纵横F700高端皮卡8月6日上市 预售价36.49万元

纵横F700将于8月6日正式上市，该车在6月23日已开启预售，预售价36.49万元。

动力与四驱配置

纵横F700采用鲲鹏超能混动CDM-O插混动力系统，属于插电式混合动力技术。同时配备XWD超级全自动智能四驱系统，可自动切换驱动模式。

越野配置方面，提供前后牙嵌式差速锁与能量中锁，形成多重锁止结构。车辆还搭载猎鹰500驾驶辅助系统。

预售时间：6月23日，预售价：36.49万元

上市日期确认

官方消息显示，纵横F700将于8月6日正式上市销售。在当前高端皮卡市场中，该车的混动系统与智能四驱组合将成为其差异化亮点。

纵横G700新车型关键参数披露：轴距3350mm，涉水深度900mm，具备3.5吨牵引资质

纵横G700系列一款新车的核心信息被公开。新车延续了该系列方正硬朗的外观轮廓，在尺寸和越野参数上进行了明确标定，同时提供了货厢与牵引的完整配置。

尺寸与越野指标

该车长宽高分别为5495mm、2050mm、1985mm，轴距达到3350mm。接近角为32度，离去角15度，最大爬坡角度45度，最大涉水深度900mm。这几组数值构成了车辆的通过性基础框架，32度的接近角和15度的离去角在常见越野场景中能提供一定的间隙保障，900mm的涉水深度则意味着车辆具备通行较深积水路段的潜力。

外观设计细节

前脸部分，LED日间行车灯与中网轮廓均采用矩形造型，车身整体线条保持硬朗方正。中网中央镶嵌有LSER英文标识，成为该车外观上的一个显著标记。

货厢与牵引能力

新车配备了1300升容积的货厢，内部提供220伏电源接口，支持最高20千瓦的驻车发电功率。这意味着车辆可在停驶状态下较大功率输出电能，满足长时间用电需求。此外，该车具备3.5吨牵引资质，并带有专用拖车取电口，这一配置说明出厂时已预留牵引相关的电路接口与结构支持，可用于拖拽挂车或房车。

新车内饰配置公布：15.6英寸双屏 车规级冰箱与猎鹰500智驾

新车座舱采用15.6英寸悬浮式中控屏与35.4英寸天际屏的组合，AI智能语音控制系统负责车内交互。辅助驾驶方面，新车配备猎鹰500高速领航辅助系统。

舒适配置亮点

新车提供云憩座椅豪华4座布局。前后排座椅均具备加热与通风功能，前排座椅更增加按摩功能。

新车搭载车规级冰箱，后排乘客也可便捷取用。

从配置看，新车在前后排舒适性上保持较高水准，同时引入了车载冰箱这一配置，进一步丰富座舱功能。

• 15.6英寸悬浮式中控屏
• 35.4英寸天际屏
• 云憩座椅豪华4座
• 前后排加热与通风
• 前排按摩功能
• 车规级冰箱
• 猎鹰500高速领航辅助

纵横F700动力配置披露：综合功率665千瓦，纯电续航150km

纵横F700的动力与四驱配置详情已明确。新车采用鲲鹏超能混动CDM-O插混系统，并配备XWD超级全自动智能四驱、前后牙嵌式差速锁和能量中锁。

插混系统与动力输出

CLTC工况下，纵横F700纯电续航为150km。依靠纯电模式，新车可满足大部分城市日常出行。

插混系统由2.0TD混动专用发动机与前后双电机组成，综合功率665千瓦，综合扭矩1135牛·米。匹配2挡DHT（双挡位混动专用变速箱），该变速箱利用两个物理挡位，在不同车速下调整发动机与电机的配合效率。

综合功率665千瓦、综合扭矩1135牛·米、CLTC纯电续航150km

四驱与越野装备

XWD超级全自动智能四驱系统可根据路况自动分配前后桥扭矩，提升驱动效率。前后轴搭载牙嵌式差速锁，能实现硬锁止，使左右车轮获得相同动力，增强脱困能力。能量中锁负责前后轴之间的动力分配，辅助全地形通过性。

• XWD超级全自动智能四驱
• 前后牙嵌式差速锁
• 能量中锁

从整套动力与四驱组合来看，纵横F700在保证充沛动力的同时，重点强化了越野通过能力，产品定位或偏向高性能全地形车型。