大众汽车拟裁员10万人 或关闭4家德国工厂

大众汽车CEO奥博穆近期向董事会提交“2030年愿景”报告，其中包含进一步加大成本削减力度的方案。根据该方案，大众汽车拟将裁员规模扩大至10万人，并可能关闭4家德国工厂。

裁员与工厂关闭方案细节

据智车派新闻消息，大众汽车正考虑进一步加大成本削减力度，将裁员规模从此前报道的计划扩大至10万人。同时，公司可能关闭位于德国的4家工厂，以应对当前市场环境下的运营压力。

智车派新闻报道称，大众汽车考虑扩大裁员规模至10万人，并可能关闭4家德国工厂。

“2030年愿景”报告提交背景

大众汽车CEO奥博穆近期向董事会提交“2030年愿景”报告，上述裁员与工厂关闭方案是该报告的一部分。业内人士指出，这一举措旨在通过大幅削减开支，推动公司向电动化转型并提升竞争力。

• 裁员规模：10万人
• 可能关闭工厂数量：4家
• 报告名称：“2030年愿景”

成本削减措施解读

成本削减通常指企业通过减少人员规模、关闭低效产能等方式降低运营支出。大众汽车此次拟采取的裁员与关厂方案规模较大，反映出行业转型期企业面临的盈利压力与战略调整需求。具体实施时间及影响有待后续观察。

大众汽车考虑进一步裁员 规模或较此前翻倍

据媒体援引内部文件报道，大众汽车集团正计划扩大裁员规模。今年3月，大众汽车集团首席执行官奥博穆在2025年业绩报告会上已明确表示，将在2030年前削减约5万个岗位。若新方案落实，裁员规模将较此前公布的数字翻倍。

官方回应称待监事会审议

针对相关报道，大众汽车集团官方回应称，不对非公开的内部文件发表评论，相关事宜将在相应委员会中进行审议与决策，待监事会审议完成后将全面推动转型计划落实。

公开数据显示，2025财年大众汽车在全球共有约66.7万名员工，其中近43%在德国工作。

对于中国市场是否受波及，一位大众中国内部人士向《每日经济新闻》记者表示“暂无更多消息分享”，并强调“中国市场已迈入战略成果交付阶段”。

盈利能力结构性承压

这一系列调整的直接原因是大众汽车集团整体盈利能力面临结构性挑战。财报显示，2025年大众汽车集团销售收入为3219.1亿欧元，同比下降0.8%；营业利润为88.7亿欧元，较2024年的191亿欧元下降53%；经营回报率仅为2.8%。

“经营回报率”即营业利润占销售收入的百分比，是衡量企业核心盈利能力的指标。若剔除重组费用及保时捷产品战略调整等特殊项目，营业利润为148亿欧元，对应利润率为4.6%。销量方面，2025年大众汽车集团交付新车898万辆，同比微降0.55%。

年初已启动管理层精简

今年以来，大众汽车已多次释放调整信号。今年1月，大众汽车集团宣布计划到2026年夏季将核心品牌——大众主品牌、斯柯达、西雅特/CUPRA及大众商用车的董事会职位减少约三分之一，并通过精简管理层、整合生产平台等方式，到2030年节省10亿欧元。

目前，监事会审议结果尚未公布，但大众汽车集团转型的紧迫性已从财务数据的显著下滑中得到体现。