工信部发布第三十二批减免车辆购置税新能源车型目录，比亚迪大汉续航申报信息曝光

近日，工信部正式公布《第三十二批减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》。根据目录内容，比亚迪大汉车型的续航申报信息首次对外公开，该车未来将以纯电版与插混版两种动力形式进入市场。

双动力布局同步申报

目录信息显示，比亚迪大汉将同时覆盖纯电动与插电混动两条技术路线。纯电版车型相关电耗与续航指标已在本次申报中披露，插混版车型则搭载混合动力系统，两款车型均进入减免购置税产品序列。

此次申报信息的曝光，意味着比亚迪大汉的技术参数已通过国家相关审核，车型上市进程进入实质推进阶段。

年內上市预期明确

行业消息指出，这款新车有望在年内完成正式上市。大汉车型的加入，将进一步完善比亚迪新能源产品阵容，满足不同消费者对纯电及混动车型的需求。

• 纯电版与插混版同步申报，覆盖双重动力需求
• 车型进入减免车辆购置税目录，有利于降低购车成本
• 新车上市节奏预计在年内启动

大汉纯电版续航申报最高1008公里，插混版WLTC续航370公里

根据续航申报信息显示，大汉电动车型的纯电版和插混版电池组及续航数据已公布。纯电版搭载102.326kWh电池组，提供五种CLTC续航选项；插混版则配备54.489kWh电池组，WLTC纯电续航里程为370公里。

插混版电池配置

插混版车型目前申报了54.489kWh的电池组，其纯电续航里程在WLTC标准下为370公里。该数据表明插混版侧重日常通勤场景。

纯电版续航选项

纯电版根据不同车型配置，CLTC续航里程从820公里到1008公里不等，具体包括：

• 820公里
• 850公里
• 880公里
• 970公里
• 1008公里

从申报数据看，纯电版的续航区间跨度较大，可能对应不同定位的车型版本，例如入门版和长续航版。

纯电版电池容量为102.326kWh，插混版为54.489kWh。

续航标准说明

纯电版采用CLTC标准，插混版采用WLTC标准，两者测试工况不同，导致数值差异直接体现在申报数据中。

大汉纯电版官方谍照

比亚迪大汉插混版申报图曝光 龙颜设计搭激光雷达

比亚迪大汉插混版申报图公开。新车采用王朝家族“龙颜”设计语言，前大灯组与LED灯组形成贯穿式龙须样式，前包围两侧设纵向通风开口，中部配梯形散热开口，整体风格突显攻击性。这一设计语言体现了王朝网的设计传承。

外观细节与家族风格

前包围的三段式开口令前脸更具层次感，灯组龙须造型延续了王朝网的设计传承。

配置与硬件更新

申报图显示，新车顶部搭载激光雷达，并配备主动格栅功能。这两项硬件的加入，展现了新车在智能驾驶硬件与车身热管理方面的考量。

前包围通过两侧纵向通风开口与中部梯形散热开口的组合，塑造出强烈的攻击性姿态。

大汉纯电版官方谍照大汉插混版申报图车身尺寸方面，新车长宽高分别为5256/1999/1510mm，轴距为3130mm，定位大型轿车。车辆侧面的整体线条也采用了更加圆滑、修长的设计结构。新车的车尾造型更加稳重，尾灯组采用经典的中国结设计，点亮后极具辨识度。根据此前曝光的内饰谍照来看，新车整体延续王朝家族的设计风格，内嵌式的全液晶仪表搭配悬浮式的中控屏幕，副驾前方也配备了娱乐屏，预计整体尺寸会向大唐的内饰看齐。其它细节上，新车将会采用三辐式多功能方向盘，搭配电子怀挡，中控通道区域采用了无线充电面板，后方是双杯架的设计，整体设计风格较为简洁。大汉纯电版官方谍照动力方面，根据工信部信息，纯电动版车型提供后驱和四驱版本，后驱车型电机最大功率370kW，四驱版车型综合功率为570kW（前200kW/后370kW）；插电混动版车型将配备1.5T发动机+电机的组合，发动机最大功率115kW，电机最大功率200kW。