红旗G919进入第三十二批减免购置税目录 纯电续航220公里

日前，减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第三十二批）中出现红旗G919车型。车辆申报了两款电池组，容量分别为62.9kWh与64.1kWh，纯电续航里程为220公里。

硬派越野定位与车身结构

红旗G919定位为中大型硬派SUV，采用非承载式车身，并配备前后桥机械差速锁，为越野能力提供基础支持。

增程式动力系统

动力方面，该车搭载2.0T增程器与四电机，形成增程式电四驱驱动方案。

电池组：62.9kWh/64.1kWh，纯电续航：220km

• 机械差速锁：一种通过机械结构实现差速器锁止的装置，有助于提升越野时车轮的牵引力。

新车拥有标志性“方盒子”造型与中式豪华设计语言，延续红旗家族化设计脉络，前脸配备大尺寸竖直镀铬格栅，搭配复古风格矩形全LED大灯，机盖硬朗筋线与方正车身轮廓相得益彰，气场威严十足。量产版车型长宽高分别为5135/2050/1950mm，轴距为2900mm，体型依旧庞大。

G919原厂标配全套专业越野装备 车顶集成激光雷达

G919从防撞杠到全地形轮胎提供完整原厂越野组件，并在车顶集成激光雷达。车辆出厂即具备专业级的越野与智能辅助能力。

原厂越野装备清单

• 高强度防撞杠：提升碰撞防护
• 双侧拖车钩：支持拖拽与救援
• 车顶重载平台：扩展装载空间
• 探照灯：增强夜间及野外照明
• 后背式储物“小书包”：增加额外储物单元
• 全地形AT轮胎：适配多种复杂路面

上述组件兼顾了实际使用需求与越野外观辨识度。

激光雷达与越野智能驾驶

车顶的激光雷达为高阶智能驾驶提供硬件支撑。在越野场景中，该系统可完成精准感知与辅助操控。

“实现越野场景下的精准感知与辅助操控”

原厂一步到位配置这些装备和传感器，省去了用户后期改装的环节，使越野和智能化功能从出厂即整合到位。

红旗新款越野车配备四电机与空气悬架，下半年有望上市

红旗品牌即将推出一款全新越野车型，该车采用非承载式车身结构，并搭载空气悬架系统。根据目前披露的信息，新车计划于今年下半年正式推向市场。

动力与性能参数首度曝光

新车动力系统采用2.0T增程方案，配合四电机驱动布局。系统综合功率达到620kW，综合扭矩为1320N·m。官方数据显示，该车0-100km/h加速时间为4.5秒。

CLTC纯电续航里程为280km，综合续航里程达到1350km。

越野配置与底盘结构解析

新车前后桥均配备机械差速锁，非承载式车身结构与传统硬派越野车保持一致。空气悬架的加入，在提升通过性的同时兼顾公路行驶舒适性。

• 非承载式车身：一种车身与车架分离的结构形式，车架承受整车载荷，车身主要承载乘员，常用于硬派越野车型以增强抗扭刚性与耐久性。
• 四电机驱动：每个车轮由独立电机驱动，可实现更精准的扭矩分配，提升脱困与操控表现。
• 前后桥机械差速锁：锁定后可使两侧车轮获得相同驱动力，在极端越野条件下避免车轮打滑空转。

上市时间与后续信息

新车计划在今年下半年上市。关于红旗这款新车的更多配置细节、售价及上市时间，我们将持续关注后续官方发布的信息。