奔驰GLE轿跑中期改款谍照曝光 搭载超联屏与平面曲轴V8

日前，一组奔驰GLE轿跑中期改款车型的国内谍照从相关渠道获得。作为现款车型的中期改款版本，新车在外观、内饰、智能、底盘以及动力系统方面均进行了升级。预计该车将继续以进口方式引入国内市场销售。

核心升级：超联屏与L2++级驾驶辅助

根据现有信息，新款GLE轿跑将搭载MBUX Superscreen超联屏系统，这是梅赛德斯-奔驰新一代座舱交互的核心配置，通过整合多块显示屏形成一体化的操作界面。此外，新车还将搭载L2++级驾驶辅助系统，该级别系统在特定条件下可提供更高级别的辅助驾驶能力。

动力总成：平面曲轴V8发动机

在动力方面，改款车型将配备平面曲轴V8发动机。与传统的交叉平面曲轴V8不同，平面曲轴设计能使发动机动力响应更迅速，排气声浪更具高频率特性，这一配置有望提升该车型的性能表现。

作为参考，现款奔驰GLE轿跑官方指导价为84.38万-94.78万元，不过目前经销商报价约为60万元起售。

谍照拍摄说明

此次曝光的谍照图片拍摄于公共开放区域，为保护隐私，背景已进行打码处理。对于关注该车型的消费者而言，此次中期改款在智能化与动力系统的双重升级，或将对细分市场竞争格局产生直接影响。

新款GLE轿跑测试车曝光 外观升级大尺寸格栅与星幕大灯

一辆悬挂德国车牌的测试车型近日被捕获，该车为原汁原味的欧版新款GLE轿跑。从伪装车身可看出，新车在外观方面进行了针对性升级，重点集中在车头与车尾的细节调整。

前脸：进气格栅与灯组同步焕新

根据此前发布的官图，新款GLE轿跑将搭载大尺寸进气格栅，中央布置三叉星徽标。两侧配备全新星幕式LED大灯，灯组内部融入星徽元素，点亮后具有较高辨识度。“星幕式”指灯腔采用多点式光源布局，视觉效果类似星空。

侧面与尾部：延续经典轿跑形态

车身侧面延续了溜背轿跑SUV的经典身姿，线条流畅。尾部灯组同样融入星徽元素，与前大灯形成呼应，强化了家族化设计语言。

新车内饰升级MBUX Superscreen超联屏，配备L2++级驾驶辅助

记者从相关渠道获悉，新车将搭载L2++级驾驶辅助系统，在特定高速路段可实现脱手驾驶。该车型同时进行了内饰升级，引入了MBUX Superscreen超联屏及MB.OS系统。

驾驶辅助系统与屏幕配置

L2++级驾驶辅助系统相较于标准L2级，进一步开放了特定高速路段的脱手操作权限，属于高阶辅助驾驶范畴。MBUX Superscreen超联屏由三块屏幕构成，分别为12.3英寸仪表、14英寸中控屏以及14英寸副驾屏。

这套超联屏内置MB.OS操作系统，用于支持多屏交互与车载功能控制。

• 12.3英寸仪表用于驾驶信息显示
• 14英寸中控屏承担车辆控制与娱乐功能
• 14英寸副驾屏可为乘客提供独立的影音与操作界面

内饰升级后，新车在座舱数字化与人机交互方面形成了一套完整方案，直接面向对智能驾驶与多屏体验有需求的用户群体。

新车提供四种动力选项 最大功率覆盖255至530马力

近期，一款新车的动力参数细节对外披露。该车将提供多种动力总成选择，涵盖燃油与插电混动形式，以满足不同市场及消费者需求。

燃油动力：2.0T、3.0T轻混与4.0T V8

在纯燃油序列中，入门级配备一台2.0T发动机，最大功率为255马力。中间选项为一台3.0T直列六缸发动机，并搭配48V轻混系统，最大功率达到375马力。值得注意的是，面向海外市场，该车还将提供一台4.0T双涡轮增压平面曲轴V8发动机，其最大功率为530马力。

“平面曲轴”是指曲轴上的连杆轴颈呈180度对称布置，相比传统十字曲轴，能降低转动惯量、提升转速响应，常见于高性能发动机设计。

插电混动版：3.0T+电机组合

插电混动版本则采用3.0T直列六缸发动机与电机协同工作的方案，综合输出功率为429马力。该版本兼顾动力性能与燃油经济性，但具体纯电续航、充电参数等细节尚未随本次动力信息一同公布。

从目前已公开的动力选项看，新车覆盖了从日常驾驶到高性能取向的完整谱系，产品定位较为宽泛。关于新车的更多配置与上市时间，后续将持续跟进报道。