极氪9X五座版7月8日开启预售 支付5000元意向金可享至高9万元权益
7月8日,极氪9X(参数|询价)五座版正式开启预售。该车型基于专属浩瀚-S架构打造,定位大型豪华插混SUV,搭载四大核心硬核科技。
预售权益与到店安排
预售期间,消费者支付5000元意向金,可享受至高9万元限时预售权益。该权益具体包含:5000元意向金直接抵1万元购车尾款;免费赠送Naim殿堂之声音响系统;免费赠送飞翼式滑移屏;免费赠送电动踏板。官方表示,新车将于7月下旬陆续进店。
“支付5000元意向金可享至高9万元限时预售权益”——极氪官方
核心科技架构解析
极氪9X拥有四大核心硬核科技:浩瀚超级电混动力、AI智能底盘、全域安全盔甲、千里浩瀚智能驾驶系统。其中“专属浩瀚-S架构”是极氪为高端车型打造的平台,整合了电混动力与智能控制能力。
- “全域安全盔甲”指车辆在车身结构、电池防护等方面的全维度安全设计。
- “AI智能底盘”可动态调整悬架参数,兼顾操控与舒适性。
- “千里浩瀚智能驾驶系统”涵盖高阶辅助驾驶功能。
市场定位与权益价值拆解
作为大型豪华插混SUV,极氪9X预售权益中三项免费赠送(音响、滑移屏、电动踏板)叠加尾款抵扣,累计价值达到9万元上限。该车定位高端市场,将与同级别新能源SUV展开竞争。


新车外观设计特点发布:传承家族美学,兼顾气场与实用性
该新车的外观设计定位为传承品牌家族美学,同时强调在气场与实用性之间取得兼顾。
设计理念解析
“家族美学”指品牌旗下车型共享的视觉元素,如标志性格栅、车身比例等,以形成统一辨识度。“气场”对应视觉冲击力与档次感受,“实用性”则涉及空气动力学效率、空间利用率等实际功能。该车设计力图同时满足这两方面需求。
新车外观设计的核心逻辑是:在延续家族特征的基础上,兼顾视觉表现与功能体验。

极氪9X五座版设计细节披露:配超1.2米镀铬格栅与智能交互大灯
根据官方发布的车型信息,极氪9X五座版外观设计细节得到完整呈现。该车延续极氪高端家族经典设计语言,前脸采用超大面积一体式镀铬格栅,宽度超过120厘米、高度超过70厘米,机舱盖为2.15平方米超大蚌式造型。
前脸核心元素:格栅与大灯
格栅两侧搭载浩瀚星钻矩阵分体式大灯,支持智能交互投影功能。车头顶部标配激光雷达,进一步强化智能驾驶感知硬件配置。
“格栅宽度超120厘米、高度超70厘米,机舱盖采用2.15平方米超大蚌式造型”——官方资料
发布版本与配图说明
此次信息披露配图为六座版极氪9X,而文中描述的五座版延续了相同的家族化前脸设计语言。超大格栅与蚌式机舱盖的组合,使车头整体显得更具气势与辨识度。
- 格栅类型:超大面积一体式镀铬格栅
- 大灯功能:浩瀚星钻矩阵分体式大灯,支持智能交互投影
- 传感器配置:车头顶部标配激光雷达

新车采用飞桥游艇悬浮式车顶设计 长宽高5239/2029/1819mm
一款新车的车身侧面采用飞桥游艇悬浮式车顶设计,车身尺寸及部分配置细节随之披露。该车通过精致镀铬工艺提亮D柱,顶线与窗线向前延伸形成一体式高亮C环,意在复刻豪华游艇的优雅质感。
悬浮式车顶与游艇设计语言
“飞桥游艇悬浮式车顶”是一种车顶造型处理手法,其视觉特征为A柱、C柱等结构采用隐藏或亮色装饰,使车顶呈现类似豪华游艇上层建筑的漂浮感。新车在此基础之上,以高亮C环贯穿前后,强化了整体线条的连贯性。
作为点缀,D柱经过多道镀铬工艺处理,与车身侧面镀铬饰条呼应,进一步突出游艇风格。这一设计理念旨在通过曲面与光影的融合,营造出类似豪华游艇甲板的修长姿态。
车身尺寸与专属锻造轮圈
车身尺寸方面,新车长宽高分别为5239/2029/1819mm,轴距3169mm。这一尺寸参数表明该车定位于大型SUV或MPV类别,内部空间得以保障。
轮圈部分,新车配备22英寸镜面锻造轮圈,该轮圈历经10道工序、超30小时手工打磨。镜面锻造工艺通过高压锻造与表面抛光,使轮圈达到高反射效果,成为这款车型的专属身份标识。
轴距3169mm,22英寸镜面锻造轮圈,手工打磨超30小时。
后排车门开启宽度超1米
为了复刻MPV的从容上下车体验,新车后排车门最大开启宽度超1米,开门角度接近直角。这一设计便于乘客在狭窄车位或低矮环境中轻松进出,提升了使用便利性。
- 后排车门开启宽度超1米,开门角度接近直角
- 车顶造型与C环镀铬工艺强调游艇风格
- 22英寸锻造轮圈专属定制,工艺耗时超30小时

某新车型车尾采用环幕星钻尾灯,天地尾门下段承重超300kg
一款新车型的车尾与内饰设计细节对外披露。该车尾部搭载环幕星钻贯穿尾灯,通过激光雕刻工艺打造42242个差异化钻石切割型面,点亮后呈现漫天星河的璀璨光影。同时配备大尺寸天地尾门,下段尾门放平后承重可达300kg以上,装载能力较为突出。
尾灯雕刻工艺与光影效果
尾灯依托激光雕刻技术,在灯罩表面形成42242个独立的切割型面。这些型面具有差异化特征,组合后可以模拟出星空的散射光效。此举提升了尾灯区域的视觉层次感与辨识度。
天地尾门承载及装载功能
天地尾门采用上下分体结构,下段尾门可完全放平至水平状态,承重上限超过300kg。该设计允许用户将尾门作为临时平台使用,或在装载大件物品时提供便利,从而拓展车辆的装载场景。
“环幕星钻贯穿尾灯”指一条横贯车尾的灯组,灯罩表面经过雕刻形成众多反光切面,以增强点亮时的璀璨效果。“天地尾门”则指尾门分为上下两部分,可分别开启,下部分可平放承重。
内饰座舱材质与智能升级
内饰方面,该车型座舱采用顶奢材质进行包裹,并在智能交互层面进行全面革新。具体的材质种类与交互功能细节尚未进一步披露。
- 尾灯包含42242个差异化钻石切割型面
- 下段尾门放平后承重300kg以上
- 内饰座舱采用顶奢材质,智能交互全面革新

吉利星越L六座版内饰曝光:大面积覆盖Soft NAPPA真皮,配备1680万色氛围灯
近日,吉利汽车正式公布星越L六座版车型的内饰细节。从官方发布的座舱图片来看,新车在用料与工艺层面进行了显著升级,旨在营造更具质感的内部空间。
用料与工艺:真皮与实木的大面积覆盖
据官方介绍,星越L六座版座舱内采用了Soft NAPPA全粒面头层真皮材质,其覆盖范围包含三排座椅、中央扶手以及门板核心区域。此外,座舱内还点缀有14处北欧天然真木饰板,旨在提升触感与视觉档次。
车内顶篷方面,新车采用麂皮绒材质,由8位匠人耗时390分钟手工绷制,进一步强化细节工艺。
氛围灯系统:支持256色深度调校
星越L六座版配备了1680万色的流光溢彩氛围灯系统,官方称其支持256色深度光谱调校。这套氛围灯系统可根据用户喜好与车内场景,呈现不同的光线色彩,增强车内的整体氛围感。
值得注意的是,Soft NAPPA全粒面头层真皮是一种保留天然纹理、且表面涂层较薄的高端皮革工艺,相比普通真皮更强调柔软度和透气性。这种材质与实木饰板、手工麂皮绒顶篷的组合,反映出该车型在豪华感营造上的具体策略。

Zeekr AI OS 7智能座舱系统搭载16英寸3.5K OLED双联屏,实现主动感知交互
全新Zeekr AI OS 7智能座舱系统搭载16英寸3.5K OLED双联屏,由中控屏与副驾屏组合而成。该系统基于主动感知技术,将传统被动响应式操作升级为主动服务型交互,涵盖预知需求、车况信息和贴心推送三大体验。
屏幕规格与硬件配置
智能座舱采用16英寸OLED双联屏,分辨率达3.5K级别。OLED指有机发光二极管显示技术,可实现高对比度与色彩表现;双联屏设计将中控屏与副驾屏连为一体,满足主驾与副驾独立信息查看需求。
系统交互逻辑重塑
Zeekr AI OS 7不再依赖用户指令触发的单向反馈,而是化身主动感知用户需求的智能助理。系统通过场景识别与行为预判,将交互逻辑调整至更贴合驾驶习惯的模式。
三大体验具体包括:预知需求一步直达(系统提前预判用户意图并简化操作路径)、车况信息一眼掌握(关键数据集中呈现在视野内)、贴心服务主动推送(根据时间、环境等因素自动触发相关功能)。
- 预知需求一步直达:系统学习用户常用操作,在需要前主动呈现,减少手动步骤。
- 车况信息一眼掌握:将车速、电量、续航、导航等整合至驾驶者视线区域。
- 贴心服务主动推送:基于所处场景(如长途、夜间)自动建议空调温度、座椅按摩、音乐列表。
该系统的推出标志着智能座舱从“你问我答”向“我为你做”的交互范式转变,为行业树立主动服务型交互的新参考。


新车搭载宾利同款Naim音响 32扬声器峰值功率3868W
今日发布的新车将座舱音响系统作为核心亮点之一,独家引入宾利同款顶奢Naim音响,配备32个顶级扬声器,并搭建9.2.4.8专业声场布局,峰值功率达到3868W。该配置意在为驾乘者提供高规格的听觉体验。
声场布局与音效模式详解
这套音响系统采用9.2.4.8声场布局,其中9个环绕声道构建水平声场,4个天空声道实现垂直声场延伸,8个头枕音响构成近场环绕,共同形成全方位沉浸式听音环境。峰值功率3868W为扬声器动态表现提供充足驱动力。
系统内置6种专属音场模式:Naim之声、录音棚、演唱会、私享影院等,可根据不同听音需求切换,模拟对应场景的声学特性。
水晶旋钮:工艺细节成另一视觉亮点
中控下方的水晶旋钮经过29道切割工艺,形成18个虹彩切割面,在光线折射下可呈现146道不同光影效果。这一工艺细节提升了座舱内触控与视觉的质感层次,与音响系统的“殿堂级”定位形成呼应。
座椅与空间:强调无死角舒适
新车在座椅与空间方面同样注重体验,力图实现“舒适体验无死角”,具体设计细节尚未公开,但整体座舱围绕听觉、触觉及乘坐感受进行一体化打造。

极氪9X五座版配置细节披露:后排座椅宽度超53厘米 配备9升智能冰箱
极氪汽车于今日发布了极氪9X五座版的详细配置信息,该车型在空间、座椅、智能硬件等多个维度进行了针对性升级,强调高端乘坐体验与安全冗余。
后排座椅与空间设计
极氪9X五座版的后排坐垫宽度超过53厘米,座椅采用12层复合结构与10毫米高弹回弹海绵,在提供支撑性的同时保留柔软触感。座椅支持敲击、揉捏等多种按摩手法。
车辆提供二排双伊姆斯躺椅与双零重力座椅两种配置选择,进一步拓展了后排乘客的休憩场景。后备箱空间也因车身布局调整为五座而有所增大。
车载舒适配置
新车配备一台9升智能冷暖冰箱,温控范围覆盖从零下6摄氏度至50摄氏度,可满足四季使用需求。全车标配三区独立空调,并在B柱与车顶增设了出风口,旨在提升后排温控效率。
电动侧窗遮阳帘与门板隐藏式储物盒作为细节配置被纳入设计,增强了车厢内的私密性与收纳便利性。
【背景解读】“12层复合座椅结构”指的是将不同密度与功能的材料(如支撑海绵、回弹海绵、透气层等)叠加组合,而非单一一层发泡材料,旨在平衡座椅的舒适性与长期使用的抗疲劳性。
智能驾驶硬件
极氪官方将极氪9X五座版的智能驾驶与安全硬件定义为“硬件拉满”,并标配了“高阶安全冗余”系统。该车型在感知与决策层面采用了冗余设计,以应对极端工况下的单一故障风险,但官方暂未披露具体的传感器配置清单与算力参数。

极氪9X五座版配备43颗感知硬件 提供H7/H9智驾方案 零百加速3.1秒
极氪9X五座版日前披露其核心配置,该车型搭载千里浩瀚智能辅助驾驶方案,全车共配备43颗高精度感知硬件,并在智能驾驶、动力性能和车身安全方面提供多层级配置方案。
双智驾方案:H7与H9覆盖不同算力需求
新车提供H7、H9两套智能驾驶方案。H7方案基于英伟达Thor-U芯片,算力达700TOPS,辅助驾驶体验更贴近人类驾驶习惯;高阶H9方案算力突破1400TOPS,被定位为行业内具备量产能力的L3级智能辅助驾驶方案,依托顶级硬件与全方位安全冗余,规避各类行车风险。
感知硬件解析:520线激光雷达与固态雷达组合
全车43颗感知硬件中包含1颗520线长距激光雷达与4颗高精固态激光雷达。520线指激光雷达每次扫描输出520条线,线数越高则点云密度越大,对环境细节的识别精度相应提升;固态激光雷达则采用固态扫描技术,相比机械式雷达体积更小、可靠性更高,两者配合可扩展感知范围并提升精度。
20%-80%快充仅需9分钟,基于6C超级快充
超级电混系统:900V架构,综合功率1030千瓦
动力方面搭载浩瀚超级电混系统,基于900V高压混动架构打造。900V高压架构指车辆电气系统额定电压为900伏,相比传统400V平台可承受更大充电功率,从而缩短充电时间。该架构匹配2.0T超级电混专用发动机(最大功率205kW)与三电机,综合功率1030千瓦,0-100km/h加速最快仅需3.1秒。
底盘与操控:AI数字底盘+10种全地形模式
底盘配备浩瀚AI数字底盘,集成闭式双腔空气悬架、双阀CCD电磁减振以及48伏主动稳定杆,可抑制车身侧倾并提升滤震质感。车辆提供10种全地形驾驶模式与智能防横风控制系统,转弯半径与极氪001持平,适配城市、山路及复杂路况等多场景出行。
车身安全:远超国标的刚性设计
车身采用浩瀚安全盔甲结构,包含四大一体式集成车身结构与混动车型专属安全防护设计,整车安全测试标准远超国标。四大一体式集成车身结构指将多个车身部件(如前纵梁、后纵梁、底盘横梁、门槛等)通过一体化工艺连接,从而提升整体扭转刚度与碰撞能量分散能力。

极氪9X正式对标问界M9 以长续航与快充体系切入大型SUV市场
极氪品牌全新旗舰大型SUV——极氪9X五座版正式发布,其核心竞品被明确指向问界M9。两款车型在定位上均瞄准高端豪华新能源市场,但各自围绕核心优势形成了差异化竞争路径。
技术取向差异:电动性能与智能生态的对位
极氪9X在产品层面展现出多项量化优势。据官方披露,该车具备更长的纯电续航、更强的综合动力以及更快的超级快充速度。同时,其外观气场与车身尺寸相比竞品更为突出,豪华观感更为明显。内饰方面,极氪9X在豪华质感与用料水准上对标顶级竞品,声称完全不输同级标杆车型。
问界M9的核心优势则集中于华为全套智能生态。在智能辅助驾驶、车机互联的生态体验上,问界M9凭借华为技术体系形成了独有的差异化壁垒,这成为其与极氪9X竞争中的关键筹码。
技术配置详解:900V电混与L3级智驾集成
极氪9X五座版被定义为极氪品牌多项尖端技术的集大成者。该车汇聚了L3级量产智能驾驶、900V超级电混、6C极速快充、AI智能底盘、零重力豪华座椅以及Zeekr AI OS 7智能座舱等核心配置。
(6C极速快充意指电池可承受6倍于标准充电倍率的电流,实现更短的充电时间;L3级量产智能驾驶则指在特定条件下车辆可自主完成驾驶操作,驾驶员可解放双手双脚,但需保持注意力。)
豪华质感升级:全舱Nappa真皮与宾利同款音响
在座舱用料上,极氪9X采用全舱Nappa真皮、天然真木饰板,并搭载宾利同款Naim顶奢音响系统。这一组合将国产豪华SUV的质感与配置推向更高层级,成为新车拉高品牌价值天花板的核心支点。
补能体系布局:全国规模化800V高压快充站点
除产品自身技术外,极氪在补能领域也已建立全国规模化充电桩网络,其中包含800V高压快充站点。该体系旨在为用户提供便捷高效的补能服务,与极氪9X的超级快充能力形成完整闭环。
基于上述配置与定位,极氪9X上市后将持续深耕高端豪华新能源汽车市场,与问界M9展开正面竞争。两款车型各有所长,消费者在选购时需根据对智能生态与电动性能的不同偏好做出选择。
