新款尚界H5 6月18日上市 6款车型售价15.98万元至19.98万元

6月18日，新款尚界H5正式上市。新车共规划6款车型，官方指导售价区间锁定在15.98万元至19.98万元。

动力版本与车型定价明细

• 增程Pro定价15.98万元
• 增程Max+定价17.98万元
• 纯电Pro定价16.58万元
• 纯电Pro长续航版定价17.98万元
• 纯电Max+定价18.58万元
• 纯电Max+长续航版定价19.98万元

改款逻辑与核心配置调整

本次新车定位为年代改款车型，该类别在整车规划中通常指沿用原有架构平台，侧重于座舱硬件与软件交互的中期迭代。整车主要落实七大升级项目。

更新细节明确指向内饰质感强化、前后座椅配置调整、氛围灯系统焕新以及智能交互体验升级。

现有价格区间跨度为4万元，15.98万元至19.98万元的定价带直接锚定了主流新能源市场的核心预算段。增程与纯电双路线的并行布局，使不同补能条件的消费者均可在既定区间内完成车型筛选。

鸿蒙智行8月4日前购车享58583元权益 提供1.99%年费率金融方案

面向潜在购车群体，官方宣布在8月4日前下定，可获得最高价值58583元的专项权益组合。该方案涵盖现金直降、选装升级、外观优惠及多项硬件与软件服务的免费赠送，旨在降低购车门槛并缩短交付周期。

权益明细与交付配置

• 现金与选装补贴：包含3000元限时现金优惠、3000元选配权益，以及针对原野绿与馥蕾红两种外观颜色的3000元限时优惠。
• 硬件与舒适配置：免费提供价值8000元的舒享套装、价值6000元的电动遮阳帘、价值588元的植绒脚垫，以及价值1000元的星闪实体钥匙。
• 智驾服务与置换政策：提供价值20000元的ADS高阶功能包补贴权益（或5000元辅助驾驶功能升级权益）、价值4000元的辅助驾驶无忧服务权益，叠加5000元鸿蒙智行本品增换购现金权益。

金融方案支持0首付，享5年超长低息1.99%年费率，至高可省4995元。

在交付时效方面，官方已对热门配置启动预生产流程。消费者若选择与预生产配置相同的车型，最快可在1至2周内完成提车。该批次配置策略直接压缩了传统订单排产周期，将交付节点前置至消费端可预期的短期范围内。

政策规则与流程逻辑

本次权益体系采用现金让利与高价值选装赠送相结合的结构。ADS高阶功能包补贴与星闪实体钥匙属于智能化配置范畴，直接覆盖高阶辅助驾驶与新型交互硬件的成本。5年1.99%年费率的金融政策通过拉长还款周期与压低资金使用成本，进一步降低前期购车资金压力。

整体权益包将购车支出拆解为硬件升级、软件授权与金融利息三个维度，形成闭环补贴机制。该交付预生产规则使消费者在配置锁定后即可直接进入装配队列，减少了传统制造环节中的等待时间。

新款尚界H5新增双色外观与20英寸轮毂 纯电版配124L电吸前备厢

新款尚界H5近日完成车辆配置更新。该车型在维持原有车身架构的前提下，针对外观视觉细节与纯电版专属功能进行了专项调整。

外观尺寸与轮圈配置

整车长宽高数据保持4780/1910/1657mm标准，轴距设定为2840mm。外观改动集中于配色与轮毂，新增原野绿和馥蕾红两款涂装，并采用新样式20英寸轮圈进行替换。

纯电版储物空间机制

纯电版车型配置124L电吸电弹前备厢，可通过Knock-Knock双击打开。

该前备厢采用电吸与电弹复合驱动结构。Knock-Knock双击指车身表面连续两次轻叩触发电控感应器的交互逻辑，用户可直接释放储物舱盖。

• 车型平台：新款尚界H5
• 外观更新：原野绿、馥蕾红双配色及新样式20英寸轮圈
• 纯电专属：124L前备厢与双击感应开关

此次改款聚焦于视觉选项扩充与纯电车型储物便利性升级，直接强化了该车型在日常通勤场景中的实用属性。

车型内饰新增琥珀棕配色，升级15.6英寸随动屏与256色氛围灯系统

该车型近期完成座舱内部配置更新。内饰层面引入琥珀棕新配色，整体质感通过顶棚材质与座椅工艺调整得到强化。智能化配置同步迭代，座舱硬件与交互逻辑实现多项升级。

内饰材质与灯光系统重构

针对车厢内装质感，新车采用超纤绒材质覆盖顶棚，并优化座椅版型与缝线工艺。环境光效布局于四侧门板、前排座椅下方及中控台后方新增七个点位，使车内氛围灯总量达到十处。该配置为全系标配，支持256色调节。

智能交互硬件迭代

智能座舱核心显示单元更换为15.6英寸规格，屏幕支持四向随动调节，操作端点涵盖中控终端与语音控制模块。附加显示设备方面，车型新增W-HUD抬头显示组件，该组件集成转向辅助影像功能。

技术逻辑与配置说明

超纤绒顶棚指车厢顶部采用超细纤维材料覆盖的配置；随动屏指显示屏支持多方向角度调节的交互界面；W-HUD指平视显示系统，负责将行车信息投射至驾驶员视线前方。

调节流程明确区分硬件位置与软件控制路径，中控终端与语音模块构成双重操作入口。十处点位与256色设置表明环境光效覆盖已实现全车统一。该车型在内饰材质与交互硬件上的同步更新，直接提升了座舱人机交互的直观性与视觉层次。

• 内饰配色新增琥珀棕，座椅版型与缝线同步优化。
• 氛围灯新增七处点位，全系标配十处256色光效。
• 中控屏升级至15.6英寸，支持四向随动调节。
• 新增W-HUD抬头显示，支持转向辅助影像功能。

新车座椅配置升级 主副驾引入多向调节与按摩通风功能

在核心乘坐体验方面，该车型对前后排座椅系统进行了多项功能升级。驾驶席与副驾驶席均配备8点式按摩模块，主驾区域支持12向电动调节，副驾区域拓展至14向电动调节。

副驾操作逻辑与舒适性设定

副驾驶位新增语音交互与实体按键双重控制机制。用户可通过语音指令或物理按键一键实现座椅的舒展与收回动作。该配置旨在提供“准零重力级”乘坐体验。

配置技术层面显示，“8点式按摩”指通过分布在不同接触面的独立模块进行多点分段按压。“准零重力级”代表座椅倾角与支撑参数经过特定匹配，模拟失重状态下的受力分布，以降低脊椎压力。

后排舒适性配置同步拓展

后排座椅区域同步完成功能补充，新增3档通风与加热系统。所有温控与调节操作均通过实体按键完成，支持一键快速切换。

车内座椅配置的全面电子化与舒适化拓展，直接反映了当前乘用车市场对于长途驾乘体验与操作便捷性的标准要求升级。

新车推出增程与纯电双动力版本，提供最高1360km续航与华为乾崑ADS 4方案

该车型在动力总成与智能驾驶配置上提供多档位选择，覆盖增程与纯电动两种技术路线。智驾层面同步引入华为乾崑ADS基础版与ADS 4两个版本，其中高阶版本通过配备192线激光雷达，支持全场景NOA功能。

动力架构与续航数据对应关系

增程车型采用1.5L发动机与电机组成的混动架构。发动机最大功率输出80kW，驱动电机最大功率为150kW，匹配容量32.6kWh的电池组。该动力组合可达成CLTC纯电续航235km，综合续航达到1360km。

纯电版车型搭载单电机驱动，提供150kW与180kW两种功率规格。电池容量对应配置为64.6kWh与80kWh，由此衍生出525km、535km、640km及655km四档续航表现。

智驾系统分级与核心硬件说明

新车智能驾驶系统分为基础版与ADS 4版。乾崑ADS为官方提供的智能驾驶系统名称，ADS 4为该系统的进阶配置，搭载192线激光雷达。NOA指该车型支持的导航辅助驾驶功能，依靠上述硬件实现全场景覆盖。

增程车型综合续航为1360km；纯电版车型提供最高655km的CLTC续航里程。

• 增程动力：1.5L发动机（80kW）+电机（150kW）+32.6kWh电池，纯电续航235km，综合续航1360km
• 纯电动力：单电机（150kW/180kW）+电池（64.6kWh/80kWh），续航区间525km至655km
• 智驾方案：华为乾崑ADS基础版与ADS 4版（含192线激光雷达，支持全场景NOA）

该车型通过不同电池容量与电机功率的组合，以及智驾硬件的分级匹配，直接对应长续航出行与城市高频通勤的市场细分需求。