吉利汽车控股6月销量24.08万辆 上半年累计超142万辆创历史新高

吉利汽车控股今日发布2026年6月未经审核的销量数据，当月总销量达到240799辆，同比增长2%，实现连续4个月同环比双增长。今年1至6月，吉利汽车控股累计销量达到1422958辆，同比增长1%，创下同期历史新高。

连续4个月同环比双增长

“同环比双增长”指当月销量与去年同期相比（同比增长）以及与上月相比（环比增长）同时为正。吉利汽车控股自2026年3月以来，已连续四个月保持这一增长态势，显示其销量回升趋势具有持续性。

6月销量240799辆，同比增长2%；上半年累计1422958辆，同比增长1%。

上半年销量创历史同期纪录

1422958辆的半年度数据，是吉利汽车控股有史以来1至6月销量的最高值。在当前市场竞争环境下，这一成绩意味着其市场份额得到进一步巩固。

销量数据为未经审核状态，最终财务确认以正式年报为准。业内人士指出，连续多月增长增强了市场对吉利下半年表现的预期。

吉利汽车6月销量18.6万辆 银河板块同比增20%，极氪翻倍增长

吉利汽车控股（00175.HK）日前披露6月销量数据。数据显示，公司单月总销量为186564辆，较去年同期微降3%。在新能源和海外业务方面，多个板块录得同比两位数增幅。

银河与极氪领涨，领克承压

在吉利品牌内部，银河系列6月销量达到108206辆，同比增长20%，成为品牌增长最强劲的板块。领克品牌同期销量为19066辆，同比下降28%，市场表现承压。

极氪品牌6月销量为35169辆，同比增长111%，实现翻倍式增长。

今年上半年，极氪品牌累计销量178370辆，同比增长97%，展现出强劲的市场竞争力。

新能源两大板块双位数增长

从新能源细分市场来看，吉利汽车控股6月纯电动车（BEV）销量为103522辆，同比增长22%；插电式混合动力汽车（PHEV）销量为57927辆，同比增长55%。两大板块均实现两位数以上的同比增长。

插电式混合动力汽车（PHEV）是一种可外部充电、同时配备内燃机和电动机的混合动力车型，在电量充足时以电驱动为主，电量不足时发动机可介入工作，兼具燃油车续航与电动车节能特性。吉利在PHEV领域的快速增长，反映了其混动车型的市场接受度提升。

出口首次突破10万辆 同比增长157%

海外市场方面，吉利汽车6月出口销量达到102874辆，同比增长157%，月出口量首次突破10万辆大关，刷新历史纪录。

今年上半年，吉利汽车累计出口474228辆，同比增长158%，海外业务持续高速扩张。出口业务的增速明显快于国内整体销量，成为公司新增量的主要拉动力。

吉利上半年总销量突破142万辆 三大品牌均创同期新高

吉利汽车控股有限公司近期披露的半年度销售数据显示，2024年1至6月，集团整体销量达到142.3万辆，创下历史同期最高记录。这一成绩得益于吉利、领克、极氪三大品牌在国内外市场的协同增长，以及新能源车型销售结构的持续优化。

三大品牌销量数据：吉利主品牌贡献超百万

具体来看，吉利品牌在上半年累计售出110.04万辆车，领克品牌累计销量为14.42万辆，极氪品牌则贡献了17.84万辆。三个品牌的总和构成了集团142.3万辆的总销量，均高于各自品牌的历史同期业绩。

“三大品牌合力推动集团整体销量创出同期新高。”

增长动力分析：海外出口与新车型并进

从驱动因素看，海外出口业务与新车型的持续投放是支撑集团销量攀升的两大关键。特别是在新能源领域，电动化车型的销量快速攀升，显示吉利汽车在电动化转型方面已取得阶段性成果。

内容增量：品牌布局与市场定位拆解

三大品牌定位差异：根据素材中提及的品牌结构，吉利品牌主要覆盖传统燃油与大众化新能源市场；领克品牌定位中高端性能与潮流出行；极氪品牌则聚焦纯电动高端市场。三者形成从大众到高端、从燃油到纯电的层级化矩阵。

• 吉利品牌：110.04万辆，为集团销量基石
• 领克品牌：14.42万辆，贡献中高端增量
• 极氪品牌：17.84万辆，新能源赛道主力支撑

新能源车型销量快速攀升的态势，对吉利汽车整体产品结构转型产生直接影响：电动化车型占比提升，有助于降低集团对传统燃油车市场的依赖，加速其在中国汽车行业电动化竞赛中的市场定位调整。