欧拉5旅行版路试谍照曝光 车尾采用专属造型设计

日前，我们从相关渠道获取到一组欧拉5旅行版实车路试谍照。新车车头与车身中段沿用量产版本，仅车尾区域覆盖厚重伪装，清晰展现出旅行版独有的尾部轮廓，相比普通版欧拉5拥有更强的装载属性。

谍照细节：车尾伪装揭示全新车身形态

从曝光的图片来看，欧拉5旅行版的前脸及侧面与现款量产车保持一致，但车尾造型发生显著变化。覆盖的厚重伪装套件表明该区域为专属开模设计，后备箱空间得到明显拓展。注：谍照于公共开放区域拍摄，为保护隐私背景已做打码处理。

家族设计延续 定位实用化升级

谍照显示车辆保留了欧拉品牌复古可爱的整体设计风格，圆形灯组、圆润线条等元素得以完整保留。旅行版在维持外观辨识度的基础上，着重提升装载能力，以满足追求更大储物空间的消费者。

旅行版车型通常指在原有两厢车基础上延长车顶至尾部，形成更大行李厢空间，从而提升储物容量，兼顾日常驾驶与长途出行需求。

友情提示：如果您有新车谍照或爆料，可点击编辑头像（仅限App）私信提供。关于该车详细信息，请以官方后续发布为准。

欧拉5谍照曝光 前脸延续现款造型

一组欧拉5车型的谍照显示，该车在外观上完全沿用现款前脸设计。标志性圆形“猫眼”大灯保持圆润造型，灯腔内集成黄色转向灯灯带。

前脸核心元素解析

椭圆形品牌车标居中布置于前脸中央。下方配备大尺寸梯形下进气格栅，两侧预留导风槽造型。整体线条全部采用柔和曲面，未出现明显改动。

延续性设计解读

从谍照来看，该车型在前脸部分未做视觉调整，继续沿用现款欧拉5的家族化语言。导风槽为前脸两侧预留的空气导流结构，多见于新能源车型以优化风阻表现。

旅行版车型外观设计调整：C柱后车身拉长，D柱垂直角度增大

本次调整的核心变化集中在C柱之后区域。车尾被明显拉长，车顶行李架从车顶延伸至尾端，D柱垂直角度相比前代车型更大，整体形成标准旅行车修长厢式车身结构。

车侧视觉与储物空间拓展

由于车身纵向与垂直向的尺寸优化，车侧视觉效果更为修长。同时，后备厢的垂直与纵向储物空间也因此获得实质性拓展，满足旅行车用户对大装载空间的需求。

尾灯与后包围重新设计

后包围造型将进行重新优化，预计换装横向贯穿式尾灯组，以匹配加长车尾带来的横向视觉宽度。整体风格延续柔和的复古设计路线，未出现激进线条。

业内人士指出，此次调整主要针对旅行版车型独有的厢式车身比例进行针对性优化，以提升实用性与造型协调性。

欧拉5推三套动力总成，纯电版CLTC最高续航580km

根据最新披露的产品信息，欧拉5基于归元平台打造，提供纯电、Hi2油电混动、燃油三种动力方案。车辆在动力布局上覆盖了不同的驱动形式与能源类型，满足多元用户需求。

纯电版本：双电池配置，最大续航580km

纯电版车型采用前置永磁同步单电机，最大功率150kW，峰值扭矩260N·m。电池部分匹配蜂巢能源磷酸铁锂短刀电池，提供45.3kWh与58.3kWh两种容量选择，对应CLTC工况续航为480km和580km。

Hi2油电混动：1.5T发动机配双电机架构

Hi2油电混动版本搭载1.5T米勒循环发动机，发动机最大功率115kW，传动系统采用P1+P3双电机混动架构。该方案通过电机介入优化燃油经济性与起步响应表现。

燃油版本：1.5T涡轮增压，匹配7速湿式双离合

燃油版搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率135kW，峰值扭矩275N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱。该动力总成在现有欧拉5现款车型上已有应用，属于成熟方案。

归元平台是欧拉品牌旗下的模块化架构，可兼容纯电、混动、燃油三种动力形式，缩短不同能源车型的开发周期。

关于新车更多具体配置、上市时间等细节，官方尚未公布，后续消息将继续保持关注。