宾利全新纯电车型定名托卡尔，9月23日首发

宾利汽车日前正式公布，其全新纯电车型命名为托卡尔（Torcal），该车将于9月23日迎来全球首发。托卡尔将成为宾利品牌继欧陆GT、宾利飞驰（参数|询价）及添越之后的第四大车系。

第四大车系定位

托卡尔作为宾利推出的专属纯电车型，被设定为独立车系，与现有的三大车系并列。这意味着宾利的产品线从传统的超豪华跑车、四门轿车及SUV扩展至纯电动领域。

宾利托卡尔成为继欧陆GT、宾利飞驰(参数|询价)及添越之后的第四大车系。

首发时间与后续

新车首发时间确定为9月23日。关于托卡尔的详细设计、性能参数及具体配置信息，预计将在首发活动上正式披露。

• 车型名称：托卡尔（Torcal）
• 首发日期：9月23日
• 市场定位：宾利第四大车系

宾利新车型托卡尔预告图发布 命名源自西班牙自然保护区与拉丁语词根

宾利官方近日公布了全新车型“托卡尔”的预告图，并同步披露了该命名的深层含义。新车名称源自西班牙安达卢西亚的托卡尔自然保护区，该保护区以壮阔的石灰岩地貌著称。

命名溯源：自然地标与拉丁语词根的融合

据官方介绍，“托卡尔”一词本身亦源自拉丁语“torquere”，意为“扭转”，该词同时也是现代英语单词“torque”（扭矩）的词源。基于这一词源关联，品牌方表示托卡尔暗含“从容前行”之意。关于该车型的更多详细信息，计划于未来几周内陆续揭晓。

托卡尔一词亦源自拉丁语“torquere”，意为“扭转”，该词同时也是现代英语单词“torque”（扭矩）的词源所在。

设计走向：简约化风格与黑化标识

从官方公布的预告图来看，托卡尔很可能定位为一款SUV车型。设计上呈现出简约化风格，包括黑化处理的LOGO、哑光车漆以及更具艺术感的车灯造型。

品牌传承与制造理念

官方同时指出，托卡尔将采用新造车理念，并始终秉持品牌核心精髓，延续宾利自1919年以来标志性的匠心工艺与强劲性能。

• 新车名称与西班牙安达卢西亚的自然保护区直接关联，呼应地貌特征。
• 拉丁语词根“torquere”为“扭矩”词源，品牌以此引申“从容前行”含义。
• 预告图呈现SUV轮廓、黑化LOGO、哑光车漆及艺术化车灯等设计元素。

宾利新款城市SUV谍照曝光：基于PPE平台，售价预计20-25万美元

此前网络上已曝光宾利新款SUV车型的谍照。新车将基于PPE平台打造，定位低于现款添越，主要面向城市使用场景。根据现有信息，该车型预计售价区间约为20万至25万美元（折合人民币约136万至170万元）。

产品定位与架构

PPE平台（Premium Platform Electric）是保时捷与奥迪合作开发的高端电动汽车专属架构，支持800伏高压快充与高性能电驱系统。本次曝光的宾利新车采用该平台，表明其纯电驱动属性，同时通过尺寸与配置控制，官方将其定位为低于旗舰SUV添越的入门级车型。

城市使用场景与售价区间

素材指出新车“主打城市定位”，意味着在续航调校、车身尺寸及智能驾驶辅助方面将更侧重市区通勤与短途出行场景，而非极端越野或长途穿越。结合此前谍照披露的外观轮廓，新车或采用更紧凑的溜背造型，以匹配其都市诉求。

“新车基于PPE平台打造，定位低于添越，主打城市定位，预计售价区间约20-25万美元（136-170万人民币）。” —— 原始素材

• 动力形式：纯电动（基于PPE平台特性推断）
• 竞品区间：预计将与宝马X、奔驰EQS SUV等高端电动SUV形成竞争
• 发布节点：谍照已曝光，但官方尚未公布具体发布时间

宾利新车型采用曲面屏设计 内饰木质材质精雕细琢

一款延续品牌家族化设计但更具运动感的新车型近日亮相。该车在内饰方面运用大量木质材质，并首次引入曲面屏设计，成为座舱内的最大亮点。

内饰：曲面屏与木质精工

新车内饰保留了宾利车型的标志性风格，大量木质材料经过精雕细琢，营造出豪华质感。最引人注目的是中控台上方采用的曲面屏设计——这是一种屏幕呈弧形弯曲的显示技术，使整体布局更为别致，同时也提升了内饰的科技感。

“内饰同样很有宾利车型特色，内饰运用大量木质材质精雕细琢，最有亮点的是新车采用了曲面屏设计，更为别致。”

外观：运动化黑化轮圈

外观方面，该车在延续宾利家族化设计语言的基础上，通过黑化轮圈等细节强化了运动化风格。整体视觉效果相比传统宾利车型更加动感，迎合了年轻化、个性化的市场需求。

• 黑化轮圈成为外观运动化的核心元素之一
• 家族化设计保持品牌辨识度，但整体风格更偏向运动

PPE平台新车搭载113kWh电池组，390千瓦快充实现7分钟补能161公里

近日，一款基于PPE平台打造的新车公布了动力系统核心参数。该车型预计搭载容量为113kWh的电池组，并支持最大功率390千瓦的直流快充，在理想条件下可实现7分钟补充161公里续航里程。

动力参数与平台对比

作为参考，同平台的纯电动Cayenne提供了三种动力配置，其最大功率分别为324千瓦、490千瓦和850千瓦。新车未公布具体功率等级，但电池与快充规格已明确。

「7分钟补能161公里」这一数据意味着该系统的充电速度远超常规400V架构，390千瓦的充电功率对电池热管理提出更高要求。

PPE平台技术解读

PPE平台（Premium Platform Electric）是一个专为高端电动车型设计的模块化架构。该平台在开发时就针对大容量电池组与高压快充进行了结构优化，能够同时兼顾多款车型的底盘布局与动力兼容性。

• 电池组容量：113kWh，属于当前电动车市场中的大容量配置。
• 快充功率：390千瓦直流快充，可实现更短的充电等待时间。
• 补能效率：7分钟补充161公里，实际受充电桩功率、电池温度等条件影响。

业内人士指出，如此高的快充功率对充电基础设施的普及提出了配套要求，但同时也将显著提升电动车长途出行的补能体验。