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吉利银河TT将于7月6日发布 定位中大型AI纯电运动轿车

摸鱼不慌
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吉利银河TT(参数|询价)将于7月6日正式发布,官方对该车的定位为中大型AI纯电运动轿车。新车采用溜背造型,车身长度达4999mm,轴距为2920mm。

尺寸与造型亮点

吉利银河TT拥有4999mm的车长和2920mm的轴距,属于中大型轿车范畴。其溜背造型设计使车顶线条从B柱开始平滑下倾至车尾,在视觉上形成动感的轿跑姿态,同时有利于优化空气动力学表现。

“AI纯电运动”定位解读

官方对吉利银河TT的“AI纯电运动”定位,意味着该车型将融合人工智能技术与纯电驱动系统,并强调运动化操控取向。作为一款轿跑风格的纯电轿车,其最终产品形态将在发布会揭晓。

据官方信息,吉利银河TT将于7月6日首次公开亮相。
吉利银河TT将于7月6日发布 定位中大型AI纯电运动轿车  第1张吉利银河TT将于7月6日发布 定位中大型AI纯电运动轿车  第2张吉利银河TT将于7月6日发布 定位中大型AI纯电运动轿车  第3张

新车外观细节曝光 配备车顶激光雷达及千里浩瀚辅助驾驶H7方案

新车外观设计信息于今日披露。从已知细节看,车辆前脸采用圆润边角造型的大灯组,内置粗壮LED日间行车灯组,点亮后具备较高辨识度。前机舱盖加入两条风格凌厉的内凹式筋线设计,与三分式通风散热开口设计的前包围相配合,进一步强化了运动感。

车顶激光雷达与辅助驾驶方案

值得注意的是,新车车顶配备激光雷达,预计将搭载千里浩瀚辅助驾驶H7方案。该方案名称中的“H7”通常指向特定级别的辅助驾驶系统配置,但具体功能细则尚待官方后续公布。

“新车前包围采用三分式通风散热开口设计,此类开口通常用于引导气流至制动系统或动力单元,以提升散热效率。”——基于公开设计的行业通用解读

外观设计亮点拆解

  • 大灯组:圆润边角设计,内置粗壮LED日间行车灯,提升辨识度
  • 前机舱盖:两条风格凌厉的内凹式筋线
  • 前包围:三分式通风散热开口设计
  • 辅助驾驶:车顶激光雷达+千里浩瀚H7方案
吉利银河TT将于7月6日发布 定位中大型AI纯电运动轿车  第4张吉利银河TT将于7月6日发布 定位中大型AI纯电运动轿车  第5张吉利银河TT将于7月6日发布 定位中大型AI纯电运动轿车  第6张

新车外观细节曝光 配备智驾小蓝灯与黄色四活塞卡钳

一组新车外观细节信息今日披露,该车在外观设计上整合了多项配置,并公布了完整车身尺寸参数。新车侧面线条采用流畅舒缓风格,配备半隐藏式车门把手,外后视镜采用亮黑色灯壳,内部集成智驾小蓝灯模组。该车还搭配了双色多条辐轮圈以及黄色四活塞固定式卡钳。

尾部:电动扰流板与星芒贯穿尾灯

车辆尾部设计中,电动可调的后扰流板可根据车速自动调整角度,增强行驶稳定性。贯穿式尾灯组内部加入星芒装饰,两侧尾灯主体内同时嵌入了智驾小蓝灯,点亮后具有较高辨识度。

车身尺寸数据公布

在车身尺寸方面,新车长宽高分别为4999/1919/1479mm,轴距达到2920mm。其中轴距长度接近3米,为车内空间提供基础。

“智驾小蓝灯”通常指用于提示周围行人和其他车辆该车正处于智能驾驶辅助系统运行状态的信号灯。
  • 半隐藏式车门把手:在不完全凸出车身的情况下保留开门便利性,兼顾风阻优化
  • 黄色四活塞固定式卡钳:常见于高性能制动系统,制动力输出更为均匀
  • 电动后扰流板随速调整:指扰流板角度根据车速自动调节,高速时增加下压力
吉利银河TT将于7月6日发布 定位中大型AI纯电运动轿车  第7张吉利银河TT将于7月6日发布 定位中大型AI纯电运动轿车  第8张

吉利银河新车采用800V高压平台 单电机版功率245千瓦

吉利银河旗下全新车型公布了动力系统技术细节。新车基于吉利银河最新纯电技术打造,采用800V高压平台,全系标配宁德时代电池组。

动力系统:单电机与双电机四驱可选

根据工信部此前申报信息,新车提供两种动力方案:单电机后驱版最大功率245千瓦(约333马力),双电机四驱版综合功率达到425千瓦(约578马力)。

双电机四驱系统:由前后两个独立电机组成,通过电子控制系统分配扭矩,实现四轮驱动,可提升抓地力和加速性能。

续航与电池组合

新车提供三种容量电池组,分别为52.4kWh、63.8kWh、75.2kWh。对应纯电续航里程覆盖540公里、640公里、650公里以及725公里四个版本。其中,725公里续航版本与75.2kWh电池组对应。

  • 52.4kWh电池组:对应续航540公里
  • 63.8kWh电池组:对应续航640公里
  • 75.2kWh电池组:对应续航650公里/725公里

三种电池组均来自宁德时代,该电池供应商在动力电池领域占据较高市场份额。

底盘结构:前双叉臂+后五连杆

新车底盘采用前双叉臂独立悬架与后五连杆独立悬架结构。这一悬架组合常见于强调操控性能的车型,双叉臂结构有助于提升前轮侧向支撑,五连杆则能优化后轮循迹性。

关于新车的更多配置和上市信息,有待官方进一步披露。