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理想汽车发布全新L8 Ultra版搭载超72度5C超充电池

摸鱼不慌管理员 2026-06-24 08:04:07

全新理想L8于今日正式发布上市，其中Ultra版本官方指导价为35.98万元。该车型在智能座舱与辅助驾驶系统上进行了多项配置升级，配备双Orin X芯片与激光雷达等感知硬件。

智能驾驶硬件配置

全新理想L8 Ultra版本搭载了马赫智驾A版系统，硬件层面包含ATLi-P高性能激光雷达、360度全景感知高清摄像头、双目摄像头、毫米波雷达、超声波雷达以及红外传感器。这一套感知方案为车辆提供全方位的环境数据采集能力。

底盘与动力系统

底盘方面，新车采用线性控制底盘，整合了双腔空气悬架、连续双阻尼CDC、线控转向以及后轮转向。动力电池部分，该车型标配容量超过72度的5C超充电池，支持5C超充技术。

全新理想L8 Ultra版赠送智驾辅助驾驶软件终身免费权益。

马赫VLA大模型与LUM级场端系统

在核心算法层面，新车引入马赫VLA大模型系统与LUM级场端系统。马赫VLA大模型系统可理解为车辆“大脑”，负责对激光雷达、摄像头等传感器采集的环境数据进行实时融合与决策；LUM级场端系统则通过高精度场端感知能力，进一步提升车辆在复杂场景下的定位与路径规划精度。

多款产品同日迎来上市、开售消息

腾势N8L闪充版上市

腾势品牌旗下N8L闪充版于同日上市，但具体配置细节及售价未在发布中同步披露。

大疆Osmo Pocket 4P正式开售

大疆旗下新一代手持云台相机Osmo Pocket 4P正式面向消费者开售，作为Osmo Pocket系列最新迭代产品，其具体功能升级与定价详情有待官方进一步公布。

小米电视回应误发地震预警测试数据

针对近期用户反馈小米电视误发地震预警测试数据一事，小米电视方面已作出官方回应，说明该情况属于测试流程中的数据传输问题，并承诺将加强预警信息发布的审核管理。

腾势N8L闪充版31.98万元起售理想L8推出Livis版新配置

新能源汽车市场迎来新一轮产品更新。腾势N8L闪充版正式上市，起售价为31.98万元；同时，理想L8推出了全新Livis版本，在智能座舱与辅助驾驶方面进行了硬件升级。

腾势N8L闪充版：标配领先智电技术

腾势N8L闪充版在动力系统上采用了2.0T插混专用发动机搭配三电机插混系统。发动机最大功率为152kW，系统综合功率达到560kW，零百加速进入3秒级。

续航表现方面，该车型的CLTC纯电续航里程为430公里，满油满电状态下的综合续航里程为1550公里。

腾势N8L闪充版标配领先智电技术，起售价31.98万元。

理想L8 Livis版：硬件全面升级

全新理想L8 Livis版本的核心亮点在于芯片的升级，其智能座舱采用了三颗双Orin X芯片。此外，该版本在传感器与底盘系统上进行了全面配置，包括激光雷达、双目摄像头、毫米波雷达、超声波雷达以及红外传感器。

底盘方面，理想L8 Livis版配备了全套主动控制硬件，包括800W主动悬架、线性控制MEB、线控转向以及后轮转向，构成全线控主动底盘。

辅助驾驶系统：马赫智驾AE版

在辅助驾驶领域，理想L8 Livis版搭载了马赫智驾AE版。该版本配备了ATLi-P超高亮激光雷达以及固态变焦激光雷达×3，并集成了360度全景感知超清摄像头与UWB近场感知加密锁。

用户权益方面，该版本提供智能辅助驾驶软件终身免费权益，并配有Livis智能氛围套件（含大灯）。

传感器配置：激光雷达、双目摄像头、毫米波雷达、超声波雷达、红外传感器。
底盘系统：800W主动悬架、线性控制MEB、线控转向、后轮转向。
辅助驾驶硬件：ATLi-P超高亮激光雷达、固态变焦激光雷达×3、360度全景感知超清摄像头。

产品解读：新配置背后的技术路线

从两款新车的配置来看，“马赫智驾AE版” 是其辅助驾驶系统的命名，其中AE可能是“Advanced Edition”（高级版）的缩写，代表了在感知硬件与计算能力上的升级。而“全线控主动底盘” 则是指通过电子信号完全替代机械连接来控制车辆的转向、制动与悬架，提升了响应速度与集成度。

两款车型分别从动力插混与智能驾驶硬件两个维度切入市场。腾势N8L闪充版以1550公里的综合续航和3秒级加速主打性能与长续航；理想L8 Livis版则通过三颗双Orin X芯片及多传感器融合方案，强化其在高阶智能驾驶领域的竞争力。

腾势N8L闪充版亮相智能驾驶硬件配置同步公开

近日，腾势N8L闪充版正式发布。该车型在动力系统之外，其搭载的智能驾驶套件成为关注焦点。

全系标配天神之眼5.0系统

腾势N8L闪充版全系标配天神之眼5.0辅助驾驶系统。该系统硬件配置包括1颗英伟达Orin-X芯片，算力达到254TOPS；同时配备1颗激光雷达以及30个感知传感器。

核心硬件配置：1颗Orin-X芯片（254TOPS）+ 1颗激光雷达 + 30个感知传感器。

智能驾驶功能覆盖范围

基于上述硬件，该车型支持高速和城区领航辅助功能。此外，全场景自动泊车功能也一并标配。

硬件核心：英伟达Orin-X芯片，算力254TOPS
感知层：1颗激光雷达、30个感知传感器
功能层：高速领航、城区领航、全场景自动泊车

业内人士分析指出，30个感知传感器的配置在同级车型中属于较完整的硬件布局，这为其实现城区领航辅助提供了基础感知冗余。

名词解释：TOPS与激光雷达

TOPS（Tera Operations Per Second）是衡量芯片算力的单位，1TOPS代表处理器每秒可进行一万亿次操作。254TOPS的算力意味着该芯片可在单位时间内处理大量视觉与雷达数据，以支撑车辆实时决策。激光雷达则通过发射激光束探测物体距离与形态，是辅助驾驶系统实现高精度环境感知的关键传感器之一。

小米电视就地震预警误推送致歉系内部测试操作失误

针对近日部分用户收到的地震预警推送，小米电视发布官方声明，确认该推送内容为内部测试数据，并非真实地震预警。

声明披露事故原因

根据小米电视官方声明，此次误推送事件系公司研发人员开展功能内部测试时操作失误所致。在测试过程中，工作人员误将内部模拟的测试数据推送至线上正式环境，导致部分用户收到相关预警推送。

声明原文：此次推送的地震预警内容为测试虚构数据，仅为内部研发过程中使用的模拟内容，并非官方发布的真实地震预警。

官方澄清与用户安抚

小米电视在声明中明确表示，当前对应区域不存在地震险情，请用户切勿恐慌，以官方发布的信息为准。该声明旨在消除用户因误推送产生的担忧，并提醒公众注意甄别信息来源。

事故原因：研发人员内部测试操作失误，将模拟数据推送到正式环境。
官方提醒：当前对应区域无地震险情，请以官方发布信息为准。

此次事件暴露出企业在内部测试流程与正式环境管理之间存在的衔接漏洞。行业观察人士指出，此类误推送通常涉及测试环境与生产环境的数据隔离机制不完善。

大疆Osmo Pocket 4P开售双镜头设计搭配1英寸主摄

大疆创新旗下Osmo系列最新产品——Osmo Pocket 4P正式面向市场开售。该产品采用双镜头设计，并搭载1英寸主摄，主打便携性与画质平衡。

双镜头：两颗独立摄像模组

官方信息显示，Osmo Pocket 4P的双镜头系统包含两颗独立工作的镜头模组。双镜头配置通常意味着设备能够覆盖不同焦段或功能，为用户在拍摄时提供更多视角选择。

1英寸主摄：传感器物理尺寸

产品主摄像头传感器尺寸为1英寸，这一数值指代成像元件的对角线长度。在类似的便携手持拍摄设备中，更大的传感器理论上有助于提升光线捕捉能力。

该产品已在大疆官方线上商城及授权经销商处上架发售。

业内人士指出，Osmo Pocket系列一直以轻便的云台结构见长，此次新品的配置或将进一步满足用户对小型化设备高画质的需求。

DJI发布Osmo Pocket 4P，一英寸传感器与双焦段成核心亮点

近日，大疆创新（DJI）推出新一代手持影像设备Osmo Pocket 4P，产品将影像系统的升级作为主要卖点。该设备通过搭载一英寸传感器与双镜头组合，在广角和中焦覆盖、动态范围及慢动作拍摄方面进行了配置更新。

双镜头覆盖常用焦段，支持LOFIC技术提升动态范围

Osmo Pocket 4P主摄采用一英寸传感器，广角镜头等效焦距为20mm，光圈f/2.0。通过引入LOFIC技术，该主摄可实现17级动态范围。中焦镜头等效焦距60mm，光圈f/1.8，动态范围为14级。两颗镜头组合覆盖了从广角到中长焦的常用焦段，支持3倍光学变焦和最高12倍数字变焦。

LOFIC（横向溢出积分电容）是一种通过特殊像素结构来提升传感器动态范围的技术，可在高光比场景下减少高光溢出，保留更多亮部细节。

D-Log 2色彩模式与高帧率慢动作

在色彩表现方面，Osmo Pocket 4P支持D-Log 2色彩模式，配合10-bit色深，可记录超十亿种色彩。厂商表示，该配置在逆光和大光比环境下有较好表现。慢动作能力同样突出，广角镜头支持4K分辨率下240帧/秒的拍摄，而中焦镜头则支持4K/200帧/秒，为用户提供更丰富的慢动作创作选择。

产品功能对拍摄场景的影响

Osmo Pocket 4P通过双焦段划分，使摄影师在无需切换设备的情况下，即可在20mm广角与60mm中焦间过渡。高动态范围传感器与D-Log 2色彩模式的结合，意味着在日落、逆光等强对比场景中，画面中的亮部与暗部细节能够被更完整地保留。高帧率慢动作功能的加入，则进一步拓展了其在广告、体育及创意短片领域的应用潜力。