理想汽车OTA 9.1正式上线 新增31项功能与10项体验优化 推送L6/L8/L9

据CNMO科技消息，理想汽车近日正式上线OTA 9.1版本，共带来31项新增功能和10项体验优化。本次推送车型包括新一代理想L6、全新理想L8和全新理想L9。

OTA技术简介

OTA全称Over‑The‑Air，即无线远程升级技术。通过该技术，车辆无需前往服务中心即可获得软件更新，大幅提升便利性。

功能与优化内容

31项新增功能覆盖智能驾驶、智能座舱、车辆控制等维度，丰富了用户的应用场景。10项体验优化则着力提升系统流畅度与交互逻辑，让日常操作更加顺滑。

31项新增功能 + 10项体验优化

适用车型

本次OTA推送面向理想汽车最新一代车型：新一代理想L6、全新理想L8和全新理想L9。这些车型均基于新平台打造，为升级后的功能释放提供了硬件基础。

理想汽车通过OTA持续为产品注入新功能，本次9.1版本进一步强化了相关车型的智能化体验，体现了远程升级在当下汽车市场中的增值价值。

理想L6 OTA 9.1版本升级 新增两种辅助驾驶模式及主动挪车功能

理想汽车近日为新一代理想L6推送了OTA 9.1软件升级。此次升级引入高效模式和舒适模式两种辅助驾驶模式，并新增主动挪车功能，旨在提升不同场景下的驾驶体验与日常便利性。

主动挪车：空间受限时的智能应对

在后方空间不足导致后备厢难以开启的情况下，OTA 9.1的新功能可自动解决问题。用户发起打开后备厢操作后，车辆会主动向前移动，为后方腾出足够空间；取放物品完成后，车辆自动返回原停放位置。这一设计专门应对狭窄车位或车库的使用痛点。

高效模式与舒适模式：场景化辅助驾驶选择

高效模式强调效率与提速表现，适合单人通勤场景，能更快响应驾驶需求。舒适模式则侧重行驶平顺性与柔和感，更适宜全家出行。

在高效模式下，系统将根据道路环境智能调节最高巡航车速，用户无法手动设置限速偏移量，整体控制策略更为自动化。

两种模式与主动挪车功能的加入，体现了理想L6在辅助驾驶细节层面的持续优化，为用户提供了更具针对性的使用选择。

• 高效模式：提速快，适合单人出行；最高车速由系统智能调节。
• 舒适模式：平顺柔和，适合家庭出行。
• 主动挪车：车辆自动前移腾出空间，完成后归位。

理想汽车新增多项车载功能 坦途模式限适用于L8/L9

理想汽车近期为旗下车型更新了一系列驾驶与娱乐功能，涉及泊车辅助、灯光预警、车载对讲、影音播放、相机接入、仪表显示和主动悬架等九项主要特性。部分功能为全系搭载，坦途模式则仅限两款高端车型。

• 识别周围车辆旁的非划线车位
• 限宽墩主动提示与辅助通过
• 多场景主动灯光预警
• 理想对讲机
• 动态光影音乐播放器
• 大屏转向影像
• Insta 360全景相机接入
• HUD剩余续航里程显示（任意模式）
• 坦途模式（限L8/L9 Livis）

泊车与安全辅助升级

车辆可识别未施划标线的车位，依托相邻车辆位置判断泊入空间。行经限宽墩时，系统主动提示驾驶员并辅助通过，降低剐蹭风险。

灯光与影音互联拓展

新增多场景主动灯光预警，根据不同行驶工况自动切换灯光策略。理想对讲机、动态光影音乐播放器、大屏转向影像及Insta 360全景相机接入，丰富了车内交互与记录体验。

仪表显示与悬架新模式

HUD现可显示剩余续航里程，无需手动开启即可在任何驾驶模式下查看。针对起伏路面，全新理想L8 Livis与L9 Livis可通过中控屏开启“坦途模式”。

800V主动悬架将实时调节车身，抵消路面扰动，减少车辆起伏。

该模式利用800V主动悬架实时调节车身姿态，主动过滤低频扰动，显著降低低速行驶时的纵向起伏感。坦途模式目前仅适用于全新理想L8 Livis和全新理想L9 Livis，其他车型暂不支持。

OTA 9.1行车全场景提效：响应速度大提升

最新版本OTA 9.1针对行车全场景进行优化，重点提升系统响应速度，使驾驶操作更流畅。

优化覆盖行车全场景，即从起步到变道、绕行等驾驶全过程的各个阶段。

场景化改进详解

在绿灯起步场景，车辆能更快出发，减少等待时间；变道加速时，动力衔接更自然，提升平顺感。

面对慢车压速，主动变道更果断，帮助驾驶员高效通行；绕行功能更敏捷，应对复杂路况更从容。

优化点：绿灯起步更快；变道加速更自然；慢车压速变道更果断；绕行更敏捷。