Polestar 4猎装版路试曝光 恢复传统后窗设计

近日，Polestar 4猎装版在英国路试的谍照被曝光。该车最大的变化是恢复了传统的后挡风玻璃设计，放弃了现款车型上备受争议的无后窗方案。Polestar正试图通过这款更具实用性的车型扭转其财务困境。

设计回归传统

Polestar 4猎装版采用猎装车（Wagon）车身形式，是一种基于轿车底盘设计的 wagon 车型。此类车型通常在保留轿车舒适性的同时，提供更大的装载空间，满足家庭用户的多用途需求。

现款Polestar 4因取消后窗、采用双门四座布局的设计，引发用户对其日常实用性的质疑。新版的猎装版恢复传统后挡风玻璃，意在提升车辆在装载和便利性方面的表现。

“新设计使车辆能够满足更多家庭场景下的使用需求。”

应对财务挑战

Polestar曾披露其2023年第三季度净亏损达3.481亿瑞典克朗。据业内人士指出，新车型可能通过网络直销模式进行销售，以降低成本并加速市场反馈。

此次路试的猎装版尚未公布具体上市时间，但根据现有数据推测，该车可能在欧洲市场率先引入，以测试市场对新设计的接受度。

Polestar 4推猎装版，车身尾部设计大幅调整

Polestar宣布推出Polestar 4猎装版，新车尾部采用传统设计，恢复实体后窗，与现款取消后挡风玻璃的轿跑版形成差异。该配置可通过流媒体后视镜辅助驾驶员获取后方视野。

车身轮廓与空间变化

猎装版车身侧面轮廓更饱满，车顶线条平缓过渡至尾端，符合猎装车造型比例，预计提供更充裕的后备箱及头部空间。据介绍，这一改动主要针对提升实用性需求。

产品线梳理与命名调整

猎装版与现款轿跑版将共同销售，并采用差异化命名：猎装版沿用“Polestar 4”，现款轿跑版更名为“Polestar 4 Coupé”。此举旨在满足不同消费场景需求。

“新车保留了现款车型的所有优点，但实用性更强——例如，它会方便养狗人士的使用。”——Polestar首席执行官Michael Lohscheller

Polestar 4猎装版是品牌近期大规模产品攻势中的重要组成部分。公司计划在未来三年内推出四款新车，包括即将上市的Polestar 5 GT和新一代Polestar 2，以应对财务挑战。

生产与市场策略

据外媒报道，Polestar 4两款车型原定在韩国釜山工厂共同生产，以规避美国对中国产汽车的高关税壁垒。

品牌定位不变

Lohscheller强调，尽管产品线扩展至更主流的细分市场，Polestar仍会坚持高端运动定位，其设计风格将保持与沃尔沃的区隔。猎装版预计将于今年晚些时候正式上市。