鸿蒙智行宣布问界M9全系累计交付突破29万台

6月18日，鸿蒙智行正式更新旗下车型的交付进展。问界M9全系累计交付数量已跨越29万台关口。该车型初代版本自2023年12月上市以来，交付周期持续积累。

交付周期与数据口径核算

从上市节点至统计时点，累计运营时间约为30个月。基于29万台总量与时间跨度进行数据口径核算，该产品线在此期间保持月均交付约1万台的节奏。

问界M9全系累计交付突破29万台，月均交付约1万台。

核心数据维度

• 信息发布节点：6月18日
• 交付总量阈值：29万台
• 上市起始时间：2023年12月
• 累计统计周期：约30个月

该交付规模与均值数据，直观反映了鸿蒙智行在产品既定生命周期内的订单消化效率。

问界M9于今年5月上市 共推10款车型起售价47.98万元

今年5月，全新问界M9正式完成上市发布。该批次新车共提供10款车型选择，覆盖纯电与增程两种动力形式，并针对不同座舱布局与配置等级设定了差异化售价。

价格配置分布

新车定价区间横跨47.98万元至65.98万元。具体价格与版本对应关系如下：

• Max+系列：阔五座纯电版49.98万元，增程版47.98万元；享六座纯电版50.98万元，增程版48.98万元。
• Ultra系列：阔五座纯电与增程版均为53.98万元；享六座纯电与增程版均为54.98万元。
• Ultimate领世加长版系列：阔五座纯电与增程版均为64.98万元；享六座纯电与增程版均为65.98万元。

新车共推出10款车型，起售价47.98万元，顶配车型定价65.98万元。

版本命名逻辑与动力说明

车型名称中的“纯电”指完全依赖车载电池与电机驱动车辆的驱动方式；“增程”指通过搭载内燃机作为发电机为电池补能，并由电机负责车轮驱动的架构。座舱布局上，“阔五座”与“享六座”分别对应不同的车内座椅排布方案。“领世加长版”在车身结构上进行了轴距延伸，以匹配更高阶的配置定位。

此次新车通过动力形式、座位数量及车身尺寸的交叉组合，形成了覆盖近18万元价差的产品矩阵，为同级细分市场的消费者提供了明确的选购基准。

问界M9全系搭载华为智擎800V平台 领世加长版轴距达3236mm

全新问界M9与领世加长版的核心规格数据已对外公布。两款车型在外部尺寸、舱内空间以及动力续航参数上完成了明确的技术配置划分。

车身尺寸与座舱空间分布

基础款全新问界M9的车身长宽高设定为5285mm×2026mm×1845mm，轴距为3125mm。领世加长版在长度与轴距维度进行延伸，车长达到5402mm，轴距同步增至3236mm，其余宽高数据保持一致。

座舱内部有效空间方面，全新问界M9提供3685mm纵向空间，纯平地板覆盖面积达到3.04平方米。领世加长版舱内有效空间扩展至3785mm，纯平地板面积提升至3.2平方米。

动力架构与能耗标定

动力总成方面，全新问界M9全系引入华为智擎全800V高压双碳化硅动力平台。该架构下的量产最高电驱效率达到93.5%。

核心续航与加速参数如下：

• 三电机版零百加速3.99秒，纯电版双电机零百加速4.5秒
• 纯电版CLTC续航至高750km
• 增程版CLTC综合续航至高1405km，纯电续航至高422km

CLTC续航为乘用车燃料消耗量及电动车能量消耗量试验方法标定的行驶里程数据。双碳化硅动力平台指在电力电子转换环节采用两块碳化硅功率模块，以优化高压电能的转换损耗。全系电驱效率达93.5%，表明电能向机械动能的转化处于较高水平。

轴距突破3200mm与高压纯电驱效率的结合，反映出中大型智能电动SUV在空间拓展与能耗控制上的技术路径选择。