奥迪A3家族二次中期改款官图发布 2026年9月登陆欧洲 起售价约24.6万元

新款奥迪A3家族官图近日正式发布。此次改款为A3系列生命周期内的第二次中期改款，车身形式涵盖轿车、掀背版以及跨界版本，性能版则提供S与RS版本。新车预计于2026年9月率先在欧洲地区上市。

车型阵容与价格区间

官方公布了各版本在欧洲市场的起售价：五门掀背版售价31850欧元起；五门插混版售价45350欧元起；S3售价57200欧元起；RS 3售价68500欧元起。按照当前汇率折算，对应人民币约24.6万元至53.0万元。

设计调整与配置升级

从官图来看，新车整体外观设计变化不大，但内饰将采用全新设计风格。同时，奥迪对驾驶辅助系统和智能座舱进行了升级，以适应更智能化的用车需求。这一改动表明，奥迪旨在通过提升科技配置而非大幅调整外观来延续A3家族的市场竞争力。

“二次中期改款”意味着什么

在汽车行业中，“中期改款”通常指车型上市后进行的较大幅度更新，一般涉及外观、内饰或配置调整，以维持产品新鲜度。而“二次中期改款”则意味着该车型在生命周期内已经历过一次中期改款，此次是对已有改款的再次深化，属于更细致的迭代策略。

五门掀背版：31850欧元起
五门插混版：45350欧元起
S3：57200欧元起
RS 3：68500欧元起

欧洲先发，其他区域待后续

按照计划，新款奥迪A3家族将在2026年9月率先登陆欧洲市场，其他区域的上市时间及配置细节尚未公布。从定价区间看，新车覆盖了从入门掀背到高性能RS版本的广泛选择，满足了不同消费者的需求。

新款奥迪A3 Sportback新款奥迪A3 Sportback

新款奥迪A3前大灯更新：提供四种日行灯灯语，RS3保留方格旗样式

新款奥迪A3的外观整体设计变化不大，核心调整集中在矩阵式LED大灯的灯语系统上。驾驶员可通过中控屏幕选择并切换日间行车灯的显示样式，共提供四种灯语方案。

普通版与高性能版的差异化设定

在四种日行灯灯语中，三款为普通版车型上的全新设计样式，另有一款延续自RS 3车型的标志性方格旗灯语。此外，S3车型也拥有专属的灯语设定。

所谓“灯语样式”，是指LED日行灯通过不同排列和闪烁逻辑呈现的视觉图案，车主可通过中控屏幕按个人偏好切换，实现车辆外观的个性化标识。

这一改动使奥迪A3家族不同车型之间，在车头视觉识别上形成了差异化区分，无需额外硬件改装即可获得独特的灯光特征。

新款奥迪S3 Sportback新款奥迪RS 3 Sportback

奥迪A3新增allstreet跨界版本，S3与RS 3同步配置升级

奥迪于近期推出新款A3系列，除保留传统的两厢和三厢轿车设计外，首次引入allstreet跨界车型，该车型在底盘高度及外观套件上与普通版形成差异化定位。

allstreet跨界车型：离地间隙提升3mm，专属套件加持

新款奥迪A3 allstreet版基于两厢车型开发，其离地间隙相比普通两厢版高出3mm，带来更高的坐姿体验。外观方面，车辆配备了专属越野套件，整体风格更偏向跨界用途。

“allstreet”名称中的“all”指向全天候与全路况概念，“street”则保留公路属性，该命名策略在奥迪产品序列中通常用于表述轻度越野化的衍生车型。

S3与RS 3性能版本同步更新

作为A3系列的高性能分支，新款S3和RS 3将提供更强的动力系统配置与底盘配置。具体参数信息未在本次素材中披露，但配置升级方向指向更激进的性能输出与操控表现。

• A3 allstreet通过增高离地间隙与越野套件，瞄准追求个性化外观与实用通过性的用户群体。
• S3与RS 3的升级则延续奥迪对紧凑型性能车的细分市场覆盖，与普通版形成差异化布局。

此次产品阵列调整使奥迪A3家族覆盖从日常通勤到轻度越野、再到高性能驾驶的多个消费场景，进一步强化其在紧凑级轿车市场的竞争纵深。

新款奥迪A3 Sportback内饰

新款奥迪A3 Sportback内饰换装曲面双联屏 提供四种饰板材质

奥迪A3 Sportback的内饰迎来重新设计，中控台采用曲面双联屏幕布局，集成11.9英寸仪表盘与12.8英寸MMI多媒体系统中控屏。

双联屏幕提升视觉宽度

采用双联屏幕后，中控台横向装饰板宽度大幅增加，有效增强了座舱的视觉宽度。曲面双联屏幕指将仪表盘与中控屏融为一体、整体略微向驾驶员侧弯曲的显示方案，常见于德系豪华品牌。

饰板材质提供四种选择

中控台饰板提供四种材质可选，包括碳纤维、Dinamica超细纤维以及两款不同织物面料。其中，Dinamica超细纤维是一种类似翻毛皮的可持续人造材料，由回收聚酯纤维制成，广泛用于运动座椅和内饰点缀。

奥迪A3 Sportback的内饰调整聚焦于数字化座舱与人机交互体验，新屏幕布局与材质选装或将进一步吸引年轻消费群体对紧凑级豪华轿车的关注。

新款奥迪RS 3内饰

新款奥迪RS 3内饰细节公布：方向盘配红色回正标与模式切换键

新款奥迪RS 3的内饰设计近日通过官方素材得到展示。与新款奥迪A3一样，RS 3的多功能方向盘采用了上下平底三辐式全新设计，但RS 3版本在此基础上额外配备了红色回正标以及模式切换按键。

方向盘设计：平底造型与专属标识

上下平底三辐方向盘是此次新款奥迪A3与RS 3的共用设计元素。RS 3版本专属的红色回正标位于方向盘正上方，用于帮助驾驶者快速判断方向盘是否回正；模式切换按键则集成在方向盘辐条上，便于驾驶时切换驾驶模式。

手机无线充电：倾斜储物槽支持25W快充

中控台底部设有手机无线充电储物槽，该储物槽向驾驶员一侧倾斜，方便取放。素材显示，这一区域支持手机25W无线快充，可为兼容设备提供较快充电速度。

氛围灯：多种默认颜色适配不同车款

车内氛围灯具备多种默认颜色配置，可根据不同定位的车型进行匹配。这意味着A3与RS 3的氛围灯色系或亮度预设可能存在差异，但素材未提供具体颜色清单。

“RS 3版本的方向盘还配备了红色的回正标以及模式切换按键。” —— 官方素材

• 方向盘：上下平底三辐设计，RS 3标配红色回正标+模式切换键
• 无线充电：中控台底部储物槽，向驾驶员倾斜，支持25W无线快充
• 氛围灯：多种默认颜色，根据车型定位配置

新款奥迪A3升级驾驶辅助系统 提供三个配置版本 支持210km/h自适应巡航

新款奥迪A3对驾驶辅助系统进行升级，整合为三个不同配置，分别为科技版（Tech）、进阶科技版（Tech plus）以及旗舰科技版（Tech pro）。上述配置均搭载增强型自适应巡航辅助系统，可在最高210km/h车速下实现自适应巡航与车道保持功能。

三款配置均配备增强型自适应巡航

增强型自适应巡航辅助系统能够识别道路标线、道路边缘结构以及周边车流，并具备打转向灯辅助变道功能。系统还支持红灯自动刹停和绿灯自动起步，覆盖全速域场景。

新车首次将自适应巡航与车道保持功能联动云端车流共享数据，车辆可根据道路平均车流速度自主调节车速；即使路面没有清晰车道标线，依托在线路况数据，系统仍可稳定维持车道居中。

云端数据驱动智能调节

三款配置均以“增强型自适应巡航辅助系统”为基底，区别在于可选功能组合。科技版（Tech）提供基础巡航与车道保持；进阶科技版（Tech plus）增加打转向灯辅助变道；旗舰科技版（Tech pro）进一步囊括交通信号灯识别与自动启停联动。

• 科技版（Tech）：基础自适应巡航+车道保持
• 进阶科技版（Tech plus）：增加打转向灯辅助变道
• 旗舰科技版（Tech pro）：增加红灯刹停、绿灯起步功能

系统对“自适应巡航”的解释为：在设定最高车速范围内，车辆自动跟随前车加速或减速，无需驾驶员持续操作油门与制动。本次升级将这一功能与车道保持系统深度融合，实现横向与纵向协同控制。

新款奥迪A3推出记忆泊车与离车泊入功能

新款奥迪A3在泊车辅助方面进行了功能升级。根据官方信息，进阶科技版与旗舰科技版均配备基于摄像头识别车位的泊车辅助系统，可自主完成侧向及垂直车位的泊入与泊出。

离车泊入：驾驶员可下车后遥控泊车

旗舰科技版额外搭载了离车泊入功能。驾驶员可在车辆到达车位前提前下车，通过手机操作控制车辆自动泊入车位。

记忆泊车：可存储5条路线，单路线最长50米

新款奥迪A3还引入了记忆泊车功能。在地下车库场景下，系统可记录驾驶员设定的泊车路线，随后车辆能自动沿该路线行驶至目标车位并完成泊车动作。

MMI多媒体系统支持存储5条泊车路线，单条路线记忆长度为50米。

这一功能基于摄像头对环境的持续感知与路径复现，适用于固定车位场景的重复使用。

新款奥迪A3 Sportback智能座舱升级：支持远程控制与音响订阅服务

新款奥迪A3 Sportback在智能座舱配置方面进行了功能升级，新增Audi connect远程互联及按需订阅服务。用户可通过手机App实现车辆远程管理，同时首次提供可付费解锁的音响优化套装。

远程互联功能覆盖多场景监控

通过Audi connect功能，车主可使用手机App地图查看车辆停放位置，同步显示手刹、车灯启闭状态，以及车窗、车门未关闭提醒等信息。在myAudi应用中，还可显示车辆里程、油量、剩余续航、胎压、机油液位与保养周期等数据。

新款车型支持远程启动驻车加热器、远程解锁/闭锁等操作。驻车加热器可在车辆熄火后独立预热发动机或车内空气，提升冬季用车便利性。

按需订阅：可付费解锁音响优化套装

新款Audi A3引入了按需订阅升级服务，新增可付费解锁的音响优化套装。该套装能够强化低频表现，平衡多路音源音量，优化压缩音源音质。用户还可选择模拟环绕声、模拟音乐厅、录音室等多类声学声场，满足个性化听觉需求。

• 远程互联：查看位置、状态提醒、遥控启动与锁闭
• myAudi信息：里程、油量、续航、胎压、机油液位、保养周期
• 音响订阅：低频强化、音源优化、多种声场模式

1.5TFSI汽油发动机2.0TDI柴油发动机

新款奥迪A3混动版WLTP纯电续航143km 载重提升至1700kg

新款奥迪A3在动力系统上迎来全面更新，提供包括汽油、柴油及插电混动在内的多种动力版本。其中插电混动车型配备1.5TFSI e-hybrid混合动力总成，WLTP纯电续航里程达到143km，并支持直流快充功能。

多种动力总成选项

在传统燃油动力方面，汽油和柴油发动机均提供116马力和150马力两种功率版本。插电混动系统则提供150千瓦（约204马力）和200千瓦（约272马力）两种功率版本供选择。

混动版本车型最大载重提升至1700kg，比老款增加300kg。

WLTP测试标准与直流快充解读

WLTP（Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure）是全球轻型车测试规程，用于更贴近实际驾驶工况评估车辆的能耗与续航数据。直流快充允许车辆在公共快充桩上以较高的直流电功率快速补充电量，缩短充电等待时间。

• 插电混动版WLTP纯电续航：143km
• 混动版最大载重：1700kg（较老款+300kg）
• 支持直流快充

载重能力的提升意味着混动版车型在搭载更多乘员或载货时的实用性得到增强，满足家庭出行或轻度商用场景的需求。

2.0TFSI汽油发动机2.5TFSI直列5缸汽油发动机

奥迪S3与RS 3动力参数曝光 配备后桥扭矩分配器

新款奥迪S3及RS 3的性能细节正式公开。两款车型均标配quattro四驱系统与扭矩分配器，后桥可实现扭矩的无级动态分配，以提升操控表现。

动力系统配置

S3搭载的是一款2.0T涡轮增压四缸发动机，最大输出功率达333马力。RS 3则采用2.5T涡轮增压直列五缸发动机，最大功率达到400马力。

quattro四驱系统是奥迪标志性的全时四驱技术，而扭矩分配器允许后轮之间的扭矩按需连续调整，有助于优化弯道中的抓地力和稳定性。

扭矩分配技术解析

所谓“无级动态分配”，是指系统能够根据行驶状态，实时、连续地将驱动力分配到左右后轮，而非固定比例。该功能在S3与RS 3上均为全系标配。

• S3：2.0T四缸发动机，最大功率333马力。
• RS 3：2.5T五缸发动机，最大功率400马力。
• 全系配备quattro四驱及扭矩分配器。

新一代扭矩分配器的加入，使得两款车型在高速过弯时能够主动调整后轮动力输出，弥补前驱平台车型常见的转向不足特性。这一技术升级或将进一步巩固奥迪在高性能紧凑型车市场中的操控口碑。