宁德时代发布7月8款电池搭载新车数据

2024年7月31日，宁德时代对外披露其电池技术应用进展，显示当月有8款全新车型在市场发布，其中包含7月31日最新公布信息。

多技术路线覆盖

此次公布的车型涉及四种技术路径：纯电驱动、增程模式、超充技术以及换电系统。这些技术方案均采用宁德时代提供的动力电池解决方案。

• 纯电车型包含智己品牌最新发布的L7轿车、星途品牌全新紧凑型SUV
• 增程车型涵盖零跑品牌C11增程版、极氪品牌Z10增程配置
• 超充技术应用在东风奕派品牌E70及奔驰EQC高性能版
• 换电系统涉及蔚来ET5换电版和奔驰EQB换电款

车企合作模式解析

合作伙伴采用差异化技术整合策略，其中奔驰选择与宁德时代建立电池联合研发模式，其他品牌则通过授权生产方式应用其技术方案。

“此次发布的新车型将持续丰富现有产品矩阵，涵盖B端与C端市场。”宁德时代官方声明提及。

技术参数说明

增程技术指在传统燃油车基础上增加电动增程模块，实现混合动力功能；超充技术针对直流快充场景优化电池热管理；换电系统提供电池模块快速更换服务。

据提交资料，7月31日更新的车型数据包含12项关键参数，涉及电池容量、充电效率占比、续航里程分配等技术指标。

宁德时代电池技术应用于智己LS9 Hyper及极氪9X五座版车型

智己LS9 Hyper和极氪9X五座版车型均采用宁德时代骁遥超级增混电池。该电池在低电量状态仍能保持275kW放电功率，CLTC纯电续航分别为390km和380km。

充电性能对比

智己LS9 HyperSOC 10%至80%充电时间16.5分钟，极氪9X五座版在相同区间充电时间仅需9分钟。两款车型均展现出快速补能优势。

CLTC纯电续航里程是基于中国轻型汽车行驶循环测试标准（China Light Duty Vehicle Testing Cycle）的实测结果，反映车辆在特定工况下的续航能力。

• 智己LS9 Hyper：亏电满载续航275kW，390km CLTC纯电续航
• 极氪9X五座版：9分钟SOC 20%至80%快充，380km CLTC纯电续航

纯电轿车技术参数

一汽悦意08纯电565 Pro搭载宁德时代神行电池，经100万公里验证提供无门槛终身质保。其CLTC续航达565km，充电时间16分钟。

星途ES纯电860 Max激光雷达版以860km CLTC续航和15分钟快充性能成为当前纯电车型续航标杆。

• 一汽悦意08：神行电池，565km续航，16分钟快充
• 星途ES：860km CLTC续航，15分钟SOC 30%至80%充电时间

换电与高端纯电车型

蔚来ES8大五座版使用宁德时代三元锂电池，CLTC续航655km，换电时间3分钟。其3084L装载空间满足家庭出行需求。

全新奔驰纯电GLC采用680Wh/L电芯，CLTC续航703km，10分钟可补充300km续航里程。

宁德时代电池技术参数显示，新能源汽车续航能力与充电效率提升显著，对行业竞争格局产生直接影响。

零跑全新B01 670激光雷达版搭载宁德时代电芯，CLTC续航达670km

零跑汽车推出全新B01 670激光雷达版车型，基于全域800V高压平台打造。

该车型采用宁德时代电芯，CLTC续航里程为670km。

电池从30%至80%电量快充仅需16分钟，刷新行业快充效率标准。

激光雷达技术首次应用在该车型的智驾系统中，增强环境感知能力。

东风奕派M8定位大6座家用市场

奕派M8搭载宁德时代电芯，CLTC续航里程为600km。

30%至80%电量快充时间缩短至15.5分钟，快充效率较普通车型提升。

车型主打六座布局，满足家庭出行需求。

采用与B01 670激光雷达版相同的高压平台技术。

CLTC续航标准为乘用车企业新能源汽车续航里程测试规范，旨在反映实际驾驶条件下的综合性能。

• 全域800V高压平台：指整车电气系统工作电压范围覆盖800V，提升充电效率
• 宁德时代电芯：电池核心组件，具备高能量密度与长循环寿命特性
• SOCD30%至80%快充：指电池电量从30%充至80%的补能效率表现

两款车型均采用高压平台与宁德时代电芯组合，通过优化电化学特性，实现差异化快充性能。

激光雷达技术的引入，使B01 670激光雷达版在智能驾驶领域具备技术竞争力。

奕派M8通过提升续航和快充能力，强化家用市场产品力。

车企通过技术组合策略，拓展新能源汽车细分市场覆盖范围。