吉利银河TT正式发布 定位AI纯电运动中大型轿车

7月6日，吉利银河TT正式亮相。这款纯电动中大型车被官方定位为AI纯电运动轿车，目标受众为年轻消费群体。据官方透露，该车有望于8月内完成上市。

外观设计：溜背造型配主动扰流板

新车采用溜背式车身结构，并配备主动式扰流板。车身尺寸方面，吉利银河TT车长达到4999mm，轴距为2920mm，属于中大型轿车范畴。

产品定位解析

素材中“AAI纯电运动轿车”指车辆融合人工智能技术（AI）与纯电动平台（纯电），同时突出运动化设计风格（运动轿车）。面向年轻消费群体的定位，意味着该车在设计与配置上可能更侧重科技感与操控体验。

“官方将其定位为AI纯电运动轿车，主要面向年轻消费群里。”

上市时间预期

根据官方披露的时间表，吉利银河TT有望在8月内完成正式上市。从发布到上市的时间间隔约为一个月，符合当前新车发布的常规节奏。这一时间节点也表明吉利或选择在暑期消费旺季前完成车型铺货。

• 发布时间：7月6日
• 上市预期：8月内
• 定位：AI纯电运动中大型轿车

市场影响简析

随着吉利银河TT的加入，国内纯电中大型轿车市场将迎来一位主打AI与运动化定位的新成员。该细分领域目前的竞争态势有望因新车型的配置和定价策略而产生变化，具体市场反应需待其上市后观察。

吉利银河TT采用全新设计风格 宽高比1.3营造低趴效果

吉利银河TT近日发布外观设计细节，新车通过压低“前鼻头”以及1.3的宽高比，实现明显的低趴姿态。前舱盖拥有锋利的筋线设计，进一步强化了整车的运动感。

前脸造型突出运动与科技感

车头部分，吉利银河TT配备悬浮星钻前大灯，配合三分式通风散热开口设计的前包围，加深了车辆的运动属性。其中“三分式通风散热开口”指的是前包围上分为三个区域的进气开口，旨在优化空气动力学与散热效率。

新车前舱盖锋利筋线、压低前鼻头搭配1.3宽高比，共同营造出低趴效果。

宽高比决定视觉姿态

宽高比（即车辆宽度与高度的比值）越大，车身视觉效果越显宽扁、贴地。1.3的宽高比意味着车辆宽度显著大于高度，这是运动型轿车常见的比例设定，有助于提升视觉冲击力与动态稳定感。

• 悬浮星钻前大灯：采用独立灯组单元，形成悬浮式视觉效果。
• 三分式通风散热开口：前包围分为三块通风区域，兼顾散热与造型。

新车车身尺寸公布：长4999mm，轴距2920mm，提供8种颜色

一款全新车型近日披露了车身参数与外观细节。新车长宽高分别为4999/1919/1479mm，轴距为2920mm，并提供8种车身颜色选项。

车身尺寸与轴距

新车定位于中大型轿车，4999mm的车身长度与2920mm的轴距为后排乘坐空间奠定了基础。1919mm的宽度和1479mm的高度则兼顾了横向空间与低矮的运动姿态。

长宽高：4999/1919/1479mm，轴距：2920mm

外观设计亮点

侧面线条流畅舒缓，采用半隐藏式车门把手——把手部分嵌入车身表面，可在降低风阻的同时保持传统拉手操作感。外后视镜选用亮黑色灯壳，内置智驾小蓝灯模组，用于在智能驾驶系统激活时向外提示状态。

轮圈为双色多条辐设计，搭配黄色四活塞固定式卡钳。四活塞固定式卡钳相比浮动卡钳能提供更均匀的制动力分配，通常用于高性能车型。

车身颜色选项

• 晴午蓝
• 橄榄绿
• 峡湾蓝
• 月米白
• 云雾紫
• 玫瑰红
• 晨雾银
• 夜幕灰

8种颜色覆盖了从低饱和度到高饱和度的主流色系，其中峡湾蓝、玫瑰红等偏鲜艳色调与新车运动定位相呼应。

车辆尾部配备108颗LED星钻尾灯及主动式扰流板，提供508N下压力

新车尾部搭载星钻贯穿式尾灯组，内置108颗LED光源并加入星芒装饰，点亮后可形成较高辨识度的视觉效果。同时，车辆配备主动式扰流板，支持3档手动调节并能根据车速自动调整角度，最大开启角度达22.5°。

主动式扰流板：多档随速调节，最大下压力508N

该主动式扰流板采用三段可调设计，可随行驶速度自动改变开合角度。当扰流板完全展开至最大角度22.5°时，可为车尾提供508N的下压力，以增强高速行驶时的车身稳定性。

主动式扰流板是指可根据车速自动调整倾角的空气动力学套件，常用于优化高速行驶时的抓地力与燃油经济性。

星钻贯穿尾灯：108颗LED光源搭配星芒饰件

尾灯采用贯穿式造型，内部由108颗LED光源构成，并结合星芒装饰元素。点亮后光线均匀分布，提升了车辆夜间的辨识度。这一设计在优化视觉效果的同时，也进一步强化了品牌家族化特征。

• 光源数量：108颗LED
• 扰流板档位：3档手动调节+随速自动调整
• 最大角度：22.5°
• 最大下压力：508N

新车内饰提供4种主题方案，采用环抱式座舱与三屏联动设计

车辆内饰采用环抱式座舱设计，提供醇红、柔沙、雾蓝和岩黑共4种主题方案。Flyme Auto 2代座舱由液晶仪表、大尺寸中控屏和AR-HUD抬头显示组成，支持三屏联动操作，并在中控台前方配备三个音响，传承“三潭印月”意境。

环抱式座舱与主题配色

环抱式座舱设计以驾驶者为中心，通过中控台与门板的连续弧线营造包裹感。4种主题方案分别为醇红、柔沙、雾蓝和岩黑，覆盖不同风格需求。

“环抱式座舱”是一种内饰布局，通过中控台向两侧延伸并连接车门，形成类似环抱驾驶员的视觉与触觉形态。

Flyme Auto 2代座舱：三屏联动与AR-HUD

该座舱由液晶仪表、大尺寸中控屏、AR-HUD抬头显示三块屏幕构成。三屏联动操作意味着信息可在仪表、中控和AR-HUD之间同步或切换，提升驾驶便捷性。AR-HUD抬头显示可将导航、时速等信息投射至前挡风玻璃前方。

传承“三潭印月”意境的音响布局

中控台前方配备三个音响，设计灵感源自杭州西湖“三潭印月”景观。三个音响的排列位置呼应三潭石塔的意象，将文化元素融入座舱细节。

• “三潭印月”为杭州西湖著名景点，三座石塔立于湖中，此处三个音响对应其形态布局。
• 该内饰设计强化了座舱的沉浸感与品牌文化辨识度。

新车提供110L前备厢及多种储物空间，可选千里浩瀚H7/H5辅助驾驶方案

新款车型在空间与智能化配置方面同步升级。除丰富的储物设计外，车辆还设置了多处扩展接口，满足用户个性化加装需求。

驾驶辅助：激光雷达标配，两种方案可选

新车将标配激光雷达，用户可根据需求选择千里浩瀚辅助驾驶方案。目前提供H7和H5两个级别选项，具体功能细节尚未进一步披露。

车内储物空间：前备厢110L，后备箱分层528L

新车前备厢容积为110L。后备厢采用双层设计，上层容积475L、下层53L，合计528L。车内还配备了12L抽屉式手套箱、后排座椅下方8.5L抽屉以及5.2L冷暖箱，覆盖多场景收纳需求。

• 前备厢：110L
• 后备箱：上层475L + 下层53L
• 抽屉式手套箱：12L
• 后排座椅下方抽屉：8.5L
• 冷暖箱：5.2L

车内设置多个螺纹点位和可磁吸生态点位，并提供生态精品件，便于用户安装各类扩展配件，实现个性化定制。

“螺纹点位”指带有标准螺纹的固定接口，“可磁吸生态点位”则指带有磁吸功能的安装点，两者均可用于固定用户自选的附件，无需额外打孔或改装。

新车申报信息曝光：800V高压平台，最高续航725km

根据工信部申报信息，新车确认搭载800V高压平台，提供单电机后驱与双电机四驱两种动力系统。其中单电机版最大功率245千瓦（333马力），双电机四驱版综合功率425千瓦（578马力）。

三种电池组与四种续航版本

新车全系标配宁德时代电池，提供52.4kWh、63.8kWh和75.2kWh三款电池组。对应的纯电续航里程分别为540km、640km、650km和725km——75.2kWh电池组因电机配置差异实现两种续航数据。

“75.2kWh电池组对应650km和725km两种续航，意味着不同动力版本对电耗的影响直接体现在续航标定上。”——申报信息显示。

底盘架构：前双叉臂+后五连杆

在底盘结构上，新车采用前双叉臂独立悬架与后五连杆独立悬架的组合。双叉臂结构通过上下两个叉臂约束车轮运动，后五连杆则提供更多调校自由度，两者均为运动取向车型常见配置。

• 单电机后驱：最大功率245kW（333马力）
• 双电机四驱：综合功率425kW（578马力）
• 电池组规格：52.4kWh / 63.8kWh / 75.2kWh
• 续航范围：540km – 725km