比亚迪海狮08内饰官图发布 纯电版CLTC续航900km

7月31日，比亚迪海狮08内饰官图正式发布。作为定位海洋旗舰的SUV，该车提供插混与纯电双动力版本，并集成第二代刀片电池、闪充技术及天神之眼5.0高阶智能辅助驾驶系统。

双动力版本与续航表现

纯电版车型在CLTC工况下最大续航里程达到900km。这一数据结合闪充技术，表明车辆在长途驾驶与充电效率上具备协同优势。

智能驾驶技术

天神之眼5.0高阶智能辅助驾驶系统是车辆核心配置之一，旨在为驾驶过程提供辅助支持。

上市规划

根据官方披露，海狮08预计于8月正式推向市场。

纯电版CLTC工况最大续航900km

• 插混与纯电双动力版本
• 纯电版续航900km（CLTC）
• 第二代刀片电池与闪充技术
• 天神之眼5.0系统

比亚迪海狮08外观释出：海洋美学设计，车身尺寸5115mm/1999mm/1800mm

比亚迪海狮08的外观设计延续Ocean S概念车的海洋美学设计理念，整体造型简约流畅，突出未来感。新车车身尺寸信息同步呈现，长宽高分别为5115mm、1999mm、1800mm，轴距达到3030mm。

前脸特征：波浪式日行灯与竖置分体大灯

车头配备专属波浪式日行灯，下方搭配竖置分体式前大灯，形成分层视觉效果。保留功能性进气格栅，兼顾颜值与实用性。

侧面与尾部：贯穿腰线对应全车灯组

车身侧面线条舒展圆润，流畅腰线从车头贯穿至车尾。半隐藏式门把手配合整体造型，强化了平滑外观。车尾配备贯穿式尾灯，造型与车头日行灯设计呼应。

海洋美学设计理念以海洋元素为灵感，本次在海狮08上体现为波浪式灯组及舒展车身线条，该设计此前在Ocean S概念车上首发。

海狮08内饰官图发布：15.6英寸中控屏与后排零重力座椅成焦点

海狮08内饰官图显示，新车提供6座与5座两种座椅布局。6座版本在第二排配备独立零重力座椅，并集成娱乐屏、冰箱以及小桌板，整体内饰强调舒适性与多功能性。

中控台延续海洋网环抱设计

座舱延续海洋网环抱式设计，强调以驾驶者为中心的沉浸氛围。仪表屏与中控面板融为一体，未采用独立式设置。

中控台顶部配备悬浮式大屏，尺寸参考海豹08，目测达到15.6英寸。前排整体布局与海豹08相近，仅在空调出风口造型及中控线条等细节上有所区分。

第二排零重力座椅详解

官图中的6座车型采用第二排独立座椅，并支持零重力模式。该模式通过调节座椅角度使乘坐者躯干与大腿呈一定夹角，分散臀部与背部压力，模拟失重状态下的体感，以减轻长途出行疲劳。

• 车载冰箱
• 后排娱乐屏
• 功能控制屏
• 折叠小桌板

以上配置均出现在6座版本第二排，进一步提升了后排的实用性与商务办公能力。

根据此前信息，除6座版外，海狮08还将提供5座版本，以满足不同用户空间需求。

从已披露的配置来看，海狮08在舒适性与智能化装备方面对标高端市场，其冰箱、娱乐屏及零重力座椅等通常出现在豪华MPV或SUV上，显示出该车面向家庭出行及商务接待的定位。

比亚迪海狮08全系配置公布：搭载第二代刀片电池 最长纯电续航达400公里

比亚迪日前公布了海狮08车型的全系技术配置。该车型将搭载第二代刀片电池、CTB电池车身一体化技术、闪充技术以及第五代DM混动系统，同时配备后轮转向、云辇‑A智能车身控制系统、双腔空气悬架与道路预瞄系统。

核心技术与电池系统

海狮08全系配备第二代刀片电池与CTB电池车身一体化技术。CTB技术将电池包整合为车身结构的一部分，提升整体刚性并优化空间布局。同时，闪充技术的加入使充电效率进一步提升。

CTB（Cell to Body）电池车身一体化技术，是指电池单体直接集成到车身底盘结构中，省略传统电池包模组，提高集成度和结构强度。

第五代DM混动系统作为动力核心，兼顾燃油经济性与电驱动性能。

智能底盘与操控系统

底盘方面，海狮08提供后轮转向功能，配合云辇‑A智能车身控制系统和双腔空气悬架，可动态调整悬架高度与阻尼。道路预瞄系统通过前置摄像头预先感知路面信息，协同悬架进行主动调节，提升乘坐舒适性。

云辇‑A智能车身控制系统是一种主动悬架控制技术，基于传感器实时监测车辆状态，实现对车身姿态的精准调节，增强行驶稳定性。

动力参数与续航表现

插混版车型搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率115kW。电机部分提供两种选择：单电机版最大功率200kW，双电机版前后电机功率均为200kW，形成电四驱布局。

续航指标根据WLTC工况，纯电续航里程为275公里和300公里；CLTC工况最大纯电续航里程可达400公里。这一数据表明，海狮08在插电混动车型中具备较长的纯电行驶能力，能够覆盖多数日常通勤场景。

纯电版车型推出三款动力配置 续航里程最高达900公里

某纯电版车型近期公布动力系统与续航配置。新车提供两种单电机版本和一种双电机版本，最长续航里程达到900公里。

动力系统构成

• 单电机版最大功率：320kW和370kW
• 双电机版前后电机功率：215kW和370kW

电池容量与续航表现

• 电池容量：92.093kWh和115.072kWh
• CLTC工况续航里程：710km、800km、900km

CLTC即中国轻型汽车行驶工况，为当前国内电动汽车续航测试标准之一。

配置组合逻辑

两种电池容量与三款动力配置结合，覆盖从长续航到高性能的不同需求区间，但具体匹配关系需以官方公布为准。