小鹏汽车发布MONA L03官图 纯电/增程双动力7月发布

小鹏汽车近日发布旗下紧凑型SUV——MONA L03车型官图，并同步公布乌梅子酱车身颜色。新车计划于7月正式发布，预计在年内上市销售。

双动力系统与车型定位

MONA L03将提供纯电动与增程式电动两种动力系统，这是该车型在动力总成上的主要特征。紧凑型SUV定位意味着新车面向主流家用市场，与品牌现有产品形成差异化布局。

外观细节与新增配色

本次发布的官图首次完整展示MONA L03外观设计。乌梅子酱车身颜色为官方同时公布的配色方案，目前尚未披露其他可选颜色信息。新车整体造型延续小鹏家族化风格，细节参数有待后续披露。

官方信息显示，MONA L03将于7月举行发布活动，并在年内启动交付。

小鹏MONA L03外观尺寸公布 长4650mm轴距2850mm

小鹏汽车旗下MONA系列的L03车型日前公开了外观与车身尺寸参数。新车延续了MONA家族标志性设计语言，整车线条流畅圆润，采用轿跑姿态，整体呈现较为浓郁的运动感。

车身尺寸明细

根据官方公布的数据，小鹏MONA L03长宽高分别为4650mm、1920mm、1600mm，轴距为2850mm。这一尺寸参数在同级别车型中具备一定的车身宽度优势。

“轴距2850mm，通常意味着后排纵向空间具备基础的宽适条件。而1920mm的车宽则有助于提升车内横向空间的表现。”（基于素材逻辑的定性解读）

设计语言拆解

小鹏MONA L03采用的家族标志性设计语言，主要特征包括流畅的曲线轮廓与低风阻的车身姿态。车顶线条向后倾斜形成轿跑轮廓，与前脸的一体化灯组相呼应，形成从车头至车尾的连贯视觉动势。

• 车头部分：延续MONA家族封闭式前脸，搭配贯穿式灯带，降低风阻的同时增强品牌辨识度。
• 侧面线条：从A柱延伸至车尾的腰线配合隐藏式门把手，进一步优化空气动力学性能。

新款车型外观设计：半隐藏门把手搭配贯穿式流光尾灯

该车车身侧面线条流畅舒展。外部细节方面，新车采用半隐藏式门把手、双五辐式轮圈以及带颜色的刹车卡钳，这些配置有助于强化车辆的运动气息。

车尾呼应前脸，动感姿态进一步强化

车尾部分延续了整体设计语言，搭载贯穿式流光尾灯，两侧预留空气导流槽布局。根据公开信息，该布局意在进一步提升整车的动感姿态。

半隐藏式门把手：指车门把手部分嵌入车身表面，降低风阻并保持外观简洁，常见于新能源车型。

深蓝S7增程及纯电版动力参数曝光 提供多项续航版本

根据最新披露的工信部信息，深蓝S7车型提供了增程与纯电两种动力形式的配置。其中，增程版搭载1.5L增程式混合动力系统，增程器最大功率为70千瓦，而驱动电机峰值功率为183千瓦。

增程版纯电续航数据

在WLTC工况测试标准下，增程版的纯电续航里程共有多个版本，分别为257km、241km以及249km。WLTC工况即全球轻型车测试循环工况，相比NEDC更贴近实际驾驶条件，其续航数据通常更接近真实续航表现。

纯电版电池与续航规格

纯电版车型同样搭载一台最大功率183千瓦的驱动电机。在电池方面，该车将使用中创新航提供的磷酸铁锂电池组，提供容量为56kWh和69kWh两种选项。

根据电池容量与配置差异，纯电版车型在CLTC工况下的续航里程呈现出多个档次。具体来看，CLTC续航里程分别涵盖了505km、525km、530km、550km、605km、625km、630km以及650km。作为参考，CLTC工况是中国轻型车测试工况，其测试循环包含高速、城市及郊区等多路况场景。

核心配置要点一览

• 增程版增程器最大功率70千瓦，驱动电机最大功率183千瓦。
• 纯电版驱动电机最大功率183千瓦。
• 纯电版电池供应商为中创新航，采用磷酸铁锂电池。
• 纯电版电池容量提供56kWh与69kWh两种选择。

业内人士指出，深蓝S7在增程与纯电双路线下，提供了极为丰富的续航版本选择，这有助于匹配不同预算和续航需求的潜在购车者，同时也反映出该车型平台在电池包与动力系统适配上的灵活度。