领克07 GT正式发布 时间限量版售价20.88万元 普通版16.58万元起

6月29日晚间，领克汽车召开新品发布会，旗下新款车型领克07 GT正式亮相。新车提供普通版与时间限量版两种选择，其中普通版本起售价为16.58万元人民币。

时间限量版：全球限量1007辆

领克07 GT的时间限量版作为特别车型，全球范围内仅发售1007辆。该版本定价为20.88万元人民币。“时间限量版”通常指在特定时间节点推出的限定车型，通过专属设计元素和限量数量体现其稀缺属性。

时间限量版售价20.88万元，全球限量1007辆

普通版本：16.58万元起售，覆盖更广泛消费群体

除限量版外，领克07 GT还提供多个普通版本，起售价为16.58万元。这一价格区间使车型能够吸引更多潜在购车者。从产品定位来看，领克07 GT的推出进一步丰富了领克品牌在运动轿跑细分市场的产品线。

领克07 GT猎装车型亮相：车身长4846毫米，后备厢容积超600升

领克07 GT采用猎装造型设计，车身配备无框车门与半隐藏式门把手。该车型在外观上借鉴全球胜地自然色彩，提供峡湾绿、长滩白、暗曜黑、礁石黑等多种配色方案。

猎装造型与车身结构

猎装造型是一种结合轿车流畅线条与旅行车实用空间的车型设计，通常强调车顶向后延伸的轮廓和更大的后备厢开口。领克07 GT在此基础上加入无框车门和半隐藏式门把手，提升整体视觉流畅度。

车身尺寸为4846毫米长、1900毫米宽、1485毫米高，轴距为2843毫米。若选装运动套件，车长可增加至4866毫米。

后备厢容积与装载能力

领克07 GT后备厢基础容积超过600升，最大扩展容积可达1700升。业内人士指出，这一数据意味着该车型可满足长途旅行场景下的大件行李或户外装备装载需求。

后备厢基础容积超600L，扩展后可达1700L。

配色灵感与可选方案

车身配色汲取全球胜地自然色彩灵感，目前公布的可选颜色包括：峡湾绿、长滩白、暗曜黑、礁石黑等多种方案，未提及是否提供金属漆或特殊材质选项。

领克07 GT内饰揭晓：三屏联动与专属拓展位成核心配置

领克07 GT的内饰细节于近日对外公布，新车座舱以沉浸式运动风格为核心，通过多块屏幕与专属拓展接口打造差异化体验。

三屏联动智能座舱

车内配备10.2英寸全液晶仪表、15.4英寸中控屏以及95英寸AR-HUD（增强现实型抬头显示系统）构成三屏联动组合，信息显示区域覆盖驾驶视线与中控区域。

AR-HUD可将导航指引、车速、预警信息等投射至前挡风玻璃，实现虚拟与现实场景的融合。

智能系统层面，领克07 GT搭载LYNK Flyme Auto 2.5座舱系统，负责车机交互、应用生态与语音控制等功能。

专属拓展接口：四分之一螺纹位

车内提供四分之一螺纹接口等专属拓展位，该接口标准常用于运动相机、小桌板、手机支架等附件的固定，用户可自行加装设备，增强个性化使用场景。

• 10.2英寸全液晶仪表：提供行车信息与导航视图
• 15.4英寸中控屏：承载车机主界面与娱乐功能
• 95英寸AR-HUD：投影面积达95英寸，提升驾驶沉浸感

座舱空间设计

领克07 GT主打“沉浸式运动舒适空间”，座椅、氛围灯与内饰材质围绕运动与舒适平衡展开，配合上述屏幕系统形成统一交互逻辑。

领克07 GT全系标配激光雷达，搭载11摄像头与多雷达感知系统

领克汽车旗下车型领克07 GT在智能驾驶配置上实现全系标配激光雷达，并配备多传感器融合方案。该车型通过11个摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波雷达构成感知硬件矩阵，为高阶辅助驾驶提供硬件基础。

传感器配置与功能解读

激光雷达作为核心感知部件，通过发射激光束探测周围环境三维信息，具备高精度测距与物体识别能力。毫米波雷达通过毫米波频段电磁波测量目标距离与速度，超声波雷达则专注于近距离障碍物探测。三者协同工作，为车辆提供不同距离与角度的环境感知覆盖。

得益于全系标配的传感器组合，领克07 GT支持高速及城市NOA领航辅助功能。NOA（Navigate on Autopilot）即领航辅助驾驶，可实现在高精地图覆盖区域内，车辆依照导航路线自动完成变道、超车、进出匝道等操作，并能在城市道路环境下辅助处理复杂交通场景。

全系标配意味着入门版车型同样享受高阶智驾硬件，无需额外选装。

行业影响与市场定位

领克07 GT将激光雷达与多传感器阵列作为全系标配，使其在同类车型中具备差异化竞争力。该配置方案有助于降低消费者对智能驾驶功能的认知门槛，推动高阶辅助驾驶向主流市场渗透。

领克07 GT动力信息公布：四驱版综合功率390kW，零百加速5.5秒

近日，领克07 GT的动力系统参数正式对外披露。新车基于EM-P智能电混架构打造，提供两驱与四驱两种驱动版本，核心性能与续航指标同步曝光。

动力总成与加速性能

领克07 GT搭载一台1.5T发动机（最大功率163马力）与电机组成混合动力系统。两驱版综合功率达到300kW（408马力），四驱版综合功率则为390kW（530马力）。官方数据显示，该车零百加速时间仅需5.5秒。

EM-P智能电混架构是领克品牌开发的一种混合动力系统，通过1.5T涡轮增压发动机与电动机的协同工作，实现多种驱动模式切换。

续航表现与版本差异

• 两驱版综合功率：300kW（408马力）
• 四驱版综合功率：390kW（530马力）
• 零百加速：5.5秒
• CLTC纯电续航：超过200km
• CLTC综合续航：1422km

在CLTC工况下，领克07 GT纯电续航里程超过200km，综合续航里程达到1422km。这一数据表明，该车型在满足日常通勤纯电需求的同时，也具备长距离出行的能力。

行业逻辑解读

领克07 GT的动力参数披露，意味着领克在混合动力产品线上进一步强化了高性能与长续航的平衡策略。通过两驱与四驱的差异化设定，新车覆盖了不同消费群体对动力响应和能耗效率的需求。