新款问界M8被曝将于近期启动小订 已完成工信部申报

7月20日，博主@爱叨叨的Steven 通过社交平台透露，新款问界M8可能即将进入小订阶段。该博主称新车升级内容“非常多”，但具体变化尚未公开。

从现有进度来看，新款问界M8已在工业和信息化部完成车辆申报。这意味着该车的动力总成和基础产品方案已基本确定，后续上市节奏有望加快。

升级细节成谜 申报信息亮相

尽管升级内容暂未披露，但工信部申报是新车上市前的重要步骤。申报完成表明车辆已通过相关审核，具备了正式生产的必要条件。

小订机制与申报流程解读

小订是新车预售的常见形式，消费者在车型正式发售前支付少量意向金，可提前锁定购买权益。厂商也借此提前获知市场需求。

工信部申报则是上市许可的前置环节。企业须向主管部门提交车辆技术参数等资料，审核通过后方可销售。

上市倒计时或将开启

结合博主爆料与申报信息，新款问界M8的发布计划可能已进入执行阶段。随着申报完成和小订蓄势，该车的上市流程正逐步明朗。

“新车升级内容非常多”——博主@爱叨叨的Steven

问界M8改款申报图曝光：智驾硬件看齐M9，前脸同步家族化设计

AITO问界M8改款车型已出现在工信部申报目录中。新车在智能驾驶硬件和外观方面均进行了重要调整：核心升级是搭载了与旗舰车型问界M9同款的激光雷达及高阶城区智驾硬件方案，前脸则采用家族化设计语言，风格向M9靠拢。

智驾升级：激光雷达搭载，基础规格进入品牌第一梯队

本次改款最核心的变化在于辅助驾驶硬件。新款M8直接部署与M9同款的硬件方案，能够支持激光雷达和高阶城区智驾功能。当前市场中搭载此类硬件规格的车型并不多见。申报信息显示，新车上市后大概率将同步华为的高阶智驾方案，高速领航和城区通勤辅助能力相比现款会有明显提升。

外观变化：贯穿式大灯与封闭格栅，风格更简洁

从申报图来看，新款M8前脸采用横向贯穿式细长大灯组，下方配备封闭式网状进气格栅，外圈镶嵌镀铬饰条进行点缀。整体设计风格与问界M9保持一致，相比现款更显简洁大气。

技术解读：激光雷达与高阶智驾的关系

激光雷达作为一种利用激光束进行测距的传感器，能够生成高精度三维点云，帮助车辆精确识别道路障碍物、行人及其他车辆。高阶城区智驾则依赖此类感知硬件与强大算法，实现对交通信号灯、路口转向等复杂场景的自主处理。两者结合后，能够支撑起高速和城市道路的点对点导航辅助体验。

市场影响：产品力差异化提升

此次改款将问界M8的智驾基础规格拉升至品牌第一梯队。对于经常跑长途、日常通勤路况复杂的用户而言，高速领航与城区辅助能力的升级具有较高的实用价值。从产品规划角度看，这一调整有助于强化AITO在高端新能源SUV市场中的差异化竞争力。

问界M9新车型申报信息曝光：插混与纯电双版本同步推进

据CNMO科技报道，问界M9系列即将迎来新成员。最新申报信息显示，该系列将推出三款新车型，分别提供插电式混动和纯电动两种动力形式，核心动力与电池配置有所差异。

插混版本：1.5T发动机配双电机

插电式混动版本搭载由重庆小康动力生产的HG15T型号1.5T发动机，最大功率为118kW。在WLTC工况下，综合油耗数据为0.50L/100km。该版本采用前后双驱动电机配置，其中前电机峰值功率为170kW，后电机峰值功率为227kW。电池方面，该车型使用中州时代提供的磷酸铁锂蓄电池。

WLTC工况，即全球轻型车测试循环，是当前衡量车辆油耗和续航的通用测试标准，较此前的NEDC工况更贴近实际驾驶场景。

纯电版本：华为数字能源驱动电机

纯电动版本则采用由华为数字能源生产的前后双电机，前电机峰值功率为160kW，后电机峰值功率为227kW。动力电池选用三元锂离子蓄电池，其电芯由四川时代供应，电池总成则由宜宾三江时代负责装配。

从电池和电机供应商构成来看，新车型在核心三电系统部分延续了问界系列与产业链头部企业的合作路线，磷酸铁锂与三元锂两种技术路线的同步推进，也为不同消费需求提供了差异化选择。