联合电子新一代双逆变控制器产量突破10万台

上汽旗下联合电子近日宣布，其全新一代双逆变控制器(DINV5U)累计产量突破10万台。该产品自2025年6月实现量产以来，已广泛应用于多种新能源车型。

产品功能与应用场景

双逆变控制器是新能源车辆的核心部件，能够同时控制两台电机，适配混动、增程式电动以及分布式电驱等多种应用场景。

DINV5U控制器适配的分布式电驱技术，是将传统置于发动机舱的一体化电驱动总成，分散置于四轮近端，实现更优的轴荷分配和空间利用率。

市场覆盖情况

目前，联合电子的双逆变控制器产品已实现全面覆盖主流应用场景，可满足多品类车型的配套需求。

联合电子是中国汽车行业领先的市场化研究所，隶属于上汽集团，专注于汽车电子领域的产品研发、制造与服务。

联合电子DINV5U Standard控制器量产 搭载自研模块提升能效与安全性

联合电子旗下新一代双逆变控制器DINV5U Standard已实现量产，该产品采用自研PM6功率模块及多项先进工艺，在能效与小型化设计上达到行业领先水平。

高效能设计引领行业标准

DINV5U Standard通过双面银烧结工艺将功率模块热阻降至更低水平，杂散电感控制在4nH以内，能量转换效率实现显著提升。其中，功率密度达到74kW/L，处于行业领先梯队，主要应用于混动及分布式电驱场景。

产品采用封闭式翘片铜水道配合真空气相焊工艺，有效降低产品Z向高度的同时，提升整体散热性能。

自研模块与紧凑设计

PM6功率模块为联合电子自主研发产品，其横向面积较传统模块大幅缩减。同时通过一体式灌封技术，将母线电容、滤波器直接灌封于下壳体，减少了结构件数量。

• 模块化架构：采用TPAK标准封装形式，便于后续产品系列扩展
• 并联设计：支持输出功率灵活匹配，满足不同车型需求

高安全等级符合法规要求

DINV5U Standard在安全性方面达到汽车功能安全最高等级ASIL D标准，并通过高压取电设计确保低压供电异常时的安全状态维护。信息安全设计符合中国《GB44495-2024汽车整车信息安全技术要求》最新规范。

紧急关断路径采用驱动芯片副边安全PIN特殊设计，进一步强化故障应对能力。

产品规划与后续发展

联合电子将于2026年初推出DINV5U Lite产品升级版，采用模块化架构实现输出功率灵活调整，从模块级定制化、并联扩展及散热优化三方面满足车企多样化需求。

业内人士指出，该系列控制器的小型化设计降低了新能源车系统集成难度，功率密度提升将直接减少整车重量与体积占用。