岚图汽车CBO邵明峰谈车重原则：安全不减一克

6月17日，岚图汽车CBO、销售公司总经理邵明峰就近期行业关于车重的讨论公开表态，明确岚图梦想家在重量与安全上的取舍原则。

原则：轻量化与安全性的平衡

邵明峰表示，岚图梦想家的原则是“不该加的重量，一克不加；不该减的安全，一克不减”。

“不该加的重量，一克不加；不该减的安全，一克不减。”

这一原则直接回应了当前汽车行业在追求轻量化提升续航的背景下，如何平衡车辆自重与安全性能的核心问题。作为首席品牌官（CBO），邵明峰的这一表态也代表了岚图对产品理念的明确立场。

岚图梦想家冠军版发布 车身安全方案坚持四年未改

岚图汽车在最新推出的梦想家冠军版上，延续了四年前研发阶段确定的安全与轻量化方案。岚图方面表示，该方案在车身刚性和结构强度方面仍处于行业领先水平。

安全方案与轻量化设计

据岚图汽车邵明峰介绍，四年前研发阶段岚图就确定了全套轻量化方案，其核心是守好安全底线。该方案至今未被调整，主要技术指标保持领先。

“梦想家的车身刚性、结构强度经得起最严苛的检验，白车身可以拆解实拍全公开，欢迎大家做任何实测对比。”邵明峰表示。

车身结构公开检验

岚图方面强调，梦想家冠军版的白车身可接受拆解实拍全公开，并欢迎各类实测对比。这一做法旨在展示其车身刚性及结构强度的可靠度。

• 车身刚性：指白车身在承受外力时抵抗变形的能力，通常以扭转刚度与弯曲刚度衡量。
• 结构强度：指车身结构在碰撞等极限工况下，保持完整、保护乘员空间的能力。

业内分析指出，在新能源车型轻量化与安全并重的趋势下，车企直接公开白车身细节并接受实测，属于较为少见的市场推广策略。

国产主流新能源MPV车重榜单发布 岚图梦想家与小鹏X9位列前三

近日，根据博主发布的一份国产主流新能源MPV车重排行，2027款岚图梦想家冠军版以2740kg的整备质量成为榜单中最轻的车型，该车采用插混动力布局，搭载43.2kWh电池包。紧随其后的是2026款小鹏X9增程1602 Max，整备质量为2750kg，采用增程动力并搭配63.3kWh电池。第三名则为2026款岚图梦想家乾崑Ultra，整备质量2780kg，为插混车型，电池容量为62.5kWh。

车重排行与动力配置解读

榜单中前三名车型均采用了插电式混合动力或增程式动力布局。其中，整备质量最轻的2027款岚图梦想家冠军版与排名第三的2026款岚图梦想家乾崑Ultra，其电池包容量分别为43.2kWh和62.5kWh，后者在电池容量上高出约19.3kWh，但整备质量仅增加40kg。这反映出不同电池容量与车身结构的重量差异。

2026款岚图梦想家技术亮点

除了车重表现，2026款岚图梦想家搭载岚海动力800V智能超混系统。该车型在纯电续航方面，CLTC工况下可达350公里。补能效率上，其支持5C超快充技术，有助于缩短充电时间。动力性能方面，插混版车型实现零百加速时间5.9秒，综合续航里程则达到1530公里。

（注：5C超快充指电池在最大充电倍率下，理论上可在12分钟内完成0-80%电量的补能过程，具体表现取决于充电设施条件。）

• 2027款岚图梦想家冠军版：整备质量2740kg，插混动力，43.2kWh电池包。
• 2026款小鹏X9增程1602 Max：整备质量2750kg，增程动力，63.3kWh电池包。
• 2026款岚图梦想家乾崑Ultra：整备质量2780kg，插混动力，62.5kWh电池包。