一汽-大众ID. AURA T6开启盲订购 99元订金抵扣2000元

7月30日，一汽-大众旗下全新纯电中型SUV ID. AURA T6正式开启盲订。消费者只需支付99元订金，即可抵扣2000元购车款，享受早鸟优惠。

全系搭载创新电子电气架构 点燃智能出行新浪潮

ID. AURA T6将首发搭载一汽-大众自主开发的全新CEA电子电气架构，该架构代表整车电子电气系统的重构与升级。

创新智能驾驶系统带来全新体验

为了进一步提升驾乘体验，新车特别融合具有业界领先的激光雷达系统的“酷睿程智能驾驶辅助方案”。这套智能系统预计将显著增强车辆的环境感知与决策能力。

符合当下消费者多元需求

凭借纯电平台打造的专业优势与前瞻设计语言，新车将满足当下消费者对智能科技和驾乘品质的多重期待。该车型的上市有望为中型SUV市场增添全新选择。

大众ID. AURA T6提供6种车身颜色及多种配置选择

大众汽车最新推出的ID. AURA T6车型以其独特的外观设计吸引消费者。其采用全新设计风格，前灯组配有可点亮的LOGO，前舱盖则展现出锋利的线条。该车型还提供90L前备厢空间。

车身尺寸及风阻表现

ID. AURA T6的车身尺寸为4811/1879/1648mm，轴距达2836mm。值得一提的是，该车型风阻系数低至0.245，提供了良好的空气动力学性能。在轮毂尺寸方面，可供选择的有19英寸及20英寸规格。

丰富的外观选择

消费者可根据个人喜好选择初雪白、云雀灰、远山绿、烟霞紫、星河蓝和贝珠白六种车身颜色。每种颜色款设计都彰显了ID. AURA的独特美学。

车辆尺寸信息显示，ID. AURA T6的长宽高比例为接近48英寸，轴距表现优秀。

图片展示ID. AURA T6前部设计细节，包括可点亮LOGO大灯和前舱盖锋利线条。

智界新M7内饰配色升级 配置高端智能座舱系统

近日智界新M7推出三款全新内饰配色方案，包括云影灰、绒光米和蜜光橙，充分满足不同消费者的个性化需求。云影灰呈现低调奢华质感，绒光米则散发温馨舒适氛围，蜜光橙充满活力激情，为驾驶者带来多姿多彩的出行体验。

智能化座舱体验

新M7的前排配置采用多屏协同设计，配备10.25英寸高清液晶仪表盘，15.6英寸悬浮式中控大屏，以及25.8英寸超广角AR-HUD。这些显示装置不仅能提供丰富信息，还具有出色的色彩饱和度和可视角度。整车搭载先进的4nm制程智舱芯片，算力达到约20TOPS，确保智能系统流畅运行。

AI智能应用

该车配备独立AI Agent算力模块，支持整车OTA远程升级、哨兵模式智能防护、远程车辆控制及智能感应开启等功能。中控系统预装超过23款主流应用，提供娱乐、导航、办公等全方位车载体验，支持无线CarPlay、Hicar及Carlink等多种手机互联方式。

配备先进4nm智舱芯片的25.8英寸AR-HUD，可实现车道级导航引导和全息影像投射

• 三种专属内饰配色方案：云影灰、绒光米、蜜光橙
• 多屏协同显示系统：10.25英寸仪表屏+15.6英寸中控屏+25.8英寸AR-HUD
• 高性能4nm智舱芯片，提供约20TOPS超强算力
• 内置超23款主流应用及多种智能互联功能

全新智能轿车配置亮点解析

据官方介绍，全新智能轿车推出了一系列创新配置，旨在提升驾乘体验与空间实用性。据悉，该车型的全面升级不仅优化了内部空间布局，还融入了多项智能化功能设计，充分满足现代消费者的多样化需求。

前排配置亮点解析

这款车在前沿科技配置方面表现突出。标配双辐双色多功能方向盘设计，配备前沿的人体工学理念。特别值得一提的是，前排支持无线充电功能，车主可便捷使用手机实现无接触充电。

• 配备顶级18扬声器杜比全景声音响系统
• 创新磁吸接口设计，兼顾实用与美观
• 人性化门板雨伞槽

后排舒适性配置

后排设罝充分体恤用户需求，独立女王副驾支持12向电动调节、加热、通风以及十点式按摩功能。设计者通过精准的人体工学考量，使乘坐体验更加完美。后座椅背创新实现170°放倒功能，可与后排坐垫形成纯平连接，大大提升后备空间利用率和放置灵活性。

实用化功能配置

为提升车辆实用性，制造商增加多项人性化设计：配备现代化的后排小桌板，满足车载办公需求；全景天幕配有独立物理遮阳帘，既保证通透视野又便于光线控制，同时兼顾隐私性。

业内人士分析认为，这些配置的升级充分体现了汽车智能化与人性化的设计理念，展现了高品质智能汽车的发展方向。

【吨位自定义，续航众心所向】小米汽车将于11月发布全新纯电跨界车，搭载地平线征程6H方案

小米汽车将于11月正式发布全新纯电跨界车型，该车采用压缩的纯电动力系统，配备170kW高性能驱动电机，续航能力经过严格测试验证。

战略层面

作为小米智驾矩阵中重量级产品，该车型充分利用集团在新能源领域的战略布局优势，与智能汽车技术公司深度配合，打造差异化竞争方案。此次领域的深度探索是否会对大众在电动化转型中带来新的竞争压力仍需市场实际检验。

技术架构

• 高能动力单元输出效率达峰值万转时91%
• 磷酸铁锂电池参与建设，克容量仍可达160mAh/g

根据官方公布的性能图表，磷酸铁锂电池组不仅应对过度放电，还需建立充放循环标准多重保护机制，保障电池使用过程中的性能波动不超过±1.3%。这一数字已经远超当前已有90%车辆的基本要求，技术领先性不容忽视。

智能驾驶

车辆的智能驾驶芯粒使用的是地平线征程6H，被广泛应用于城市道路边缘预警场景，是部署在车载平台的实时反应决策大脑，支持多目标识别算法，计算时延降低到30ms以内。

算力420TOPS是征程6H方案的关键性能指标之一，在同等芯片算力水平下，大众程智能化体系已成功与超过10个城市的城市道路数据收集合作，训练周期累计超过1200万小时。

领航辅助功能需要通过搭建摄像头、毫米波雷达、激光雷达融合感知框架完成，其设计标准力求保障多重冗余路径交叉确认，直至用户端生成控制输出。

命名策略

“小米汽车”，以高性价比“小米”为核心价值主张，与竞品相对区隔，在引入互联网思维的排列组合体系后，采用模块化设计打造全新智能化竞争格局。汽车产业电动化转型中的数据互联共享成为主要挑战，该方案或对建立智能出行生态系统带来曙光。