中国移动携手三家企业推进5G地空通信技术研发与商用落地

为响应国务院关于推进服务业扩能提质的战略部署，加速先进制造业与现代服务业的融合进程，中国移动、中国东航、中国商飞及中兴通讯于近期达成战略合作。四家企业联合签署5G-ATG四方合作协议，旨在共同探索地空通信技术的创新与市场化应用。

5G-ATG技术解析

5G-ATG充分利用5G网络的高带宽与低延迟特性，结合卫星与空地通信的互补优势，实现航空器与地面控制中心的实时信息传输。该技术架构支持高清视频回传、乘客互联网接入及航空运行数据共享等多种应用场景，成为了现代航空通信领域的突破性解决方案。

参与主体概述

中国移动，作为国内领先的通信服务提供商，在5G网络建设和应用拓展方面具备显著优势。
中国东航作为国民航空的重要力量，积极践行智慧民航建设。
中国商飞承担着大飞机研制项目，持续推进国产航空装备的国际合作。
中兴通讯则凭借其在通信设备制造领域的专业能力，为项目提供核心技术支持。

合作内容详解

合作协议明确列出以下关键合作事项：

• 共同构建5G-ATG试验验证平台，进行多场景技术验证
• 联合开展5G-ATG系统架构设计与优化，提升通信系统可靠性
• 推进5G-ATG在航班运行监控、应急通信保障等领域的示范应用
• 建立符合国际标准的地空通信规范，保障商用化建设规范性

行业影响展望

该合作将对中国航空领域的数字化转型产生深远影响。基于5G-ATG系统构建的智慧空管体系，有望显著提升航班运行效率，优化旅客乘机体验，同时为中国自主研发的航空产品打造更安全高效的通信保障系统。这一创新举措不仅为航空与通信产业带来全新发展机遇，也为5G网络在垂直行业的规模化应用创造示范价值。

【5G-ATG：飞机高速上网的实现路径】

通过在航班航线部署专用5G基站，5G-ATG技术突破了传统航空通信限制，使乘客在万米高空也能享受高速互联网接入。

系统架构解析

该系统采用"天地一体"部署架构，包含地面基站群与机载接收装置两大组件。地面设施通过大功率电磁波束精准覆盖300公里半径范围，机舱内部署的相控阵天线则实现信号接收与客舱网络转换。

• 机载系统：相控阵天线+机载CPE设备
• 地面系统：高速5G基站+波束跟踪技术
• 网络标准：定制化5G协议

核心技术突破

5G-ATG针对航空场景特殊需求开发三大核心解决方案：

超高速场景下的多普勒频偏自动校准技术，通过北斗定位数据与地面算法协同修正信号漂移问题

高频同步补偿机制，利用信号传播时差预判进行双向时延修正

超长距离接入技术，通过帧结构优化与天线阵列设计实现300公里连续覆盖

性能优势评估

实测数据表明该技术可提供420Mbps高速宽带接入，网络时延接近地面标准水平。与传统卫星通信相比，其优势体现在：

• 速率：满足4K视频等高带宽需求
• 时延：提供类似地面的响应速度
• 成本：显著降低基站部署与设备改造费用

然而该技术受限于地面基站覆盖率，本质空域范围仍需卫星通信补位。

5G-ATG技术已从试验阶段转入公共出行服务阶段

当前时期科技开始面向公共出行领域提供服务，这是该技术发展的重要迈步，对出行领域未来发展有着重要意义。从技术研发角度进行解释，5G-ATG的技术原理、应用场景也逐渐得到明确。

公共出行服务升级加速进行

该技术在商用化进程方面迈出了实质性一步，早期只能在特定区域内测试设备，如今已经扩展到了公共出行领域。这种发展路径对于出行体验的提升有着直接影响，在实际运用中需要考虑信号稳定性和实际运行功率。

5G-ATG概述和实质内涵

5G-ATG全称为第五代移动通信-航空传输技术，是通过地面基站提供类似机载卫星通讯功能的一种创新移动通信技术。本技术的试验标准设置主要基于提供长期稳定的高频通信数据能力，助力未来各类出行装置的移动互联机制发展。

技术研发逻辑方式回顾

根据现有数据，该技术的研发阶段分为三个关键线程：硬件架构标准化、软件接口适应性以及与公共运营项目的对接效率分析。研究人员在开发期间主要关注通信传输的稳定性参数，以及用户终端兼容性指标的要求。

5G-ATG最终目标是如何实现即时性数据服务在公共出行领域的全面渗透。

跨网络融合发展可能效应

当前该技术的落地方式可能会促进城市基础通信系统两大方向的衔接，传统运营商4G网络与5G基础网络的融合，使得出行工具与移动通信系统更为便捷对接。