2027款星途ES正式上市 三款车型可选增程或纯电动力

据CNMO科技7月20日消息，2027款星途ES宣布上市。新车共推出三款配置车型，动力系统同时提供增程与纯电两种选择。

增程与纯电技术解析

增程动力指车辆内燃机仅用于发电，不参与直接驱动，从而延长综合续航，缓解纯电车型的长途补能焦虑。纯电动力则完全由电池驱动电机，实现行驶过程零尾气排放。

• 增程版：内燃机+发电机组组合，适合长途出行场景。
• 纯电版：大容量电池包驱动，适用于城市日常通勤。

三款车型的产品布局

三款配置的设置，意味着新车在续航、智能化功能及价位上预计形成差异化梯度，覆盖从入门到高阶的不同消费需求。

“2027款星途ES正式上市，新车共推出3款车型，提供增程和纯电两种动力选择。”（CNMO科技消息）

产品上市的市场影响

此次新车同时布局增程与纯电双动力，使星途ES在轿车市场中具备更宽泛的适应能力。两款技术路线并行，可涵盖从里程敏感型用户到倾向电动化的不同群体。

2027款星途ES正式发布 纯电续航860km 增程综合续航1685km

2027款星途ES正式发布，新车定位中大型轿车，提供增程和纯电两种动力方案。增程版搭载1.5T增程器及41kWh电池组，CLTC纯电续航302公里，综合续航里程1685公里。纯电版配备100kWh宁德时代三元锂电池，CLTC续航860公里，支持800V高压快充技术。

全系标配猎鹰700智能驾驶系统

智能化方面，2027款星途ES全系搭载猎鹰700智能辅助驾驶系统。该系统硬件包含Orin-Y芯片、激光雷达及27个高精度感知传感器，可实现城市领航辅助、高速领航辅助以及自动泊车功能。

猎鹰700系统通过Orin-Y芯片与激光雷达等27个传感器的配合，实现车辆对周边环境的实时感知，为领航及泊车功能提供数据支持。

2027款星途ES增程版CLTC综合续航里程达到1685公里，纯电版续航860公里并支持800V高压快充技术。

底盘与操控：飞鱼底盘2.0与精准转向

底盘部分，新车搭载飞鱼底盘2.0系统，采用前高阶双叉臂、后五连杆独立悬架组合。转向系统配备R-EPS精准转向，助力精度为正负0.5度，响应时间0.08秒。

外观：新增配色与交互灯光

外观采用“风之美学”设计语言，前脸配备ISD风语交互大灯，车尾搭载驭风电动尾翼。新增暖云杏、星驰银外饰色，以及霞红、雅灰内饰色。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4945mm、1978mm、1480mm，轴距3000mm。轮毂提供19英寸和20英寸两种规格，四驱版车型配备六活塞固定卡钳。

内饰：大屏与音响系统

内饰部分，2027款星途ES采用15.6英寸2.5K中控屏与8.2英寸全液晶仪表，搭载高通骁龙8295P芯片，配备23扬声器伯牙之音音响系统。高配车型还提供副驾零重力座椅。

2027款星途ES公布售价 三款车型覆盖17.99万至20.99万元

2027款星途ES官方价格信息正式披露。此次共推出三个配置版本，涵盖增程式混合动力与纯电两种动力形式，整体售价区间为17.99万元至20.99万元。

版本价格明细

增程302 Max激光雷达版：17.99万元
增程255 Ultra四驱激光雷达版：19.99万元
纯电860 Max激光雷达版：20.99万元

动力形式说明

增程版采用增程式混合动力系统，通过发动机发电为电池补能，可延长实际行驶里程；纯电版完全由电池驱动电机，实现电能直驱。

激光雷达版定义

三款车型均标注“激光雷达版”，说明其搭载了激光雷达传感器。激光雷达通过发射激光束进行三维环境探测，是高级驾驶辅助系统的核心硬件之一。

价格梯度观察

增程系列中，302 Max与255 Ultra四驱版本相差2万元，后者因配备四轮驱动系统价格更高。纯电版本较增程版高出1万至3万元，反映了不同动力总成与续航能力（860）的定位差异。

价格梯度观察

增程系列中，302 Max版本与255 Ultra四驱版本价差2万元，后者因配备四驱系统价格更高。纯电版本定价20.99万元，是整个系列的最高价。

产品序列梳理

从增程入门到四驱增程，再到纯电顶配，价格依次递升，对应动力形式与驱动方式的差异。各版本均提供激光雷达硬件，体现该车型体系对辅助驾驶能力的统一重视。