辆侧面轮廓与尾部的整体造型，基本延续了此前版本的风格特征。

尾部细节特征

车尾区域新增了驾驶辅助小蓝灯。这一配置通常指在特定工况下启用的蓝色提示光源，用于向外部道路使用者示意车辆正处于辅助驾驶状态。

此外，新款车型以更新前脸设计为主要辨识特征，配合新增的漆面颜色与轮圈样式，形成差异化的视觉效果。

新车座舱搭载17.3英寸3K屏与8295P芯片 驾驶辅助支持车位到车位领航

该车型近期公布了内饰配置细节及驾驶辅助功能升级方案，涉及显示硬件、座舱芯片及高阶智驾能力的多项调整。

智能驾驶与感知硬件

在驾驶辅助层面，新车沿用128线激光雷达与8650智驾芯片的组合。此次功能升级的重点在于，系统可支持从停车位至目的停车位的全场景领航辅助，不再局限于道路行驶环节。

128线激光雷达可同步发射并接收多束激光，快速生成车辆周围环境的三维点云信息，8650智驾芯片则负责实时处理这些感知数据与决策规划。

座舱显示与算力配置

前排信息交互区域整合为三块屏幕：8.8英寸液晶仪表、17.3英寸3K中控屏以及60英寸AR-HUD增强现实抬头显示系统。其中AR-HUD能将导航、车速等行车信息投射至前挡风玻璃，并与车外实景融合呈现。

座舱运算平台全系标配8295P芯片，为多屏联动、语音交互等场景提供算力保障。相较于市场主流方案，该芯片的配备使得车机响应与渲染能力有所强化。

内饰细节与功能优化

内饰提供砂岩棕与星垣紫两种主题配色。中控屏下方的空调出风口造型经过调整，手机无线充电槽与杯架区域也同步改进。叠加256色瀑布流光氛围灯后，座舱视觉风格趋于统一，实用便利性有所提升。

• 8.8英寸液晶仪表
• 17.3英寸3K中控屏
• 60英寸AR-HUD抬头显示
• 全系标配8295P芯片
• 256色瀑布流光氛围灯
• 128线激光雷达+8650智驾芯片
• 车位到车位全场景领航辅助
• 砂岩棕与星垣紫双色内饰

5座版6座版

零跑C16新款升级前排双零重力座椅与17.3英寸3K吸顶屏

零跑C16新车型继续提供5座和6座版本，并于近日披露了多项配置调整。其中，前排双零重力座椅的搭载成为此次更新的核心看点之一。

座椅功能与舱内空间重构

新款零跑C16在前排引入了双零重力座椅设计，该座椅支持电动腰托与腿托调节，可实现124度云端躺平姿态。加热、通风功能为标配，10点式按摩则列为选装项。所谓零重力座椅，即通过靠背与腿托的联动调节，使乘员身体呈现类似失重状态下的舒展角度，在本次产品中具体表现为124度躺角。

针对不同座椅布局，后排空间的利用方式有所分化。五座版车型的后排座椅采用可下沉式设计，椅背放倒后可形成全平地毯，能够扩展出2米纯平大床。六座版第二排座椅则支持电动内外滑动，内滑距离70毫米，外滑可形成190毫米通道，以适应上下车或车内互动的不同场景。

影音娱乐与便利装备

后排影音体验由17.3英寸3K二排吸顶屏提供，配合含主驾头枕音响在内的23扬声器音响系统，并支持7.1.4杜比全景声，用于提升车内视听效果。

此外，新车还设计了后排Mini Bar以及旋转杯托，二排小桌板、7.5升智能冷暖箱也一同出现，进一步补充了移动场景下的储物和饮食便利性。

零跑C16此次配置升级覆盖座椅舒适度、空间可变性及娱乐功能，强化了车辆在家庭出行和短暂休憩时的多功能属性。

增程版

新款零跑C16动力系统调整 增程版纯电续航280km纯电版达630km

新款零跑C16车型在动力层面做出改动，覆盖增程与纯电动两个版本。调整涉及电机输出功率、动力电池容量及续航里程，并统一加入底盘新配置。

增程版电机与电池升级

增程车型仍配备1.5L增程系统，发动机最大功率保持70kW不变。驱动电机最大功率调整至200kW，动力电池容量升至38.9kWh。

该版本在CLTC工况下的纯电续航里程为280km，综合续航里程达到1230km。全系标配3C快充功能，3C快充指电芯充电倍率为3C，属于高功率补能方案。

CLTC工况即中国轻型汽车测试循环，用于评估车辆在中国道路条件下的续驶里程。

纯电动版采用800V架构

纯电动车型基于800V平台，电机最大功率提升至230kW。动力电池容量增至81.9kWh，CLTC工况续航里程达630km。800V架构指车辆高压电气系统额定电压为800伏，利于降低电流损耗。

底盘配置更新

新车还将搭载FSD可变阻尼减振器，以优化驾乘质感。FSD减振器可依据路面反馈自动调节阻尼力，调整悬架软硬特性。

• 增程电机功率：200kW
• 增程电池容量：38.9kWh
• 纯电电机功率：230kW
• 纯电电池容量：81.9kWh

通过电驱与储能单元的强化，该车型增程版本纯电续航里程较前款增长，纯电版本续航覆盖至600km以上区间。

零跑C系列完成改款升级 5月交付量达81569台

零跑汽车旗下C系列产品迎来新一轮改款。此次产品更新覆盖了作为销量基础的C系列车型，以及旗舰定位的C16车型。

零跑汽车5月交付量达到81569台，创下单月新高。

旗舰车型C16承上启下

零跑C16在此次改款后，产品定位进一步明晰。这款C系列的旗舰车型，其气场与产品力正朝着零跑D19的方向靠拢。

“承上启下”成为C16改款后的关键功能——向上衔接更高阶产品序列，向下巩固C系列基石地位。

15-20万区间竞争力变化

在竞争激烈的15至20万元家用SUV市场中，C16通过本轮调整强化了自身竞争力。这一价格带是主流家庭用户的集中选择区间。

“加量不加价”是本次C系列改款的核心策略。配置增加的同时维持原有价格体系，直接作用于终端市场的性价比感知。

销量走势观察

5月单月81569台的交付记录，由C系列产品主导完成。基于此基盘，零跑汽车月销突破10万台的节点进入可观测范围。

业内人士指出，主力车型完成更新后，市场反响将决定新销量平台的达成速度。零跑C系列改款后的订单转化情况，会成为后续月销能否叩开十万台大门的关键变量。