宝马确认第五代X5将保留V8发动机选项

宝马近日发布的第五代X5详细配置中透露，尽管车型初期仅提供直列六缸发动机，但V8动力单元仍将在后续推出，令关注高性能版本的消费者备受鼓舞。

发动机阵容规划

官方信息显示，新一代X5目前搭载的2.0T/3.0T直列六缸发动机符合欧七排放标准。V8发动机的加入则被视为满足高端市场需求。

“我们认为高性能需求依然存在，V8并非被放弃。”

V8发动机的参数拆解

In V8发动机是一种拥有八个汽缸的发动机设计，通过多缸协同工作提升动力输出，通常用于高性能车型。此次宝马的保留计划表明，直列六缸并非唯一选择。

业内人士指出，高性能市场对于大排量发动机仍有持续需求，V8的回归将直接提升中大型SUV的动力层级。

宝马全新X5将提供五种动力形式 M Performance V8版计划2027年发布

宝马旗下全新X5将成为首款提供五种动力形式的量产车型，包括汽油、柴油、插电式混合动力、纯电动和氢燃料电池。根据官方信息，宝马计划在2027年推出搭载V8发动机的M Performance版本。

动力配置与市场策略

全新X5的八缸动力M Performance版本预计将被命名为X5 M60，不采用插电式混合动力系统，可能仅配备48伏轻混技术作为辅助。这一策略与当前部分豪华品牌推行的混合动力旗舰策略有所不同。

宝马将为这款全新SUV推出搭载V8发动机的M Performance版本，预计将于2027年正式发布。

产品线规划与市场覆盖

宝马为全新X5规划了多款衍生车型，包括插电式混合动力的X5 M60e和性能升级版的iX5氢燃料电池车型。但X5 M60e版本不会在美国市场销售，关于是否推出搭载汽油或纯电动力完整M系列车型，宝马尚未给出明确承诺。

宝马正在逐步取消汽油车型的"i"标识后缀，这一变化已在包括40版本的新一代X5等多款新车上得到体现。未来，"i"将仅用于区分纯电动车型。

产业背景

八缸发动机是豪华品牌在高端市场保持技术差异性的重要手段。在宝马的产品布局中，V8动力不仅出现在自家车型上，还用于供应劳斯莱斯的双涡轮增压6.75升V12发动机。不过，这台十二缸动力将持续供应至十年后，重返宝马或Alpina产品的可能性不大。

Euro 7排放法规的实施对大排量发动机形成了现实压力。宝马此前已不得不在M5和XM等车型上对八缸发动机进行功率下调。新一代X5 M60最终的性能参数是否会受到影响，仍有待官方进一步披露。

未来扩展计划

从产品生命周期角度分析，现款X5的生产周期接近8年，新一代车型有望将八缸动力延续至2030年以后。宝马已确认将于2027年发布全新X7，预计同样将提供V8发动机选项。近期完成中期改款的7系也将在2027年推出搭载八缸发动机的M Performance版本。